Τελευταία νέα
Κ. Γαβρόγλου: «500 ευρώ τον μήνα σε κάθε φοιτητή που σπουδάζει εκτός τόπου κατοικίας – Η κυβέρνηση δεν μπορεί να λύσει τα προβλήματα που δημιούργησε» Χρυσοχοΐδης: Η απάτη σε βάρος ηλικιωμένων θα γίνει ιδιώνυμο   Θεσσαλονίκη: Πούλησε κάλπικα χρυσαφικά για 2.200 ευρώ και επέστρεψε με ένα ακόμη ψεύτικο κόσμημα Πέθανε σε ηλικία 86 ετών ο συγγραφέας και πολιτικός Τζέφρι Άρτσερ Ο Αλέξης Τσίπρας στην έκθεση του Γιάννη Ψυχοπαίδη: «Μια ωραία και ευγενική χειρονομία» Νέα μελέτη: Η βανιλίνη στο επίκεντρο έρευνας για την επούλωση χρόνιων πληγών Δ. Τσιόδρας στο ΕΚ: Ώρα για τολμηρές κοινές λύσεις στην ενεργειακή κρίση – Δεκτή η πρόταση της Ελλάδας Εργατικό ατύχημα στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης: 54χρονος καταπλακώθηκε από κοντέινερ σε αποθήκη Δρυμιώτης για εκλογές: «Ο Ανδρουλάκης θα περάσει τον Τσίπρα – Θα ζητήσω συγγνώμη αν πάρει πάνω από 12%» Ο Φίλιππος Καμπούρης του ΛΑΟΣ και η σύζυγός του επικεφαλής κυκλώματος απάτης με ασφαλιστικές εισφορές ΜέΡΑ25: Πνίγηκε η «Ανάπτυξη» στην Κρήτη – Αποζημιώσεις τώρα! Χρυσοχοΐδης: 100 καταγγελίες την ημέρα για ενδοοικογενειακή βία στην Αττική – Έρχεται βραχιολάκι για τους δράστες
Newsauto.gr

Σχεδόν ένα στα δέκα καινούργια αυτοκίνητα στην Ελλάδα είναι κινεζικό

Το μερίδιο των Κινέζων συνεχώς μεγαλώνει. Ποιες μάρκες πρωταγωνιστούν στην Ελλάδα;

Με ιδιαίτερα υψηλούς ρυθμούς συνεχίζουν να κερδίζουν μερίδιο αγοράς στην ελληνική αγορά οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες.

Σύμφωνα με τα στοιχεία των ταξινομήσεων, που έχει στη διάθεση του το Newsauto για το διάστημα Ιανουαρίου – Αυγούστου, από τα συνολικά 110.201 καινούργια επιβατικά αυτοκίνητα που έχουν ταξινομηθεί, τα 10.487 προέρχονται από κινεζικές μάρκες.

Το μερίδιό τους διαμορφώνεται πλέον στο 9,52%, γεγονός που σημαίνει ότι σχεδόν ένα στα δέκα καινούργια αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στους ελληνικούς δρόμους φέρει κινεζικό σήμα. Η δυναμική των κινεζικών brand αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία, αν αναλογιστούμε ότι πριν από λίγα χρόνια η παρουσία τους στην Ελλάδα ήταν σχεδόν μηδενική.

MG, Chery και BYD

Στην κορυφή βρίσκεται η MG με 3.308 ταξινομήσεις και ακολουθούν η Chery με 2.557 και η BYD με 2.090 αυτοκίνητα.

Οι τρεις πρώτες μάρκες συγκεντρώνουν μαζί 7.955 πωλήσεις, δηλαδή σχεδόν το 76% του συνόλου των κινεζικών ταξινομήσεων.

Ιδιαίτερα δυναμική είναι και η παρουσία της Omoda, η οποία έχει ήδη φτάσει τις 649 μονάδες.

Συνολικά 21 κινεζικές μάρκες

Πιο πίσω ακολουθούν πολλές ακόμα μάρκες καθώς στο σύνολό τους αγγίζουν τις 21. Η μεγάλη γκάμα μοντέλων , οι εγγυήσεις και οι τιμές παίζουν το ρόλο τους που ολοένα και περισσότεροι επιλέγουν αυτοκίνητο από την Κίνα.

Με το ποσοστό να βρίσκεται ήδη μία ανάσα από το 10%, το ερώτημα δεν είναι πλέον αν οι κινεζικές μάρκες θα καθιερωθούν στην Ελλάδα, αλλά μέχρι πού θα φτάσουν…

Ταξινομήσεις κινεζικών μαρκών (Ιαν.-Αυγ. 2026)

MG: 3.308

Chery: 2.557

BYD: 2.090

Omoda: 649

Geely: 284

Aion: 245

Leapmotor: 213

SAIC Maxus: 205

Jaecoo: 189

Changan: 186

Zeekr: 121

XPeng: 93

Lynk & Co: 81

Foton: 71

Nio: 57

DFSK: 52

Farizon: 41

Dongfeng: 18

Feidi: 15

SWM: 7

Voyah: 5

Σύνολο: 10.487 αυτοκίνηταΜερίδιο: 9,52%

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...