Το νέο VW ID. Up αναμένεται να κάνει το ντεμπούτο του το 2027 και θα τοποθετείται κάτω από το ID. Polo. Τι λένε οι πρώτες πληροφορίες για το νέο ηλεκτρικό μικρό.
Η VW έχει στα σκαριά ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης, το οποίο θα ονομάζεται ID. Up. Αυτή η επιλογή δείχνει πως το μοντέλο θα λειτουργήσει ως ο απόγονος του Up, που ήταν το μικρότερο αυτοκίνητο της VW και βρισκόταν σε παραγωγή από το 2011 έως το 2023.
Το VW ID. Up έχει τις ρίζες στου στο concept ID. Every1 που έκανε το ντεμπούτο του το 2025, με το μήκος να είναι στα 3,88 μέτρα. Ο ηλεκτροκινητήρας απέδιδε 95 άλογα, χαρίζοντας στο concept αυτοκίνητο τελική ταχύτητα 130 χλμ/ώρα, ενώ η μπαταρία προσέφερε αυτονομία 250 χιλιομέτρων.
Παρόλο που το ID. Up θα βασιστεί στο ID. Every1, δεν έχουμε επίσημα στοιχεία σχετικά με τα τεχνικά χαρακτηριστικά, την ισχύ και την αυτονομία του μοντέλου παραγωγής.
Η πλατφόρμα του νέου μοντέλου είναι η MEB+, με την κίνηση να μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, η μπαταρία θα είναι τεχνολογίας LFP, με χωρητικότητα που δεν θα ξεπερνά τις 40 kWh. Αρκετά από τα εξαρτήματα του αυτοκινήτου θα είναι κοινά με το μεγαλύτερο ID. Polo, ενώ αναμένουμε στο μέλλον να δούμε διαφορετικές εκδόσεις ισχύος και αυτονομίας.
Το επερχόμενο VW ID. Up θα είναι το πρώτο αυτοκίνητο του Ομίλου που θα διαθέτει την τελευταία έκδοση της αρχιτεκτονικής Software-Defined Vehicle, η οποία είναι καρπός συνεργασίας της Rivian με τη Volkswagen Group Technologies. Αυτή επιτρέπει στο λογισμικό να ενημερώνεται ή να επεκτείνεται ασύρματα, over-the-air, ακόμα και μετά την αγορά του αυτοκινήτου.
Το νέο ηλεκτρικό μοντέλο της VW θα έρθει να ανταγωνιστεί το Renault Twingo, το Citroen e-C3 και το Leapmotor T03. Θα κατασκευάζεται στην Πορτογαλία, ενώ αναμένεται να έχει τιμή γύρω στα 20.000 ευρώ, δηλαδή 5.000 ευρώ χαμηλότερη από αυτή του ID. Polo.
Η επίσημη παρουσίαση του VW ID. Up θα γίνει κατά πάσα πιθανότητα το 2027.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Επίσημο: Αυτό είναι το ηλεκτρικό Range Rover
Το θρυλικό Mitsubishi Pajero επέστρεψε!
Volkswagen Tukan: Θα έρθει στην Ευρώπη το καινούριο «αγροτικό»;