Τελευταία νέα
Πολάκης: “Καθοριστικός ο ρόλος του Τσίπρα στην πτώση των ποσοστών του ΣΥΡΙΖΑ” Χρυσοχοΐδης: Το email δεν ήταν το καθοριστικό στοιχείο για την Marfin – Εργάστηκα μαζί με τους αστυνομικούς» Θεσσαλονίκη: Η ώρα των απολογιών για τον θάνατο της Βάγιας Νέστορα – Στο μικροσκόπιο της Αντιτρομοκρατικής το κινητό του 29χρονου Τώρα λένε «ναι» ακόμη και στον «αποστάτη Σαμαρά», αρκεί να δεχτεί πρωθυπουργό τον Μητσοτάκη Σκάνδαλο με τα “σπιτάκια ανακύκλωσης”: Εφοδος της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας στα γραφεία της εταιρείας Σε πλήρη άνθιση ο τζόγος: Πάνω από 1 στους 2 Ελληνες έπαιξε έστω και μια φορά τυχερά παιχνίδια το 2025 Μιχάλης Χρυσοχοΐδης για Marfin: «Το υλικό υπήρχε, αλλά δεν είχε αξιοποιηθεί λόγω λαθών» «Διόδια» 20% επιβάλλει ο Τραμπ στο Ορμούζ Το καρφί Ανδρουλάκη για Δημητριάδη και Τσίπρα Τη μισή μέρα δουλεύουμε για να πληρώνουμε φόρους και εισφορές: Στο 44,8% η φορολογική επιβάρυνση της εργασίας Δυστυχώς απουσιάζατε Ταυτόχρονα και φυλακή και… διακοπές
Newsauto.gr

Το νέο Volkswagen ID. Polo στην Ελλάδα (+τιμές)

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Volkswagen δημοσιοποίησε τις πρώτες τιμές του καινούργιου, αμιγώς ηλεκτρικού της μοντέλου.

Το νέο ID. Polo ξεκινά επίσημα την εμπορική του πορεία στην ελληνική αγορά, με την αντιπροσωπεία της Volkswagen να διαθέτει το μοντέλο στον «Διαμορφωτή» της ιστοσελίδας της και να δίνει στη δημοσιότητα τις τιμές του.

Το ID.Polo βασίζεται στην ανανεωμένη πλατφόρμα MEB+, η οποία διαφοροποιείται σημαντικά από την προηγούμενη, καθώς υιοθετεί κίνηση στους εμπρός τροχούς. Η συγκεκριμένη αρχιτεκτονική έχει βελτιστοποιηθεί με έμφαση στην οικονομία και την καθημερινή χρηστικότητα.

Με μήκος 4,05 μέτρα και πλάτος 1,81 μ., το ID. Polo διατηρεί σχεδόν αμετάβλητο το αποτύπωμα της συμβατικής του μορφής, με το μεταξόνιο των 2.600 χλστ. και τους μικρούς προβόλους να επιτρέπουν την καλύτερη εκμετάλλευση των χώρων εντός.

Η γκάμα του μικρότερου ID στη γκάμα της Volkswagen περιλαμβάνει διαφορετικές εκδόσεις ισχύος, ανάλογα με τη μπαταρία. Στην Ελλάδα, λανσάρεται για αρχή μόνο αυτή με τους 211 ίππους και τη μεγάλη μπαταρία NMC χωρητικότητας 52 kWh.

Η οποία έχει επαρκή ενέργεια για έως 453 χλμ. αυτονομίας, καθώς αξιοποιεί τεχνολογία «cell-to-pack», με τα στοιχεία να ενσωματώνονται απευθείας πάνω σε αυτή.

Στον τομέα της φόρτισης, υποστηρίζεται ισχύ έως 105 kW, με την πλήρωση από το 10% έως 80% να ολοκληρώνεται σε λιγότερο από 30 λεπτά. Προαιρετικά μπορεί να τοποθετηθεί αντλία θερμότητας, όπως και λειτουργία vehicle-to-load (V2L) που μπορεί να τροφοδοτεί εξωτερικές συσκευές με ισχύ έως 3,6 kW.

Στην Ελλάδα, το ID. Polo λανσάρεται αρχικά μόνο με τη μεγάλη μπαταρία και τους 211 ίππους. Η τιμή εκκίνησής του έχει οριστεί στις 33.590 ευρώ (χωρίς την κρατική επιδότηση) στην έκδοση εξοπλισμού Life και στις 36.990 ευρώ στη Style.

Η Volkswagen ανακοινώνει, ότι τον Ιούλιο θα διατεθεί και η εισαγωγική και σημαντικά φθηνότερη έκδοση Trend.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Stellantis: Δύο θρυλικά ονόματα επιστρέφουν ως φθηνά ηλεκτρικά

Ο Δημήτρης Γιαννακόπουλος θα βρει… γιατρειά στο πιο ακραίο hyper GT

Το ταχύτερο SUV στο Nurburgring είναι πια κινέζικο! (+video)

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...