Τελευταία νέα
Δύσκολοι καιροί για κεντρικούς τραπεζίτες Η «γαλάζια» Ελεονώρα Μελέτη… ανησυχεί: «Ξέρετε πόσοι εργοδότες εκβιάζονται από εργαζόμενους;» Θάνατος Μαζωνάκη: Διαφορετική γραμμή ακολουθούν πλέον οι δύο γιατροί – Το μήνυμα για μέθη και πλασμαφαίρεση Λέσβος: Στη Δικαιοσύνη δύο σύλλογοι για τον αφθώδη πυρετό Φεστιβάλ Αθηνών – Επιδαύρου: «Απάντηση»… κατ’ ευφημισμόν για τις απολύσεις Live η συζήτηση του Κυριάκου Μητσοτάκη με τον συγγραφέα Ντάνιελ Μέντελσον Ανησυχία για τη Μονή Σινά: Γιατί η εισαγγελική πρόταση απειλεί τη διαπραγμάτευση Τραγωδία στην Κεφαλονιά: Νεκρός 21χρονος μοτοσικλετιστής Δίκη για Τέμπη: Με τη φωτογραφία της κόρης του στα χέρια κατέθεσε ο Ηλίας Παπαγγελής – «Αυτή είναι η Αναστασούλα» Γ. Φλωρίδης: Κακούργημα από το πρώτο ευρώ οι τηλεφωνικές απάτες – Οι αλλαγές σε κληρονομικό και ιδιοκτησιακό δίκαιο Θεοδωρικάκος: “Αν συνεχιστεί η διεθνής κρίση θα χρειαστούν επιπλέον μέτρα” Ελένη Καρακάση: Έγινε ανάδοχη μητέρα – «Ήρθε το παιδάκι μας στο σπίτι»
Newsauto.gr

Τελικά φτάνεις όντως πιο γρήγορα όταν τρέχεις, ή τσάμπα καις παραπάνω;

Έρευνα βρήκε πόσο χρόνο παραπάνω θα χρειαστεί να ταξιδέψεις αν κινείσαι με τα όρια ταχύτητας, ή και λίγο πιο αργά, ενώ ταυτόχρονα υπολόγισε αν καις λιγότερα καύσιμα.

Συνήθως όταν βιάζεσαι να φτάσεις κάπου, οδηγείς πιο γρήγορα. Και όταν οδηγείς πιο γρήγορα, καις περισσότερο καύσιμο, και κατά πάσα πιθανότητα θα πληρώσεις πρόστιμο αν παραβαίνεις τα όρια ταχύτητας. Θα μειώσεις σημαντικά το χρόνο που θα χρειαστεί για να ολοκληρώσεις το ταξίδι σου, ή μήπως δεν αξίζουν όλα τα παραπάνω χρήματα που θα κληθείς να πληρώσεις;

Την απάντηση προσπαθούν να βρουν ερευνητές στις ΗΠΑ, οι οποίοι ανέλυσαν 120 εκατομμύρια μετακινήσεις σε ολόκληρη την επικράτεια, λαμβάνοντας υπόψη τους στοιχεία από τα εθνικά οδικά δίκτυα, τα όρια ταχύτητας, αλλά και τη διαφορά υψομέτρου στις περιοχές. Στην ανάλυση συμπεριλήφθηκαν δρόμοι με όριο ταχύτητας 45 μιλίων/ώρα (70 χλμ./ώρα) και άνω.

Το πρώτο συμπέρασμα ήταν πως σε παραπάνω από το 43% των διαδρομών που μελετήθηκαν, οι οδηγοί πέρασαν το όριο ταχύτητας τουλάχιστον μια φορά. Συνολικά, στο 12% του χρόνου πίσω από το τιμόνι οι οδηγοί ξεπερνούσαν το όριο ταχύτητας.

