Τελευταία νέα
Οι πέντε προτάσεις της ΕΛΑΣ για φθηνότερη ενέργεια – Βίντεο με τίτλο «Τώρα μιλάμε για το ρεύμα» Τσίπρας στη ΒΙΠΕ: Εθνική Στρατηγική για τη βιομηχανία και τη μεταποίηση είναι επιτακτική Η κυβέρνηση είπε «όχι» στο ΠΑΣΟΚ για μεταφορά των καταναλωτών στο μπλε τιμολόγιο ρεύματος Παρέμβαση στο Ευρωκοινοβούλιο: Στερούν δικαιώματα εργαζόμενων ΔΥΠΑ ενάντια σε ευρωπαϊκή οδηγία Κουφονικολάκου: “Αυτή η κυβέρνηση βλάπτει σοβαρά τα εθνικά μας συμφέροντα και πρέπει να φύγει” Θ. Κουφονικολάκου: «Η τουρκική Navtex αποκαλύπτει την αλήθεια – Επικίνδυνη για τα εθνικά μας συμφέροντα η πολιτική της κυβέρνησης» Τσουκαλάς για καλώδιο: «Σε άλλο έργο θα χρειαστούμε μια αντίστοιχη Γαλλία; – Φαιδρές οι δηλώσεις των στελεχών της ΝΔ» Η Τουρκία προκαλεί: Διαρρέει ρηματική διακοίνωση προς τη Γαλλία – Μιλάει για «συγκατάθεση» στις έρευνες του γαλλικού πλοίου Στο Δουβλίνο για την άτυπη Σύνοδο του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου ο Κ. Μητσοτάκης Εκπαιδευτήρια Καίσαρη: Από λάθος χρήση χημικών στην πισίνα το ατύχημα – 28 μαθητές και εργαζόμενοι στο νοσοκομείο Κουφονικολάκου για τουρκική NAVTEX: «Αυτή η κυβέρνηση βλάπτει σοβαρά τα εθνικά μας συμφέροντα και πρέπει να φύγει» Δημοσκόπηση Α’ Θεσσαλονίκης : Προβάδισμα ΝΔ με 19,9% , Στη 2η θέση ο Τσίπρας (9,9%), ακολουθεί το ΠΑΣΟΚ (9,7%)
Thefaq.gr

Στο “κόκκινο” η αγωνία στην Κυψέλη: Κτίριο αποκολλήθηκε λόγω των εργασιών του Μετρό

Αυξάνεται η ανησυχία στην Κυψέλη για τη στατικότητα των κτιρίων κατά μήκος της διαδρομής της Γραμμής 4 του Μετρό. Την ώρα που ο ανάδοχος εκτελεί αποκαλύψεις δομικών στοιχείων, οι κάτοικοι καταγγέλλουν αποκολλήσεις πολυκατοικιών, ενώ οι τεχνικοί σύμβουλοι σημαίνουν καμπανάκι κινδύνου για τη σεισμική θωράκιση περίπου 20 ακινήτων, απαιτώντας σαφείς εγγυήσεις ασφαλείας.

