Τελευταία νέα
Σφοδρή επίθεση Πολάκη σε Παπασταύρου και Τσάφο: «Πράκτορες αμερικανικών και γερμανικών συμφερόντων» Μ. Θεμιστοκλέους: Την επόμενη εβδομάδα εκδίδεται η προκήρυξη για χίλιες μόνιμες θέσεις γιατρών ΣΥΡΙΖΑ για επίθεση σε Flotilla: «Ο κ. Μητσοτάκης είναι προσωπικά υπόλογος απέναντι στην Ιστορία» Ο Πολάκης αποκάλεσε τους Παπασταύρο-Τσάφο “πράκτορες αμερικανικών και γερμανικών συμφερόντων” Βουλή: Θετική γνωμοδότηση για τον διορισμό του Κυμπουρόπουλου ως προέδρου της ΕΑΠ και του Τσέκερη ως προέδρου στην ΕΕΒΤ Σφοδρή σύγκρουση Χήτα με Παππά στη Βουλή: «Πετάξτε έξω τον ανάγωγο ή αν δεν μπορείτε να ακούσετε, βουλώστε το» Σύγκρουση Χήτα με Παππά στη Βουλή: «Πετάξτε έξω τον ανάγωγο ή αν δεν μπορείτε να ακούσετε, βουλώστε το» Ανδρουλάκης: Εύρυθμη λειτουργία του τραπεζικού συστήματος προς όφελος της κοινωνίας- Έκτακτη φορολόγηση της κερδοφορίας ΟΠΕΚΕΠΕ: Εντός της ημέρας η πρόταση ΠΑΣΟΚ για Προανακριτική – Στο επίκεντρο Λιβανός και Αραμπατζή Μεγάλη ένταση στη Βουλή: “Ή πετάξτε έξω τον ανάγωγο ή αν δεν μπορείτε να ακούσετε, βουλώστε το” Ν. Ανδρουλάκης: «Εύρυθμη λειτουργία του τραπεζικού συστήματος προς όφελος της κοινωνίας και της οικονομίας – Η πρόταση του ΠΑΣΟΚ» Π. Αμυράς: Η πρόταση του ΠΑΣΟΚ για 32ωρο ή 35ωρο θα έφερνε λουκέτα σε μικρομεσαίους, ανεργία και ακρίβεια
Newsauto.gr

Το plug-in υβριδικό Citroen C5 Aircross έγινε πιο δυνατό

Οι νέες προδιαγραφές ρύπων Euro 7 αναγκάζουν τους κατασκευαστές σε αλλαγές στα κινητήρια σύνολά τους. Ακόμα και στον υπολογισμό της τελικής απόδοσής τους.

Η Citroen προσαρμόζει το C5 Aircross Plug-in Hybrid στα δεδομένα των επερχόμενων προδιαγραφών Euro 7 και -τουλάχιστον στη θεωρία- του χαρίζει ένα σημαντικό άλμα ισχύος.

Οι βελτιώσεις στοχεύουν τόσο στην κατανάλωση όσο και στη συνολική απόδοση. Στην Euro 7 εποχή, το plug-in υβριδικό C5 Aircross εμφανίζεται με αυξημένη συνδυαστική ισχύ κατά 30 ίππους.

Εκεί όπου μέχρι σήμερα η επίσημη τιμή ανερχόταν σε 195 ίππους, πλέον ανακοινώνονται 225 ίπποι. Ωστόσο, δεν υπάρχουν μηχανολογικές παρεμβάσεις στο υβριδικό σύστημα, αλλά επαναπροσδιορισμός της ονομαστικής απόδοσης, ώστε αυτή να αντικατοπτρίζει πληρέστερα την πραγματική δυναμική του συνόλου υπό το νέο κύκλο δοκιμών.

Το C5 Aircross Plug-in Hybrid εξακολουθεί να συνδυάζει τον turbo βενζινοκινητήρα των 1,6 λίτρων με τους 150 ίππους με ηλεκτροκινητήρα ισχύος 92 kW (125 ίπποι).

Ο τελευταίος είναι ενσωματωμένος στο νέο 7τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη eDCS, στοιχείο που εξασφαλίζει ομαλότερες αλλαγές και βελτιωμένη διαχείριση ροπής. Ανάλογα με τις συνθήκες, τα δύο μοτέρ λειτουργούν συνδυαστικά ή αυτόνομα, με τρία προγράμματα οδήγησης -Hybrid, Electric και Sport- να καθορίζουν τον χαρακτήρα του συστήματος.

Οι παρεμβάσεις δεν περιορίζονται στη θεωρητική ισχύ. Το C5 Aircross Plug-in Hybrid αποκτά μεγαλύτερο ρεζερβουάρ, χωρητικότητας 55 λίτρων, καθώς και αναθεωρημένη λειτουργία του συστήματος.

Στόχος είναι η διατήρηση χαμηλής κατανάλωσης ακόμη και όταν η μπαταρία έχει αποφορτιστεί, αλλά και πιο άμεση απόκριση στο γκάζι.

Η μπαταρία των 21,5 kWh (17,8 kWh η ωφέλιμη χωρητικότητα) επιτρέπει ηλεκτρική αυτονομία έως 81 χιλιόμετρα. Με το νέο, μεγαλύτερο ρεζερβουάρ, η συνολική αυτονομία φτάνει έως και τα 1.100 χιλιόμετρα, ενισχύοντας τον ταξιδιωτικό χαρακτήρα του μοντέλου.

Στην ελληνική αγορά, το C5 Aircross Plug-in Hybrid διατίθεται αυτή τη στιγμή από 46.000,02 ευρώ.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Ε65: Έτοιμος για πλήρη λειτουργία ο αυτοκινητόδρομος των 181 χλμ.

Στο ΚΑΤ μετά από ηλεκτροπληξία σε απόπειρα κλοπής φορτιστή ηλεκτρικών αυτοκινήτων

BMW: Αλλαγές σε iX1, iX2, iX3, M5 και XM

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...