Τελευταία νέα
Απόστολος Κακλαμάνης για επιτελικό κράτος: «Ήταν επόμενο να εκδηλωθεί οργή ακόμη και από βουλευτές της ΝΔ» Η Ζωή έκανε “ριάλιτι” τη Βουλή – Ανέβηκε στο βήμα και έπαιζε …ηχητικό για τη Γάζα Νίκος Παππάς για προσχώρηση Νικόλα Φαραντούρη στα ΠΑΣΟΚ: «Ας κριθεί ο καθένας με τις επιλογές του» ΚΚΕ: Η ελληνική κυβέρνηση οφείλει να δώσει συγκεκριμένες απαντήσεις, καθώς το ισραηλινό ρεσάλτο συνέβη ανοιχτά της Κρήτης ΠΑΣΟΚ κατά Μαρινάκη:”Μετρ της παραπλάνησης και της προπαγάνδας” Φάμελλος:”Να παραιτηθεί ο εκβιαζόμενος πρωθυπουργός”-Αιχμές κατά ΠΑΣΟΚ  Π.Μαρινάκης: Πρωταρχικός στόχος της κυβέρνησης η συνεχής αύξηση του διαθέσιμου εισοδήματος των πολιτών ΠΑΣΟΚ κατά Μαρινάκη: «Μετρ της παραπλάνησης και της προπαγάνδας» ΠΑΣΟΚ κατά Κακλαμάνη: “Οι μάσκες έπεσαν” Μπακογιάννη: Άνοιξε ένας υγιής διάλογος – Δεν υπάρχουν αντάρτες στη Νέα Δημοκρατία Νίκος Παππάς: «Ο Αλέξης Τσίπρας είπε ότι δεν επιθυμεί να διαλυθούν οι σχηματισμοί, δεν βάζει τον στόχο της αναστολής και της διάλυσης …Ο ΣΥΡΙΖΑ θα κατέβει στις επόμενες εκλογές» – Δηκτικό σχόλιο για Φαραντούρη Βουλή: Καβγάς Ζωής Κωνσταντοπούλου – ΠΑΣΟΚ για την πρόεδρο της ΑΠΔΠ – «Μας κοροϊδεύετε, δεν ντρέπεστε», «υπηρετείτε σχέδιο»
Newsauto.gr

Τι κάνει το ηλεκτρικό Ford Puma να ξεχωρίζει;

Στη νέα εποχή της ηλεκτρικής κινητικότητας, η Ford θέλει με το Puma Gen-E να καταδείξει ότι η μετάβαση σε αυτή δεν απαιτεί συμβιβασμούς και παραχωρήσεις.

Δίνοντας έμφαση στην αποδοτικότητα, τη γρήγορη φόρτιση, την άνεση και τη σύγχρονη ψηφιακή εμπειρία, το ηλεκτρικό Puma Gen-E συνδυάζει ταυτόχρονα την ευελιξία και πρακτικότητα ενός συμπαγούς SUV με τον δυναμισμό σε επίπεδο οδικής συμπεριφοράς και την τεχνολογική ωριμότητα που απαιτεί κάθε οδηγός.

Το αποτέλεσμα είναι ένα προηγμένο αυτοκίνητο με κορυφαία ποιότητα που καλύπτει εξίσου αποτελεσματικά τις καθημερινές ανάγκες μετακίνησης εντός πόλης και τις απαιτήσεις για ταξίδια μεγαλύτερων αποστάσεων.

Το Ford Puma Gen-E ξεχωρίζει για την εξαιρετική αποδοτικότητα του ηλεκτρικού συστήματος κίνησης προσφέροντας μέση κατανάλωση μόλις 13,1 kWh/100 χλμ. στον μικτό κύκλο WLTP.

