Τελευταία νέα
Μαρινάκης: Η πρόταση Ανδρουλάκη για 4ήμερη εργασία οδηγεί σε “λουκέτα” επιχειρήσεων, ανεργία, ακρίβεια ΠΑΣΟΚ κατά Κακλαμάνη για την αναβολή της συνεδρίασης για τις ανεξάρτητες αρχές: «Οι μάσκες έπεσαν» Φαραντούρης: Επιστολή αποχώρησης από την Ευρωπαϊκή Αριστερά- Προσχωρεί στους Ευρωσοσιαλιστές Σδούκου: Αυτά που προτείνει ο Ανδρουλάκης για το εργασιακό είναι “ξεπέτα” Άγκυρα για συμμαχία Ελλάδας και Γαλλίας: «Καμία στρατιωτική συνεργασία κατά της Τουρκίας δεν θα πετύχει» Τετραήμερη εργασία προτείνει το ΠΑΣΟΚ – Αντιδράσεις από Κεραμέως και Γεωργιάδη Τουρκία: Αντιδράσεις για τις δηλώσεις του Δένδια για τους πυραύλους Γιαννακοπούλου: Να δούμε τι θα πει ο Τσίπρας με το rebranding, δεν είμαι δογματική και αρνητική Το ΠΑΣΟΚ καταγγέλλει τον Κακλαμάνη για «αντιθεσμική μεθόδευση» και «ευθεία συνεννόηση με το Μαξίμου» Μαρινάκης: Πρωταρχικός στόχος η συνεχής αύξηση του διαθέσιμου εισοδήματος των πολιτών Πολιτική αντιπαράθεση για το θέμα του ΕΣΥ μεταξύ Α. Γεωργιάδη, ΠΑΣΟΚ, ΣΥΡΙΖΑ και ΟΕΝΓΕ Γεωργιάδης: Ο Ανδρουλάκης δεν μιλάει καλά αγγλικά – Τρεχαγυρευόπουλος τα περί 4ημερης εργασίας
Newsauto.gr

Στις Βρυξέλλες το νέο ηλεκτρικό Toyota Hilux

Η Toyota παρουσίασε επίσημα στις Βρυξέλλες την αμιγώς ηλεκτροκίνητη εκδοχή του νέου Hilux, το οποίο προορίζεται για την ευρωπαϊκή αγορά.

Η Toyota συμμετέχει στην Έκθεση Αυτοκινήτου των Βρυξελλών όπου -μεταξύ άλλων- έκανε και την παγκόσμια πρεμιέρα του αμιγώς ηλεκτροκίνητου Hilux.

Η ένατη κατά σειρά γενιά του δημοφιλούς pickup μοντέλου της θα διατίθεται πλέον στην Ευρώπη και σε αυτή την έκδοσή του, μαζί με αυτές με αυτές με τον βενζινοκινητήρα με ήπιο υβριδικό σύστημα και την πετρελαιοκίνητη.

Όπως ανακοίνωσε η Toyota, το αμιγώς ηλεκτρικό Hilux διαθέτει μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 59,2 kWh και δύο ηλεκτροκινητήρες («e Axles»), έναν σε κάθε άξονα, προσφέροντας μόνιμη τετρακίνηση.

Σύμφωνα με την ιαπωνική εταιρεία, η μέση τυποποιημένη αυτονομία του φτάνει τα 257 χιλιόμετρα («WLTP») και έως τα 380 χιλιόμετρα («WLTP») όταν το όχημα κινείται αποκλειστικά εντός πόλης.

Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Hilux θα κατασκευάζεται μόνο ως διπλοκάμπινο, όπως άλλωστε και όλες οι εκδόσεις του με θερμικό κινητήρα.

Το ωφέλιμο φορτίο του φτάνει τα 715 κιλά και έχει δυνατότητα ρυμούλκησης έως 1,6 τόνους.

Από την Toyota έγινε γνωστό ότι το ηλεκτροκίνητο Hilux θα αρχίσει να διατίθεται στις χώρες της Ευρώπης από τον προσεχή Απρίλιο.

Επίσης,η έκδοσή του με τον βενζινοκινητήρα που διαθέτει ήπιο υβριδικό σύστημα 48 Volt θα αρχίσει να πωλείται σε αυτές από τον προσεχή Ιούλιο.

Όπως ανακοινώθηκε από την ελληνική αντιπροσωπεία, η καινούργια γενιά του Hilux θα διατίθεται στη χώρα μας από το προσεχές φθινόπωρο.

Τέλος, να θυμίσουμε ότι η Toyota εξελίσσει και μια ηλεκτροκίνητη έκδοση του pickup μοντέλου της με κυψέλες καυσίμου. Αυτή αναμένεται να παρουσιαστεί το 2028, όπως έχει ανακοινωθεί.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Δοκιμή: Toyota C-HR 2.0 HEV GR Sport AWD-i

F1 2026: Πότε είναι οι παρουσιάσεις των νέων μονοθέσιων;

Δοκιμή: BMW R 12 GS

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...