Η συνεργασία Continental και Renault Group δείχνουν πως τα ελαστικά μπορούν να μειώσουν την αντίσταση και να αυξήσουν τα χιλιόμετρα αυτονομίας σε ένα ηλεκτρικό…
Ένα θέμα που απασχολεί όσους αγοράζουν ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι τα χιλιόμετρα αυτονομίας. Όσα και να είναι, πάντα το κοινό θέλει περισσότερα ενώ όταν μιλάμε για μεγαλύτερη αυτονομία, το μυαλό πηγαίνει συνήθως σε μεγαλύτερες μπαταρίες.
Για να πετύχει αυτό που θέλουν όλοι, η Renault, δοκιμάζει έναν διαφορετικό τρόπο και στρέφει την προσοχή της στα ελαστικά. Σε συνεργασία με την Continental, το Renault Group εξελίσσει μίας νέας γενιάς ελαστικά εξαιρετικά χαμηλής αντίστασης κύλισης, με στόχο να περιοριστεί η κατανάλωση ενέργειας χωρίς να αυξηθεί η χωρητικότητα της μπαταρίας.
Το στοιχείο που προκαλεί εντύπωση είναι το γεγονός ότι, σύμφωνα με τη Renault, τα ελαστικά ευθύνονται για περίπου το 20% της ενεργειακής κατανάλωσης ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου.
Βελτίωση έως 35%
Οι δύο εταιρείες συνδύασαν ψηφιακές προσομοιώσεις με πραγματικές δοκιμές. Τα πρωτότυπα ελαστικά που δοκιμάστηκαν έδειξαν δυνατότητα βελτίωσης έως και 35% ως προς την αντίσταση κύλισης σε σύγκριση με συμβατικά ελαστικά που διαθέτουν ήδη κορυφαία βαθμολογία Α.
Το σημαντικό είναι ότι η βελτίωση αυτή, σύμφωνα με τους μηχανικούς, επιτεύχθηκε χωρίς υποχώρηση στην ασφάλεια, στο φρενάρισμα, στην άνεση ή στην οδική συμπεριφορά.
Ωστόσο αυτό δεν σημαίνει ότι ένα ηλεκτρικό Renault θα αποκτήσει 35% μεγαλύτερη αυτονομία αλλά δείχνει πόσο σημαντικές μπορεί να είναι οι βελτιώσεις στα ελαστικά.
Διαβάστε περισσότερα