Οι ερευνητές επίσης υπολόγισαν πόσα χρήματα θα εξοικονομούνταν αν τα επιβατικά αυτοκίνητα τηρούσαν τα όρια ταχύτητας, με το νούμερο να είναι εντυπωσιακό: Γύρω στα 20 εκατομμύρια ευρώ την ημέρα λιγότερα θα δαπανιούνταν συνολικά σε καύσιμα.

Επιπλέον, τα οχήματα θα έκαιγαν 25,4 εκατομμύρια λίτρα καυσίμου λιγότερα, ενώ οι εκπεμπόμενοι ρύποι διοξειδίου του άνθρακα θα ήταν κατά 57.000 τόνους περιορισμένοι. Σύμφωνα με τους ερευνητές, αυτό το νούμερο ισοδυναμεί με την απομάκρυνση 5,5 εκατομμυρίων αυτοκινήτων από το δρόμο.

Παρόλα αυτά, αξίζει να αναφέρουμε πως μπορεί τα λίτρα που εξοικονομούνται να φαίνονται πολλά, ωστόσο είναι ένα μόλις ψήγμα από αυτά που καταναλώνουν τα οχήματα στις ΗΠΑ καθημερινά, που είναι 1,4 δισεκατομμύρια λίτρα.

Όπως αποδεικνύεται λοιπόν, με την τήρηση των ορίων ταχύτητας εξοικονομούνται τεράστια ποσά χρημάτων, ενώ ρυπαίνεται λιγότερο το -ήδη επιβαρυμένο- περιβάλλον. Ας είμαστε ρεαλιστές ωστόσο, όταν ταξιδεύεις σε νοιάζει περισσότερο το αν θα φτάσεις γρηγορότερα, παρά το πόσο ρυπαίνεις. Τι γίνεται λοιπόν με το χρόνο ταξιδιού;

Σύμφωνα με τους ερευνητές, η διαφορά σε μια απόσταση 45 χιλιομέτρων, που είναι και ο μέσος όρος των καθημερινών μετακινήσεων, είναι μηδαμινή. Με το να οδηγείς ακριβώς στο όριο, ή ακόμα και πιο αργά από αυτό, προσθέτεις γύρω στα 54 δευτερόλεπτα στο ταξίδι σου. Για λιγότερο από ένα λεπτό δηλαδή, πιστεύεις πως έχει πραγματικό νόημα να κάψεις παραπάνω, αλλά και να ρισκάρεις να σε πιάσει μια κάμερα της τροχαίας;

Αξίζει να σημειώσουμε πως τα αποτελέσματα της έρευνας έχουν διαφορετικά σημεία αναφοράς: Η εξοικονόμηση καυσίμου και οι χαμηλότεροι ρύποι έχουν να κάνουν με ολόκληρο τον πληθυσμό των ΗΠΑ, ενώ ο χρόνος ταξιδιού αφορά σε ένα μεμονωμένο οδηγό. Παρόλα αυτά, το συμπέρασμα που θέλει να αποδείξει η έρευνα είναι πως με ελάχιστα περισσότερο χρόνο, θα μπορούσαμε να εξοικονομήσουμε σημαντικές ποσότητες καυσίμου, και επιπλέον να βλάψουμε λιγότερο το περιβάλλον.

Σε μια εποχή όπου οι προδιαγραφές ρύπων γίνονται ολοένα και πιο αυστηρές, προκειμένου να μειωθεί η ατμοσφαιρική ρύπανση, η κίνηση με ελαφρώς χαμηλότερη ταχύτητα ίσως να είναι μία λύση, ειδικά από τη στιγμή που δεν επηρεάζει σημαντικά την ώρα άφιξης στον προορισμό μας.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Μίλτος Τεντόγλου: Στην κορυφή της Ευρώπης για 4η συνεχόμενη φορά

Ο φορολογικός παράδεισος της Ευρώπης για τα παλιά SUV

Η Porsche συμπράττει με την Xpeng και έχει λόγο

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...