Τελευταία νέα
ΟΠΕΚΕΠΕ: Το ΠΑΣΟΚ κατέθεσε πρόταση για προανακριτική για Λιβανό και Αραμπατζή Νέα Δημοκρατία: Ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ συνεχίζει την τοξική ρητορική του Πολάκης σε Παπασταύρου-Τσάφο: «Είστε πράκτορες Γερμανών και Αμερικάνων» Δικηγορικός Σύλλογος Αθήνας: Ζητά την παραίτηση του Εισαγγελέα του Αρείου Πάγου Ανδρουλάκης κατά κυβέρνησης για τις υποκλοπές: Κάνετε τις κότες – Παπασταύρου: Επενδύετε σε μια υπερχειλίζουσα τοξικότητα Στ. Παπασταύρου σε Ν. Ανδρουλάκη: “Δεν μπορούμε να έχουμε δικαιοσύνη α λα κάρτ” Ν. Ανδρουλάκης: Eπικίνδυνος o Mητσοτάκης, πρέπει να παραιτηθεί – Η πολιτική αλλαγή θα φέρει την κάθαρση και θα αποκαταστήσει το κράτος δικαίου Ν. Φαραντούρης: Και επίσημα στο ΠΑΣΟΚ ο ευρωβουλευτής – Η συνάντηση με τον Ν. Ανδρουλάκη Και επίσημα στο ΠΑΣΟΚ ο Φαραντούρης- Συναντήθηκε με τον Ανδρουλάκη Ανδρουλάκης: Όσοι και όσο ανέχεστε τη συμμορία του Μαξίμου που οργανώθηκε από Μητσοτάκη – Δημητριάδη είστε συνένοχοι Νικόλας Φαραντούρης: Και επίσημα στο ΠΑΣΟΚ ο ευρωβουλευτής – Η συνάντηση με τον Νίκο Ανδρουλάκη Σκάνδαλο ΟΠΕΚΕΠΕ: Το ΠΑΣΟΚ καταθέτει αίτημα για Προανακριτική Επιτροπή
Newsauto.gr

Το kei car της Honda έρχεται στην Ευρώπη

Μετά την πρεμιέρα του στην Έκθεση του Τόκιο, το Super-N μετρά αντίστροφα για τα πρώτα του λανσαρίσματα σε αγορές της Γηραιάς Ηπείρου. Πόσο θα κοστίζει;

Το μικρότερο ηλεκτρικό της Honda ετοιμάζεται να γράψει το επόμενο κεφάλαιο των kei car στην Ευρώπη, φέρνοντας μια διαφορετική φιλοσοφία αστικής μετακίνησης, προσαρμοσμένη στις ανάγκες των πυκνοκατοικημένων μητροπόλεων.

Η εμπορική πορεία του Super-N θα ξεκινήσει το καλοκαίρι από το Ηνωμένο Βασίλειο, πριν επεκταθεί και σε άλλες αγορές της ηπείρου. Στο «Νησί», η τιμή του αναμένεται στις περίπου 23.000 ευρώ.

Το γεγονός ότι το νέο kei car της Honda δεν απαιτεί ουσιαστικές αλλαγές για τις ευρωπαϊκές συνθήκες χρήσης αποτυπώνει και τη στρατηγική στόχευση της εταιρείας: ένα «παγκόσμιο» μικρό EV, με έμφαση στην απλότητα, την ευελιξία και το χαμηλό κόστος χρήσης.

Το Super-N επιχειρεί να ξεφύγει από την ψυχρή, αποστειρωμένη εικόνα που συχνά συνοδεύει τα ηλεκτρικά πόλης. Η ύπαρξη λειτουργίας boost, το ψηφιακό κιβώτιο επτά σχέσεων και το σύστημα τεχνητού ήχου συνθέτουν μια πιο «οδηγοκεντρική» εμπειρία.

Πρόκειται για μια προσέγγιση που δείχνει πως το μικρό μοντέλο της Honda δεν στοχεύει μόνο στην οικονομία, αλλά και στο συναίσθημα πίσω από το τιμόνι.

Παράλληλα, η αυτονομία των 200+ χλμ. και η ισχύς φόρτισης των 50 kW τοποθετούν το Super-N ξεκάθαρα στο αστικό περιβάλλον, εκεί όπου η ευκολία στάθμευσης και η χαμηλή κατανάλωση ενέργειας έχουν μεγαλύτερη βαρύτητα από τις μεγάλες αποστάσεις.

Με μήκος μόλις 3,40 μέτρα, το μικρό Honda παίζει στο «γήπεδο» των microcar, αλλά με τεχνολογία και εξοπλισμό που παραπέμπουν σε μεγαλύτερες κατηγορίες.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον θα έχει η αντίδραση του ευρωπαϊκού κοινού απέναντι σε ένα αυθεντικό kei car, μια κατηγορία που μέχρι σήμερα παρέμενε σχεδόν αποκλειστικά ιαπωνική υπόθεση.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Πρόστιμα ΚΟΚ: Ίδια για όλους ή ανάλογα με το εισόδημα;

Το Opel Corsa GSE δοκιμάζεται και ετοιμάζεται

Το ηλεκτρικό crossover της Ford που δεν φτιάχτηκε ποτέ

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...