Τελευταία νέα
Επικοινωνία Φιντάν-Γεραπετρίτη για τον στολίσκο της Γάζας Ανδρουλάκης: «Κότες μπροστά στον εκβιασμό ενός απόστρατου Ισραηλινού» Παπασταύρου σε Φάμελλο: “Μιλάτε εσείς για κράτος δικαίου, για εργαλειοποίηση της δικαιοσύνης εναντίον πολιτικών αντιπάλων;” Ο Δικηγορικός Σύλλογος Αθηνών ζητά την παραίτηση του Εισαγγελέα του Αρείου Πάγου για τις σκανδαλώδεις αποφάσεις του Φαραντούρης: Ευρωβουλευτής ΠΑΣΟΚ και με τη βούλα ΟΠΕΚΕΠΕ: «Η μικροπολιτική σκοπιμότητα υπερισχύει της αλήθειας» απαντά ο Σπήλιος Λιβανός στην πρόταση του ΠΑΣΟΚ για προανακριτική εναντίον του Παραίτηση Τζαβέλλα ζητά ο Δικηγορικός Σύλλογος Αθηνών Νέος γύρος αντιπαράθεσης Κυβέρνησης-ΠΑΣΟΚ: “Κατώτερος των περιστάσεων ο Ανδρουλάκης”- “Οι μάσκες έπεσαν” ΠΑΣΟΚ: Ζητά Προανακριτική επιτροπή για Λιβανό-Αραμπατζή Βουλή-ΟΠΕΚΕΠΕ: Το ΠΑΣΟΚ κατέθεσε αίτημα Προανακριτικής για Λιβανό και Αραμπατζή ΠΑΣΟΚ για κυβερνητικές πηγές: Οι μάσκες έπεσαν «Σφάζονται» Μαξίμου και ΠΑΣΟΚ για τις Ανεξάρτητες Αρχές: «Κατώτερος των περιστάσεων ο Ανδρουλάκης» – «Οι μάσκες έπεσαν, δεν σας παίρνει»
Newsauto.gr

Χωρίς ταξί σήμερα και αύριο η Αττική

Σε ισχύ η νέα 48ωρης απεργίας των αυτοκινητιστών ταξί που κλιμακώνουν, όπως είχαν προαναγγείλει, τις κινητοποιήσεις τους.

Χωρίς ταξί θα κινηθεί σήμερα Τρίτη 20 Ιανουαρίου και αύριο Τετάρτη 21 Ιανουαρίου η Αττική, καθώς οι επαγγελματίες αυτοκινητιστές προχωρούν σε νέα 48ωρη απεργιακή κινητοποίηση.

Στο πλαίσιο της απεργίας, σήμερα Τρίτη στις 10:00, οι οδηγοί διοργανώνουν κλαδική ενημερωτική εκδήλωση στο Εκθεσιακό Κέντρο Περιστερίου, όπου αναμένεται να παρουσιάσουν αναλυτικά τις θέσεις και τα αιτήματά τους.

Στο επίκεντρο των αντιδράσεων βρίσκεται η υποχρεωτική εφαρμογή της ηλεκτροκίνησης στα ταξί. Οι επαγγελματίες του κλάδου τη χαρακτηρίζουν οικονομικά ασύμφορη και πρακτικά δύσκολη στην παρούσα συγκυρία και ζητούν την άμεση απόσυρση της σχετικής ρύθμισης, καθώς και ένα ρεαλιστικό μεταβατικό στάδιο έως το 2035.

Παράλληλα, οι οδηγοί ταξί καταγγέλλουν «απελευθέρωση του επαγγέλματος κατ’ εντολή μεγάλων συμφερόντων» και μιλούν για αθέμιτο ανταγωνισμό από πολυεθνικές εφαρμογές μετακίνησης, που –όπως υποστηρίζουν– πλήττουν κυρίως τα Ράδιο Ταξί.

Στα πάγια αιτήματά τους περιλαμβάνεται και η δυνατότητα κίνησης των ταξί στις λεωφορειολωρίδες, ώστε να βελτιωθεί η εξυπηρέτηση των επιβατών και να μειωθούν οι χρόνοι μετακίνησης, ειδικά σε περιόδους αυξημένης κυκλοφορίας.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Γερμανοευρωπαϊκός τρόμος μπροστά στον Τραμπ

Η αστυνομία τα βρήκε σκούρα σε καταδίωξη με αυτό το αυτοκίνητο

Στο σφυρί η… ασυνήθιστη, προεδρική Ferrari FF

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...