Την ανάγκη περαιτέρω βελτίωσης της Διεθνούς Σύμβασης Eργασίας (MLC 2006) επισήμαναν οι γενικοί γραμματείς της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας (ΠΝΟ) Εμμ. Τσικαλάκης και της Ομοσπονδίας Εργαζομένων Μεταφορών, Πετρελαιοειδών και Γεωργίας της Κύπρου (ΟΜΕΠΕΓΕ) Χαράλαμπος Αυγουστή, κατά τη διάρκεια του συμποσίου που συνδιοργάνωσαν οι δυο Ομοσπονδίες στην Αθήνα, με αφορμή τα 20 χρόνια από την υιοθέτηση της MLC από τη Διεθνή Οργάνωση Εργασίας (ILO) το 2006 στη Γενεύη.
Ο Εμμ. Τσικαλάκης ανέφερε ότι ο ημερήσιος χρόνος απασχόλησης των ναυτικών επί του πλοίου, η κόπωση και η ψυχική υγεία παραμένουν ανοιχτά μέτωπα και αγγίζουν την καρδιά του προβλήματος για την προσέλκυση και διατήρηση των νέων στο ναυτικό επάγγελμα.
Ανέδειξε, ωστόσο, τα θετικά σημεία και τα οφέλη που απορρέουν για όλους τους ναυτικούς, σε κάθε θάλασσα, σε κάθε ωκεανό και κάτω από κάθε σημαία, από την MLC. Τόνισε, τέλος, ότι η MLC υπενθύμισε στη διεθνή κοινότητα κάτι αυτονόητο, αλλά όχι πάντα δεδομένο. Οτι η αξιοπρέπεια στην εργασία δεν σταματά στην προβλήτα.
Στην ίδια κατεύθυνση κινήθηκε και ο γ.γ. της ΟΜΕΠΕΓΕ, ο οποίος πρόβαλε κι αυτός με τη σειρά του την ανάγκη για τη βελτίωση και την ορθή εφαρμογή της MLC αλλά και τις περαιτέρω προσπάθειες που χρειάζεται να καταβάλει η χώρα του, ενώ σημείωσε ότι «μια ισχυρή ναυτιλία πρέπει να συμβαδίζει με την ασφάλεια των ναυτικών». Ο γενικός γραμματέας της Διεθνούς Ομοσπονδίας Μεταφορών (ITF) Stephen Cotton έκανε εκτενή αναφορά στις προσπάθειες της ITF μέσω της Τριμερούς Επιτροπής της Διεθνούς Οργάνωσης Εργασίας (ΙLO) για την MLC και τις αναγκαίες τροποποιήσεις και βελτιώσεις που πρέπει να γίνουν. Παράλληλα, ανέφερε ότι «η MLC μάς φέρνει τον έναν κοντά στον άλλον», τόνισε ότι «συνεχίζουμε να κρατάμε τον κόσμο σε κίνηση, αλλά κάθε μέρα κάτω και από πιο δύσκολες συνθήκες» και ανέφερε ότι είναι δύσκολο να απαντήσει κάποιος στο ερώτημα «Ποιος θα είναι ο αυριανός ναυτικός;», όταν έχεις στο μυαλό σου ότι αυτός ο ναυτικός θα έρθει αντιμέτωπος με βόμβες. Είπε ακόμα ότι «η MLC μάς δίνει έναν μοναδικό πυλώνα να αναπτύξουμε ένα καλύτερο μέλλον» και προέτρεψε «να βαδίσουμε όλοι μαζί στην κοινή πρόκληση να πάρουμε το ναυτικό μαζί μας σε ένα ασφαλές περιβάλλον».
«Τομή για τη ναυτιλία και το ναυτικό επάγγελμα» χαρακτήρισε την MLC ο υπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Κικίλιας, λέγοντας ότι οι άνθρωποι της θάλασσας που σέβεται και αγαπά ιδιαιτέρως είναι αυτοί που κινούν τα νήματα, ενώ η υφυπουργός Ναυτιλίας της Κύπρου Μαρίνα Χατζημανώλη σημείωσε ότι η Κύπρος κύρωσε την MLC το 2012 και επισήμανε ότι στο επίκεντρο της ναυτιλίας βρίσκεται ο άνθρωπος. Ο ταμίας του Δ.Σ. της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών Ι. Ξυλάς ανέφερε ότι η MLC θέσπισε ένα ολοκληρωμένο πλαίσιο για την προστασία των ναυτικών.
Είπε ακόμα ότι η ναυτιλία είναι πάνω από όλα ανθρωποκεντρική, καθώς οι άνθρωποι κινούν τα πλοία και κρατούν ζωντανή τη ναυτιλία, τονίζοντας χαρακτηριστικά: «Δεν πάει να έχεις τα καλύτερα γραφεία, τα καλύτερα συστήματα, εάν δεν έχεις τους καλύτερους πάνω στα πλοία, γονατίζει όλο το σύστημα».
Διαβάστε περισσότερα
Efsyn.gr