Τελευταία νέα
Σφοδρή σύγκρουση Χήτα με Παππά στη Βουλή: «Πετάξτε έξω τον ανάγωγο ή αν δεν μπορείτε να ακούσετε, βουλώστε το» Ανδρουλάκης: Εύρυθμη λειτουργία του τραπεζικού συστήματος προς όφελος της κοινωνίας- Έκτακτη φορολόγηση της κερδοφορίας ΟΠΕΚΕΠΕ: Εντός της ημέρας η πρόταση ΠΑΣΟΚ για Προανακριτική – Στο επίκεντρο Λιβανός και Αραμπατζή Μεγάλη ένταση στη Βουλή: “Ή πετάξτε έξω τον ανάγωγο ή αν δεν μπορείτε να ακούσετε, βουλώστε το” Ν. Ανδρουλάκης: «Εύρυθμη λειτουργία του τραπεζικού συστήματος προς όφελος της κοινωνίας και της οικονομίας – Η πρόταση του ΠΑΣΟΚ» Π. Αμυράς: Η πρόταση του ΠΑΣΟΚ για 32ωρο ή 35ωρο θα έφερνε λουκέτα σε μικρομεσαίους, ανεργία και ακρίβεια Καρφιά Φάμελλου για ΠΑΣΟΚ: «Θα τους ανατρέψουμε ή θα συνεργαστείτε μαζί τους;» Ν. Ανδρουλάκης: “Εύρυθμη λειτουργία του τραπεζικού συστήματος προς όφελος της κοινωνίας και της οικονομίας – Η πρόταση του ΠΑΣΟΚ” Κωνσταντοπούλου η “ακτιβίστρια” – Νέο επεισόδιο στη Βουλή Νέο σόου Κωνσταντοπούλου στη Βουλή: Ανέβηκε στο βήμα και έπαιξε ηχητικό για τη Γάζα – «Κακοπαιγμένο θέατρο» είπε ο Καιρίδης Επίθεση Φάμελλου στο ΠΑΣΟΚ ΣΥΡΙΖΑ για τιμές Ακρόπολης+τουαλέτα: «Αποκλείει δια ροπάλου τους οικονομικά αδύναμους»
Newsauto.gr

Υβριδική αναβάθμιση για τα Volvo XC40, XC60 και XC90

Από τη Volvo επιβεβαιώθηκε με τον πιο επίσημο τρόπο ότι τα υπάρχοντα SUV μοντέλα της θα επικαιροποιηθούν σε σημαντικό βαθμό.

Η απόφαση των στελεχών της Volvo να αλλάξουν το αρχικό στρατηγικό πλάνο τους να μετατραπεί σε ένα κατασκευαστή αποκλειστικά αμιγώς ηλεκτρικών νέων μοντέλων έχει οριστικοποιηθεί.

Πλέον, η σουηδική εταιρεία στρέφεται στον εξηλεκτρισμό των μοντέλων της και μάλιστα με έντονο τρόπο και παραιτήθηκε από τον μονόδρομο της ηλεκτροκίνησης.

Ο Χόκαν Σάμιουελσον, ο Διευθύνων Σύμβουλός της, είπε πρόσφατα ότι η αλλαγή αυτή αποτελεί μια «πρακτική προσέγγιση» στην αυτοκινητοβιομηχανία, με σκοπό τη συνέχιση παραγωγής μοντέλων με υβριδικής διάταξης κινητήρα για όσο διάστημα τα ζητούν οι πελάτες της.

Υπό αυτό το πρίσμα, τα XC40, XC60 και XC90 θα συνεχίσουν να υπάρχουν και να αναβαθμίζονται τεχνολογικά. Μάλιστα, ο Σάμιουελσον είπε ότι αυτό αφορά και στις υπάρχοντες εκδόσεις τους.

Όπως εξήγησε τα υπάρχοντα XC60 και XC90 θα λάβουν πολύ πιο ουσιαστικές ανανεώσεις σε σύγκριση με τις μικρές βελτιώσεις που υιοθετήθηκαν πέρυσι σε αυτά. Ωστόσο, η πλατφόρμα «SPA» στην οποία βασίζονται έχει πεπερασμένη δυνατότητα αναβάθμισης.

Έτσι, οι άνθρωποι της Volvo σκέφτονται το ενδεχόμενο να χρησιμοποιήσουν στα μελλοντικά μοντέλα τους την καινούργια εκδοχή της, την πλατφόρμα «SPA3», η οποία έχει δημιουργηθεί σε συνεργασία με την Geely.

Αυτή επιτρέπει την τοποθέτηση του νέου συστήματος Plug-in Hybrid της δεύτερης το οποίο έχει μπαταρία μεγαλύτερης ενεργειακής χωρητικότητας και επιτρέπει στο αυτοκίνητο να κινείται ως αμιγώς ηλεκτρικό για μεγαλύτερη απόσταση.

Σε ό,τι αφορά στο XC40, ο Σάμιουελσον δήλωσε: «Θα διατηρήσουμε το XC40 στα πλάνα μας, είναι εξαιρετικά σημαντικό για εμάς και θα αναβαθμιστεί».

Δεδομένου ότι η υπάρχουσα γενιά του χρησιμοποιεί ήδη την πλατφόρμα «SEA», η επόμενη μάλλον θα βασίζεται σε κάποια άλλη του Ομίλου Geely η οποία θα επιτρέπει την τοποθέτηση αποδοτικότερων συστημάτων υβριδικής διάταξης κινητήρα ή Plug-in Hybrid και σε αυτό το SUV μοντέλο της Volvo.

Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, το αναβαθμισμένο XC40 αναμένεται να παρουσιαστεί εντός του έτους ή στις αρχές του 2027 το αργότερο. Οι αντίστοιχες εκδόσεις των XC60 και XC90 αναμένονται εντός των επόμενων δύο ή τριών ετών.

Τέλος, ο Σάμιουελσον υπογράμμισε τη δέσμευση της εταιρείας να διατηρήσει τη σχεδίαση, εξέλιξη και παραγωγή των μοντέλων της που προορίζονται για την ευρωπαϊκή αγορά στη Σουηδία «για να παραμείνουν πραγματικά Volvo», όπως τόνισε.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Δοκιμή: Maxus T60 MAX

Τελικά, πόσο επηρεάζει η ταχυφόρτιση τη «ζωή» της μπαταρίας;

Πόσο θα ακριβύνουν τα καύσιμα από το 2027;

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...

Αττική Οδός: Παράταση στις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις. Ποιο τμήμα είναι κλειστό

.tdi_2,.tdi_2 .tdc-columns{min-height:0}.tdi_2,.tdi_2 .tdc-columns{display:block}.tdi_2 .tdc-columns{width:100%}.tdi_2:before,.tdi_2:after{display:table} .tdi_4{vertical-align:baseline}.tdi_4>.wpb_wrapper,.tdi_4>.wpb_wrapper>.tdc-elements{display:block}.tdi_4>.wpb_wrapper>.tdc-elements{width:100%}.tdi_4>.wpb_wrapper>.vc_row_inner{width:auto}.tdi_4>.wpb_wrapper{width:auto;height:auto} Το κυκλοφοριακό χάος στους δρόμους […]