Τελευταία νέα
Τα κοινά σημεία των προεκλογικών υποσχέσεων των Τραμπ και Μητσοτάκη Τι σημαίνει «Η συμφωνία του Λευκού Οίκου για την υπερνοημοσύνη»; Δούρου: Η αποστολή μου στον ΣΥΡΙΖΑ δεν είναι “πολιτική αυτοκτονία”, αλλά ιερή υποχρέωση Στον Φράνσις Χάλτσεν το φετινό Νόμπελ Φυσικής Μάριος Σαλμάς: Η ΝΔ γιορτάζει ότι γέμισε υπουργούς από ΠΑΣΟΚ και ΛΑΟΣ – Αν ο Σαμαράς ανακοινώσει κόμμα θα δείτε πού θα πάει το ποσοστό της Αρβανίτης – Κουντουρά: «Οι ζημιές στην Κυψέλη δεν επιτρέπουν ούτε εφησυχασμό ούτε υπεκφυγές» Κ. Τασούλας: Η Αθήνα δεν είναι πόλη αποκλεισμών, αλλά ένας τόπος συνθέσεων και συγκερασμών Γαβρόγλου: 500 ευρώ τον μήνα σε κάθε φοιτητή που σπουδάζει εκτός τόπου κατοικίας Αφροδίτη Νέστορα: Έστησαν ενέδρα θανάτου – Ήθελαν να σκοτωθεί κόσμος Δύσκολοι καιροί για κεντρικούς τραπεζίτες Η «γαλάζια» Ελεονώρα Μελέτη… ανησυχεί: «Ξέρετε πόσοι εργοδότες εκβιάζονται από εργαζόμενους;» Θάνατος Μαζωνάκη: Διαφορετική γραμμή ακολουθούν πλέον οι δύο γιατροί – Το μήνυμα για μέθη και πλασμαφαίρεση
Newsauto.gr

Τα «κινέζικα» VW θα φτιάχνονται από γερμανικά χέρια;

Υπάρχει ενδεχόμενο που θέλει κάποια μοντέλα της Volkswagen, τα οποία προορίζονται αποκλειστικά για την Κίνα να κατασκευάζονται σε εργοστάσιά της στη Γερμανία.

Η Volkswagen εξετάζει ένα σενάριο που μέχρι πριν από λίγα χρόνια έμοιαζε αδιανόητο: να μεταφέρει στη Γερμανία την παραγωγή ηλεκτρικών μοντέλων που εξελίχθηκαν για την κινεζική αγορά.

Στόχος είναι η καλύτερη αξιοποίηση της παραγωγικής δυναμικής των γερμανικών εργοστασίων, τα οποία σήμερα υπολειτουργούν λόγω της μειωμένης ζήτησης για ηλεκτρικά στην Ευρώπη.

Σύμφωνα με πληροφορίες, τα επικρατέστερα υποψήφια μοντέλα προέρχονται από τη νέα σειρά ID. Unyx, η οποία έχει εξελιχθεί στην Κίνα σε συνεργασία με την XPeng. Αν και δεν έχει ληφθεί οριστική απόφαση, το σχέδιο αποτελεί μέρος μιας γενικής αναδιάρθρωσης της παραγωγής του γερμανικού ομίλου.

Το πρώτο μοντέλο που φέρεται να εξετάζεται είναι το ID. Unyx 07, ένα ηλεκτρικό σεντάν μήκους 4,88 μέτρων με κίνηση στους πίσω τροχούς, το οποίο βασίζεται στη νέα πλατφόρμα CEA (China Electrical Architecture).

Στη λίστα βρίσκεται και το ID. Unyx 08, ένα SUV με μήκος 4,89 μέτρα, το οποίο, σύμφωνα με στελέχη της Volkswagen, φιλοδοξεί να καλύψει τον ρόλο που είχε στο παρελθόν το Touareg στη γκάμα των μεγάλων SUV της μάρκας.

Παράλληλα, μέσα στον Οκτώβριο αναμένεται να κάνει το ντεμπούτο του στην Κίνα και το ID. Unyx 09, μία πολυτελής ηλεκτρική μπερλίνα μήκους 5,08 μέτρων.

Το συγκεκριμένο μοντέλο θα διατίθεται τόσο με κίνηση στους πίσω τροχούς όσο και με τετρακίνηση, χρησιμοποιώντας μπαταρία LFP της CATL, ενώ θα εξοπλίζεται και με τη νέα γενιά συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης της Volkswagen, τα οποία έχουν εξελιχθεί ειδικά για τις ανάγκες της κινεζικής αγοράς.

Εφόσον εγκριθεί το σχέδιο, θα πρόκειται για μια ιστορική αλλαγή στη στρατηγική της Volkswagen. Αντί να εξάγει γερμανικής εξέλιξης μοντέλα προς την Κίνα, θα κατασκευάζει στη Γερμανία αυτοκίνητα που σχεδιάστηκαν και εξελίχθηκαν στην Κίνα.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Έρχεται και μικρό ηλεκτρικό Suzuki σε τιμή… Swift

Πότε θα δούμε το καινούριο μεσαίο SUV της Alfa Romeo;

Γιατί υπήρχε απεργιακή κινητοποίηση στη Hyundai;

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...

GEO Mobility Hellas: Ένας χρόνος ανάπτυξης με GEELY και ZEEKR – Οι επιδόσεις και τα επόμενα βήματα

.tdi_2,.tdi_2 .tdc-columns{min-height:0}.tdi_2,.tdi_2 .tdc-columns{display:block}.tdi_2 .tdc-columns{width:100%}.tdi_2:before,.tdi_2:after{display:table} .tdi_4{vertical-align:baseline}.tdi_4>.wpb_wrapper,.tdi_4>.wpb_wrapper>.tdc-elements{display:block}.tdi_4>.wpb_wrapper>.tdc-elements{width:100%}.tdi_4>.wpb_wrapper>.vc_row_inner{width:auto}.tdi_4>.wpb_wrapper{width:auto;height:auto} Η GEO Mobility Hellas συμπληρώνει […]