Τελευταία νέα
Κ. Τασούλας: Η Αθήνα δεν είναι πόλη αποκλεισμών, αλλά ένας τόπος συνθέσεων και συγκερασμών Γαβρόγλου: 500 ευρώ τον μήνα σε κάθε φοιτητή που σπουδάζει εκτός τόπου κατοικίας Αφροδίτη Νέστορα: Έστησαν ενέδρα θανάτου – Ήθελαν να σκοτωθεί κόσμος Δύσκολοι καιροί για κεντρικούς τραπεζίτες Η «γαλάζια» Ελεονώρα Μελέτη… ανησυχεί: «Ξέρετε πόσοι εργοδότες εκβιάζονται από εργαζόμενους;» Θάνατος Μαζωνάκη: Διαφορετική γραμμή ακολουθούν πλέον οι δύο γιατροί – Το μήνυμα για μέθη και πλασμαφαίρεση Λέσβος: Στη Δικαιοσύνη δύο σύλλογοι για τον αφθώδη πυρετό Φεστιβάλ Αθηνών – Επιδαύρου: «Απάντηση»… κατ’ ευφημισμόν για τις απολύσεις Live η συζήτηση του Κυριάκου Μητσοτάκη με τον συγγραφέα Ντάνιελ Μέντελσον Ανησυχία για τη Μονή Σινά: Γιατί η εισαγγελική πρόταση απειλεί τη διαπραγμάτευση Τραγωδία στην Κεφαλονιά: Νεκρός 21χρονος μοτοσικλετιστής Δίκη για Τέμπη: Με τη φωτογραφία της κόρης του στα χέρια κατέθεσε ο Ηλίας Παπαγγελής – «Αυτή είναι η Αναστασούλα»
Newsauto.gr

Φθηνά αυτοκίνητα από μεγάλη μάρκα – Πότε θα έρθουν στην Ελλάδα;

Η εταιρεία ενισχύει τη στρατηγική της στην ηλεκτροκίνηση με ένα προσιτό ηλεκτρικό πόλης και ένα νέο οικογενειακό SUV, στοχεύοντας σε αύξηση των πωλήσεων EV μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Η Kia επιβεβαίωσε ότι μέχρι το 2027 θα λανσάρει στην Ευρώπη ένα νέο μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο, στο πλαίσιο της προσπάθειας της να αυξήσει σημαντικά τις πωλήσεις της στα BEV.

Το νέο μοντέλο θα είναι ένα city-car τοποθετημένο κάτω από το Kia EV2 και πιθανότατα θα αποτελέσει τον ηλεκτρικό αντικαταστάτη του Kia Picanto. Υπάρχει μάλιστα η πιθανότητα να ονομαστεί EV1, ακολουθώντας τη λογική της ονοματοδοσίας της εταιρείας.

Θα βασίζεται στην πλατφόρμα E-GMP των 400V και αναμένεται να προσφέρεται με δύο επιλογές μπαταρίας, περίπου 42 kWh και 61 kWh. Αυτό μεταφράζεται σε αυτονομία που θα ξεκινά κοντά στα 320 χιλιόμετρα και θα φτάνει έως περίπου 480 χιλιόμετρα στις πιο αποδοτικές εκδόσεις.

Το Picanto θα αντικατασταθεί από ένα νέο ηλεκτρικό city-car.

Η Kia στοχεύει να το κάνει το πιο προσιτό ηλεκτρικό της μοντέλο, με τιμή εκκίνησης κοντά στα 23.000–25.000 ευρώ, ώστε να ανταγωνιστεί μοντέλα όπως το Renault 5 Electric, το Peugeot e-208 και το Opel Corsa Electric.

Παράλληλα, η κορεάτικη εταιρεία ετοιμάζει και ένα νέο οικογενειακό SUV που θα παρουσιαστεί το 2029 και θα αποτελέσει μοντέλο υψηλών πωλήσεων. Στόχος του θα είναι οι αγοραστές που σήμερα επιλέγουν υβριδικές ή plug-in υβριδικές εκδόσεις του Sportage, αλλά και σε όσους γλυκοκοιτάζουν μοντέλα όπως το EV5.

Συνολικά, μέχρι το 2030 η Kia σχεδιάζει να διαθέτει 14 ηλεκτρικά μοντέλα παγκοσμίως και να φτάσει τις 1 εκατομμύριο πωλήσεις EV ετησίως. Ωστόσο, ο στόχος αυτός είναι πιο συγκρατημένος σε σχέση με προηγούμενα πλάνα, καθώς η ανάπτυξη της αγοράς ηλεκτρικών αυτοκινήτων κινείται πιο αργά από ό,τι αναμενόταν.

Η εταιρεία αναγνωρίζει ότι η ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα έχει επιβραδυνθεί και δίνει έμφαση στη μείωση του κόστους και στη βελτίωση των υποδομών φόρτισης, ώστε να γίνει η ηλεκτροκίνηση πιο προσιτή σε μεγαλύτερο κοινό.

Παρά την έμφαση στα EV, η Kia θα συνεχίσει να επενδύει και σε κινητήρες βενζίνης και υβριδικά συστήματα, προσαρμόζοντας τη στρατηγική της ανάλογα με τις ανάγκες κάθε αγοράς. Στόχος της είναι έως μέχρι το τέλος της δεκαετίας τα ηλεκτρικά να αποτελούν περίπου τα 2/3 των πωλήσεών της στην Ευρώπη.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Εντυπωσιακά, μοναδικά και σε πολλές δόσεις!

Δεν το περίμενες αλλά είναι πιο κοντά σου απο ποτέ – Οδήγησε το τώρα

Με τέτοιες τιμές σε καινούργιο ακόμα κοιτάς μεταχειρισμένα;

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...

Σχολικά λεωφορεία στους δρόμους: Οι κινήσεις που πρέπει να κάνουν οδηγοί και γονείς

.tdi_2,.tdi_2 .tdc-columns{min-height:0}.tdi_2,.tdi_2 .tdc-columns{display:block}.tdi_2 .tdc-columns{width:100%}.tdi_2:before,.tdi_2:after{display:table} .tdi_4{vertical-align:baseline}.tdi_4>.wpb_wrapper,.tdi_4>.wpb_wrapper>.tdc-elements{display:block}.tdi_4>.wpb_wrapper>.tdc-elements{width:100%}.tdi_4>.wpb_wrapper>.vc_row_inner{width:auto}.tdi_4>.wpb_wrapper{width:auto;height:auto} Τα σχολικά λεωφορεία επέστρεψαν στους […]