Μπορεί ένας οδηγός F1 να κερδίσει 100 ερασιτέχνες οδηγούς καρτ ξεκινώντας από την τελευταία θέση; Ο Μαξ Φερστάπεν μας έδωσε χθες την απάντηση.
Στον «μεγαλύτερο αγώνα καρτ στον κόσμο», ο Μαξ Φερστάπεν ξεκίνησε από την τελευταία θέση και είχε στην διάθεσή του 30 γύρους για να κερδίσει τους 100 οδηγούς.
Φυσικά ο τετράκις παγκόσμιος πρωταθλητής χρειάστηκε πολύ λιγότερους γύρους τελικά για να περάσει πρώτος. Μέχρι τον 14ο γύρο -σε 37 λεπτά δηλαδή- είχε αναρριχηθεί στην κορυφή της κατάταξης του «Max vs 100» που διοργάνωσε η Red Bull στο Σίλβερστοουν. Εξεπλάγη κανείς; Η διαδρομή περιελάμβανε και τμήματα της πίστας F1, όπως η Brooklands, ενώ ο συνολικός χρόνος γύρου ανήλθε στα 2 λεπτά.
Sorry? What? Pardon? #F1 || #RedBullRacing pic.twitter.com/KSvngOFXdG— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) September 16, 2026
Ο Μαξ είχε την αποστολή να ξεκινήσει από το πίσω μέρος της γραμμής εκκίνησης και να προσπεράσει και τους 100 αγωνιζόμενους μέσα σε 30 γύρους και τη στιγμή που προσπερνούσε έναν ερασιτέχνη, εκείνος αποκλείονταν. Σε όλους τους οδηγούς δόθηκαν ίδια καρτ, αλλά οι ερασιτέχνες είχαν επίσης το πλεονέκτημα να αξιοποιήσουν έναν «γρήγορο γύρο» στο πρώτο μισό του αγώνα, όπου μπορούσαν να ακολουθήσουν μια σύντομη διαδρομή για να ξεπεράσουν την προηγούμενη.
Νίκη και καλά νέα
Ωστόσο, πολύ γρήγορα έγινε φανερό ότι ο Verstappen δεν θα είχε καμία δυσκολία να ολοκληρώσει την πρόκληση, αφού προσπέρασε απίστευτα 64 καρτ στον πρώτο γύρο όπου επέδειξε τις ικανότητές του ως επαγγελματίας οδηγός για να ξεπεράσει την κούρσα. «Όταν πλησίαζα στην γραμμή εκκίνησης και είδα από πού έπρεπε να ξεκινήσω, σκέφτηκα, ‘ουφ, αυτό είναι πολύ πίσω’», είπε ο Φερστάπεν. «Αλλά μετά τον πρώτο μου γύρο σκέφτηκα, ‘α, νομίζω ότι είμαστε εντάξει, νομίζω ότι είμαστε καλοί‘».
DU DU DU DU #F1 || #RedBullRacing pic.twitter.com/wa4JXv6tWz— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) September 16, 2026
Μέχρι τον τέταρτο γύρο, ο Μαξ είχε προσπεράσει 75 οδηγούς καρτ πριν κάνει αυτά τα 84 στον επόμενο γύρο, σε αυτό που θύμιζε πολύ την επιστροφή του στο Grand Prix Βραζιλίας του 2024. Σε κάποια σημεία, μάλιστα, βγήκε και εκτός πίστας ενώ μαχόταν για θέσεις. Όχι ότι θα έκανε καμία διαφορά στο τελικό αποτέλεσμα. «Έρχομαι για σένα», είπε ο Φερστάπεν σε έναν αντίπαλο σε κάποιο σημείο, έχοντας καταφέρει να μιλήσει μαζί του μέσω ασυρμάτου.
It’s a bold strategy, fair play #F1 || #RedBullRacing pic.twitter.com/uAeHVPfpst— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) September 16, 2026
Μέχρι τον 7ο γύρο ο Μαξ ήταν στην πρώτη τετράδα. Και κάπου εκεί η κατάκτηση της νίκης έγινε απλή διαδικασία παρά το ότι στους αντιπάλους του δόθηκε ένας ακόμη «γρήγορος γύρος». «Ο πρώτος γύρος ήταν απλώς χάος, θέλεις να επιβιώσεις, και μετά ήταν σαν να τους κυνηγάς, οπότε αυτό ήταν ωραίο», είπε ο Φερστάπεν. «Απλώς κάνε τους γύρους μόνος σου και πρόλαβέ τους έναν προς έναν» δήλωσε μετά την ολοκλήρωση αυτού του ιδιότυπου αγώνα.
Job done #F1 || #RedBullRacing pic.twitter.com/DxBBVFwXAA— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) September 16, 2026
Αυτά ήταν τα πρώτα καλά νέα για τους οπαδούς του Μαξ, που είδαν τον οδηγό τους να κερδίζει για πρώτη φορά φέτος! Και έρχονται περισσότερα. Σύμφωνα με το καελντάρι της F1 για το 2027, η εβδομάδα διεξαγωγής των 24 ωρών του Λε Μαν δεν θα έχει αγώνα F1. Αυτό σημαίναι ότι ο Μαξ (όπως και άλλοι οδηγοί) μπορεί να λάβει μέρος στον φημισμένο αγώνα αντοχής!
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡAF1: Αυτό είναι το πρόγραμμα του 2027 με 10 SprintMadring: Άμεση ανακατασκευή!Χάμιλτον: Ετοιμάζεται να διώξει τον Βασέρ;
Διαβάστε περισσότερα