Στην πρώτη δεκάδα της ευρωπαϊκής κατάταξης της Greenpeace για τη διαθεσιμότητα και την προσιτότητα των μακροπρόθεσμων καρτών δημόσιων συγκοινωνιών “φιγουράρει” η Αθήνα. Έχοντας κρατήσει “παγωμένες” τις τιμές της από το 2023, η ελληνική πρωτεύουσα εδραιώνεται πλέον μεταξύ των πόλεων της Ευρώπης με τις πιο φθηνές συγκοινωνίες.#money-grid-35365{list-style:none;margin:0;padding:0;overflow:hidden;}#money-grid-35365>li{float:left;width:49%;min-width:250px;list-style:none;margin:0 1% 1% 0;;padding:0;overflow:hidden;}#money-grid-35365>li.last{margin-right:0;}#money-grid-35365>li.last+li{clear:both;}@media only screen and (max-width:768px) {#money-grid-35365>li{width:100%;}}
Η Αθήνα κάνει την έκπληξη, καταφέρνοντας να διατηρήσει σε σταθερά επίπεδα τις τιμές των αστικών μετακινήσεων, κόντρα στο ευρωπαϊκό “κύμα” αυξήσεων, σύμφωνα με τη νέα πανευρωπαϊκή έρευνα της περιβαλλοντικής οργάνωσης. Παρά το “άλμα” κατά 50% και πλέον που κατέγραψαν τα εισιτήρια σε 14 ευρωπαϊκές πρωτεύουσες τα τελευταία τρία χρόνια, η ελληνική πρωτεύουσα κατάφερε να διατηρήσει σταθερές τις τιμές από το 2023, συμβάλλοντας καθοριστικά στη συγκράτηση του κόστους μετακίνησης για το επιβατικό κοινό, είτε πρόκειται για μόνιμους κατοίκους, είτε για επισκέπτες.
Ωστόσο, η κατάκτηση της 6ης θέσης -πίσω από το Ταλίν, το Λουξεμβούργο, τη Βαλέτα, την Πράγα και τη Ρώμη- έρχεται σε πλήρη αντίθεση με τη γενικότερη εικόνα της χώρας. Σε εθνικό επίπεδο, η Ελλάδα κατατάσσεται στις χειρότερες θέσεις της Ευρώπης (μαζί με τη Φινλανδία και τη Νορβηγία) ως προς την προσιτότητα και τη διαθεσιμότητα των μεταφορών, κυρίως λόγω της επιβολής συντελεστών ΦΠΑ που ξεπερνούν τον ευρωπαϊκό μέσο όρο του 11%, σύμφωνα με τα στοιχεία της περιβαλλοντικής οργάνωσης.
Η Greenpeace κατατάσσει εκτός από την Ελλάδα, τη Φινλανδία και τη Νορβηγία στις χειρότερες θέσεις σε εθνικό επίπεδο.
“Καίνε” οι τιμές των συγκοινωνιών στο Λονδίνο | Σε ποιες χώρες “εκτοξεύθηκαν”
Η έρευνα, η οποία εξέτασε τα 27 κράτη μέλη της ΕΕ, το Ηνωμένο Βασίλειο, την Ελβετία και τη Νορβηγία, ανέδειξε το Λονδίνο ως την πιο ακριβή πόλη για μετακινήσεις με το κόστος της μηνιαίας κάρτας να αγγίζει τα 162 ευρώ. Ακολουθούν το Άμστερνταμ με 107 ευρώ και το Παρίσι με 77 ευρώ.
Τη μεγαλύτερη ποσοστιαία αύξηση από το 2023 κατέγραψαν η Λευκωσία κατά 67%, το Άμστερνταμ κατά 55%, η Μαδρίτη κατά 50% και η Μπρατισλάβα κατά 32%.
Στον αντίποδα, μόλις τέσσερις πρωτεύουσες κινήθηκαν κόντρα στο ρεύμα, μειώνοντας το κόστος των μετακινήσεων, με το Δουβλίνο να καταγράφει εντυπωσιακή πτώση της τάξης του 42,5%, ακολουθούμενο από το Όσλο (-11,5%), τη Βέρνη (-6,6%) και τη Βουδαπέστη (-5,8%).
Αίτημα για το “Εισιτήριο για το Κλίμα” από την Greenpeace
Με φόντο τα ευρήματα της έρευνας, Greenpeace ζητά από τις κυβερνήσεις την άμεση καθιέρωση προσιτών “εισιτηρίων για το κλίμα” (climate tickets). Πρόκειται για φθηνές, ενιαίες κάρτες απεριορίστων διαδρομών που στόχο έχουν, τόσο την οικονομική ελάφρυνση των πολιτών, όσο και την αποσυμφόρηση των οδικών δικτύων, οδηγώντας σε δραστική μείωση των εκπομπών ρύπων και περιορίζοντας τη χρήση ΙΧ και αεροπλάνων.
#money-grid-34887{list-style:none;margin:0;padding:0;overflow:hidden;}#money-grid-34887>li{float:left;width:49%;min-width:250px;list-style:none;margin:0 1% 1% 0;;padding:0;overflow:hidden;}#money-grid-34887>li.last{margin-right:0;}#money-grid-34887>li.last+li{clear:both;}@media only screen and (max-width:768px) {#money-grid-34887>li{width:100%;}}The post Τιμές-“φωτιά” στις συγκοινωνίες της Ευρώπης | Στο ευρωπαϊκό Top 10 η Αθήνα για τις φθηνές μετακινήσεις appeared first on ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ money-tourism.gr.
Διαβάστε περισσότερα