«Το κτίριο αποκολλήθηκε από τη δίπλα πολυκατοικία»
Χαρακτηριστική της ανησυχίας που επικρατεί στη γειτονιά είναι η μαρτυρία μιας ενοίκου πολυκατοικίας επί της οδού Σπετσών, η οποία διαπίστωσε, όπως λέει, σημαντική μετατόπιση του κτιρίου.
«Τον Απρίλιο που ήρθα, ανεβαίνοντας στην ταράτσα είδα ότι έχει το κτίριο αποκολληθεί από τη δίπλα πολυκατοικία και σε δεύτερο χρόνο -που δεν το ένιωσα εγώ αλλά μου το είπε μία γειτόνισσα, έπεσε εμπρός και έκανε σαν σεισμό λίγο και το πρωί δεν άνοιγε και η κάτω πόρτα βέβαια. Φοβόμαστε. Τα νερά πάνε στα θεμέλια. Δίπλα είναι μόνο τούβλο. Κάτι πρέπει άμεσα πιστεύω να γίνει, πέρα όλων των άλλων έργων που φυσικά θέλουμε να γίνουν».
Ερωτηθείσα αν μηχανικοί έχουν εξετάσει το ενδεχόμενο κλίσης του κτιρίου, πρόσθεσε ότι «εγώ δεν έχω δει, αλλά σίγουρα έχουν έρθει μηχανικοί και τα είδανε. Εγώ δεν έχω δει κάτι γιατί λείπω».
«Πρέπει να γίνει μελέτη για τη στατική επάρκεια των κτιρίων»
Στο σημείο των εργασιών βρέθηκε ο πολιτικός μηχανικός και τεχνικός εμπειρογνώμονας των κατοίκων, Νίκος Κρασάκης, ο οποίος υπογράμμισε ότι υπάρχει παντελής έλλειψη ενημέρωσης από την πλευρά της κατασκευάστριας εταιρείας, με συνέπεια να εντείνεται το έλλειμμα εμπιστοσύνης.
«Υπήρχε μια συμφωνία που είχε γίνει σε σύσκεψη στο υπουργείο μεταξύ της Ελληνικό Μετρό, του αναδόχου, του υπουργού και των κατοίκων ότι θα πρέπει να επικαιροποιηθούν οι βλάβες με βάση τα τελευταία στοιχεία και στη φάση αυτή να αποκαλυφθούν τα δομικά στοιχεία, οι σοβάδες από κολώνες και άλλα στοιχεία, για να μπορέσουν να ολοκληρωθούν οι μελέτες για την αποκατάστασή τους. Από εκεί και πέρα δεν υπήρχε καμία ενημέρωση για το πότε θα γίνουν από μεριάς του αναδόχου, ότι σήμερα ξεκινάμε να κάνουμε αυτό, αύριο το άλλο, ούτως ώστε να υπάρχει μια κανονική ροή. Από τη στιγμή που οι κάτοικοι δεν ξέρουν ακριβώς τι γίνεται, γι’ αυτό μαζεύονται, επειδή προφανώς είναι τα σπίτια τους. Υπάρχει έλλειψη εμπιστοσύνης στο τι γίνεται αυτή τη στιγμή. Και έχουν και δίκιο σε αυτό, με την έννοια ότι δημιουργήθηκαν ζημιές. Είναι οι ζωές τους» τόνισε ο κ. Κρασάκης.
Σε ό,τι αφορά τις στατικές μελέτες που πρέπει να γίνουν σημείωσε πως «όταν υπάρχουν ζημιές, ρηγματώσεις, ζημιές ακόμα και σε δομικά στοιχεία, αυτό σημαίνει ότι έχει μειωθεί σημαντικά η αντοχή του κτιρίου απέναντι στα σεισμικά φαινόμενα. Και επειδή δεν κλείνουμε ραντεβού με τον σεισμό πότε θα έρθει, αυτό σημαίνει ότι δημιουργείται μια επικίνδυνη κατάσταση έτσι κι αλλιώς. Για να αποκατασταθούν αυτές οι ζημιές και πάντα σύμφωνα με τους ελληνικούς κανονισμούς, θα πρέπει να γίνει μελέτη για τη στατική επάρκεια των κτιρίων και να υπάρχει και η μελέτη αποκατάστασης και όποιας ενίσχυσης μπορεί να γίνει. Αυτό είναι κατανοητό, λογικό και το επιβάλλει ο κανονισμός. Απαγορεύεται να ακουμπήσεις υποστύλωμα, παράδειγμα, αν δεν έχει προηγηθεί μελέτη επάρκειας σύμφωνα με τον ΚΑΝ.ΕΠΕ, που θα δείξει τι στοχευμένες επεμβάσεις θα κάνεις για να έρθει το κτίριο σε μια κατάσταση αποδεκτή από τον ελληνικό κανονισμό. Απλό είναι».
«Μειωμένη αντοχή σε 20 κτίρια στη διαδρομή του μετροπόντικα»
«Αυτό που φαίνεται και αυτό που το έχουμε γράψει και στο πόρισμά μας από τον Αύγουστο ακόμα, είναι το εξής: λόγω της διέλευσης του μετροπόντικα έχουν υποστεί σημαντικές ζημιές μια σειρά κτίρια, είκοσι κτίρια περίπου στη διαδρομή του, από την πλατεία Κυψέλης μέχρι εδώ περίπου που έχει σταματήσει. Αυτό σημαίνει ότι έχει μειωθεί η αντοχή των κτιρίων σε φορτία και περισσότερο σε σεισμικά φορτία. Και αυτό σημαίνει ότι αν υπάρξει ένας μεγάλος σεισμός, θα μπορούν να υπάρξουν πιθανόν και καταρρεύσεις. Δεν πάει έτσι “θα καταρρεύσει”, αλλά θα υπάρξουν σίγουρα πολύ σημαντικές ζημιές που μπορεί να κάνουν τα κτίρια κατεδαφιστέα. Ή σε κάποιες περιπτώσεις, σε περίπτωση πολύ μεγάλου σεισμού, να υπάρξουν και θέματα κατάρρευσης. Είναι απλά τα πράγματα» υπογράμμισε κλείνοντας, ο κ. Κρασάκης
Πηγή : in.gr

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...