Τελευταία νέα
Μαρινάκης κατά Ανδρουλάκη για τις Αρχές: «Πατούσε σε δύο βάρκες – Έκανε συνεννοήσεις και με την κυβέρνηση και με την αντιπολίτευση» Κόντρα ΠΑΣΟΚ – Άδωνι για την επίσκεψη Ανδρουλάκη στην Καισαριανή Χρήστος Ράμμος: Διαψεύδει τα δημοσιεύματα για συμμετοχή στο κόμμα Τσίπρα Γιατί τα κόμματα της αντιπολίτευσης βρίσκονται στα χαρακώματα (μεταξύ τους) Μαρινάκης για Ανδρουλάκη: Ενώ ήταν σε συνεννόηση με εμάς για τις Ανεξάρτητες Αρχές έκλεινε και το μάτι στην υπόλοιπη αντιπολίτευση ΠΑΣΟΚ κατά Μαρινάκη: Το ψέμα έχει γίνει δεύτερη φύση στους παροικούντες στο Μέγαρο Μαξίμου “Καρφί” Γιάννη Λοβέρδου: Με ενοχλεί να παίρνεις κάποιον που δεν μπορεί να βγει βουλευτής και να τον κάνεις υπουργό – Δεν είναι μόνο ο Πιερρακάκης Μαρινάκης “καρφώνει” Ανδρουλάκη για τις Ανεξάρτητες Αρχές: Ενώ προσπαθούσε να συννενοηθεί μαζί μας, έκλεινε το μάτι στην αντιπολίτευση Μαρινάκης: Θα δώσουμε ένα δισ. ευρώ στους πολίτες το 2027 – Το σχέδιο της κυβέρνησης για την ακρίβεια Παύλος Μαρινάκης για Αλέξη Τσίπρα: «Η πολιτική δεν είναι μανιφέστα, τρέμω τι θα ακούσουν τα αυτάκια μας» Χρήστος Ράμμος: “Δεν έχω σκοπό να αναμειχθώ με οποιονδήποτε τρόπο στην ενεργό πολιτική” Το σχέδιο Μαξίμου για “βαλβίδα εσωκομματικής αποσυμπίεσης” και αλλαγή δημοσκοπικού κλίματος με ορίζοντα τη ΔΕΘ
Newsauto.gr

Το Geely Starray EM-i δοκιμάζεται στον Αρκτικό Κύκλο

Σε μία απόδειξη της ποιότητας και της προηγμένης τεχνολογίας των εξηλεκτρισμένων μοντέλων της, η Geely υπέβαλε έξι από αυτά, στην κορυφαία πρόκληση για κάθε ηλεκτρικό ή plug-in υβριδικό αυτοκίνητο.

Η δοκιμασία δεν είναι άλλη από μία αδυσώπητη, non-stop διαδρομή 1.000 χιλιομέτρων σε χιονισμένους δρόμους στη Σουηδία και τη Νορβηγία, με κατεύθυνση τον Αρκτικό Ωκεανό, πάντα σε πολικές θερμοκρασίες.

Πριν μερικές εβδομάδες, στην καρδιά του σκανδιναβικού χειμώνα, ένας στόλος από έξι διαφορετικά μοντέλα της Geely, ανάμεσά τους το Starray EM-i, το μοναδικό από τα έξι που διατίθεται επί του παρόντος στην Ευρώπη, ολοκλήρωσαν με απόλυτη επιτυχία την υπέρτατη δοκιμασία.

Με σημείο έναρξης το Arjeplog στη Βόρεια Σουηδία, τα αυτοκίνητα κατευθύνθηκαν προς τη Lulea και κατόπιν στην Kiruna, πριν περάσουν τα σύνορα και τερματίσουν ακριβώς 1.025 χιλιόμετρα μετά, στο Tromso, στη Βόρεια Νορβηγία.

Ήταν η πρώτη φορά που μια ανεξάρτητη κινεζική μάρκα αυτοκινήτων διεξήγαγε μία τέτοια δοκιμή στον Αρκτικό Κύκλο για ολόκληρη τη γκάμα της. Ήταν επίσης το πρώτο πρόγραμμα δοκιμών στην Αρκτική, στο οποίο συμμετείχαν όλα τα κύρια συστήματα μετάδοσης κίνησης νέας ενέργειας – ηλεκτρικά μπαταρίας, plug-in υβριδικά, μεθανόλης καθώς και με τεχνολογία εκτεταμένης αυτονομίας.

Ολόκληρη η γκάμα υποβλήθηκε επίσης σε εξαντλητικές δοκιμές σε ακραίες πολικές θερμοκρασίες στο Colmis Proving Ground στο Arjeplog, το κέντρο δοκιμών αυτοκινήτων με το υψηλότερο γεωγραφικό πλάτος στην περιοχή της Ευρασίας.

Η δοκιμασία στην Αρκτική απέδειξε σε συνθήκες πολικού ψύχους την απρόσκοπτη λειτουργία πολλών κρίσιμων συστημάτων, όπως:

Σταθερότητα και ανταπόκριση των συστημάτων υποβοήθησης οδηγού ADAS σε χειμερινές συνθήκες

Προσαρμογή σε συνθήκες υψηλής υγρασίας, μαύρου πάγου και περιορισμένης ορατότητας σε πολικές θερμοκρασίες

Απόδοση συστημάτων φορτίου οροφής σε ακραίο κρύο

Χειρισμός του οχήματος σε επιφάνειες χαμηλής πρόσφυσης και βαθμονόμηση AWD σε χιόνι και πάγο

Απόδοση χειμερινών ελαστικών σε θερμοκρασίες υπό το μηδέν

Πέρα από την επιβεβαίωση στην πράξη της ποιότητας των μοντέλων της Geely, τα δεδομένα που συλλέχθηκαν υπό παρατεταμένες ακραίες συνθήκες θα χρησιμοποιηθούν από τα κέντρα έρευνας και εξέλιξης της εταιρείας στην ανάπτυξη νέων μοντέλων αλλά και τις συνεχιζόμενες αναβαθμίσεις μηχανικής στην τρέχουσα γκάμα.

Απώτερος στόχος, η Geely διασφαλίζει ότι η τεχνολογική πρόοδος μεταφράζεται σε απτά οφέλη για τους πελάτες σε καθημερινές συνθήκες οδήγησης.

Η δοκιμασία που μόλις ολοκληρώθηκε στον Αρκτικό Κύκλο, αποτελεί ένα μόνο τμήμα των εκτενών δοκιμών της Geely πριν ένα New Energy Vehicle (NEV) μοντέλο της βγει στην αγορά.

Έξι βασικές εγκαταστάσεις, συμπεριλαμβανομένης της κεντρικής στο Hangzhou στη νότια Κίνα και αυτών σε Γκέτεμποργκ, Φρανκφούρτη και Κόβεντρυ στην Ευρώπη, σχηματίζουν έναν ολοκληρωμένο παγκόσμιο βρόχο για Έρευνα και Ανάπτυξη, διασφαλίζοντας παράλληλα συνεπή πρότυπα μηχανικής σε όλες τις αγορές.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Audi A7L Avant: Το μεγαλύτερο των Audi αποκλειστικά για την Κίνα

Στη φυλακή έμπορος αυτοκινήτων για ρωσικές λιμουζίνες

Τι σχεδιάζει η MG για να επικρατήσει στην Ευρώπη

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...