Η μπαταρία ιόντων λιθίου υψηλής τάσης εξασφαλίζει αυτονομία έως 376 χλμ. στο μικτό κύκλο και έως και 523 χλμ. στην πόλη, καθιστώντας το Puma Gen-E την ιδανική επιλογή τόσο για τις καθημερινές μετακινήσεις όσο και για εξορμήσεις.

Ένα από τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα του μοντέλου είναι η δυνατότητα φόρτισης DC με ισχύ έως και 100 kW, όπου η μπαταρία μπορεί να φορτίσει από 10% σε 80% σε περίπου 23 λεπτά. Αυτό μειώνει στο ελάχιστο τον χρόνο που απαιτείται για την επαναφόρτιση της μπαταρίας κυριολεκτικά σε κάθε σας ταξίδι.

Το ποιοτικό εσωτερικό του νέου Puma Gen-E δίνει τώρα ακόμα μεγαλύτερη έμφαση στην πολυτέλεια και την τεχνολογία. Η κομψή διχρωμία στο ταμπλό και τις πόρτες δημιουργεί μια premium αίσθηση, ενώ οι δύο μεγάλες ψηφιακές οθόνες (πίνακας οργάνων 12,8 ιντσών και οθόνη infotainment 12 ιντσών) παρέχουν ευκρινείς και πλήρεις πληροφορίες για όλες τις επιμέρους λειτουργίες του οχήματος, τη φόρτιση και φυσικά την πλοήγηση.

Η ψηφιακή εμπειρία των πελατών στο εσωτερικό του νέου Puma Gen-E ενισχύεται περαιτέρω χάρη στο στάνταρ μόντεμ 5G, τη δυνατότητα ασύρματης συνδεσιμότητας Apple CarPlay και Android Auto και το ενσωματωμένο EV Trip Planner που βοηθά τον οδηγό να προγραμματίσει τις διαδρομές του, να βρίσκει εύκολα τους σταθμούς φόρτισης και να ταξιδεύει χωρίς άγχος για την αυτονομία.

Στο δρόμο το νέο Puma Gen-E ισορροπεί ιδανικά ανάμεσα στη σπορ εμπειρία οδήγησης και την άνεση. Υιοθετώντας το οδηγοκεντρικό DNA της Ford, το ηλεκτρικό crossover της εταιρείας ανεβάζει την οδηγική απόλαυση που προσφέρουν μέχρι σήμερα όλες οι εκδόσεις του μοντέλου, αλλά σε ηλεκτρική μορφή.

Για τον πολυάσχολο κάτοικο της πόλης ή ακόμα και για μια 5μελή οικογένεια, το νέο Puma Gen-E αξιοποιεί ακόμα περισσότερο τον διαθέσιμο χώρο στο εσωτερικό του, χάρη στο συμπαγές σύστημα ηλεκτροκίνησης.

Έτσι, ο ήδη καινοτόμος αποθηκευτικός χώρος MegaBox τώρα έχει μετατραπεί σε GigaBox, εξασφαλίζοντας συνολική χωρητικότητα για την μεταφορά αποσκευών έως και 574 λίτρα με τα πίσω καθίσματα σε όρθια θέση.

Μάλιστα, αυτός ο χώρος μπορεί να γεμίσει με νερό προκειμένου να διατηρούνται τα ποτά δροσερά. Στο εμπρός μέρος, ένα frunk, το οποίο έχει χωρητικότητα 43 λίτρα, αξιοποιεί με τον καλύτερο τρόπο τον χώρο που θα καταλάμβανε ο βενζινοκινητήρας, καθιστώντας τον ιδανικό για την αποθήκευση διαφόρων αξεσουάρ, τα οποία είναι προσβάσιμα ακόμα και όταν ο χώρος αποσκευών στο πίσω μέρος είναι γεμάτος.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Πτώση στις πωλήσεις ηλεκτρικών στην Κίνα

Tesla Roadster: Νέα σημάδια ζωής για το πολυαναμενόμενο hypercar

Το Fiat Panda Fastback θα έχει τολμηρό design

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...