Τελευταία νέα
Μητσοτάκης με Αγγελούδη στο Μαξίμου: “Θα έχουμε μία καινούργια ΔΕΘ το 2030” Τελεσίγραφο και απειλές Αδωνι στον Νίκο Ανδρουλάκη για τα σπιτάκια ανακύκλωσης Νίκος Χαρδαλιάς: «Μηδενική ανοχή και σε νομικό επίπεδο για τους υπαίτιους της πυρκαγιάς στη Δυτική Αττική» Ισραήλ: Καθυστερεί την εφαρμογή του σχεδίου ειρήνης – «Δεν έχουμε αποδεχθεί ό,τι λέει ο Τραμπ για τη Γάζα», λέει ο Νετανιάχου ΔΥΠΑ: Επιπλέον 8.000 επιδοτούμενες θέσεις στο πρόγραμμα απασχόλησης ανέργων 55 ετών και άνω Ακροδεξιά τρύπα στο νερό: Το τρις εξαμαρτείν του κυβερνητικού κυνισμού Τρόμος στον αέρα: Αεροσκάφος της Air India έχασε ξαφνικά 300 πόδια ύψος – 14 τραυματίες [βίντεο] Σήμερα διυπουργική σύσκεψη υπό τον Μητσοτάκη για τις αποζημιώσεις των πυρόπληκτων «Ντέρμπι» για τον Γιάννη, δύσκολα τα πράγματα Σύμη: Ανάσυρση σορού άνδρα κοντά στον όρμο Πανορμίτη Το Τέταρτο Μνημόνιο της τρόικας εσωτερικού Η αγάπη συνέχει τα σύμπαντα μα και τους ανθρώπους
Efsyn.gr

Ψάθα όπως Τέμπη;

Η κυβέρνηση φαίνεται πως δεν έχει μάθει τίποτα από τα Τέμπη. Μετά το χθεσινό μας δημοσίευμα, που ανέφερε ότι η έρευνα για τη σύγκρουση των ελικοπτέρων στην Ψάθα ανατέθηκε, ακόμα και για τα αίτια του δυστυχήματος, στην Αστυνομία και όχι στον αρμόδιο Εθνικό Οργανισμό Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ), χθες είχαμε τις απαντήσεις με διαρροές πηγών. Το υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας υποστηρίζει πως «ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ, από τον συστατικό του νόμο, εξαιρείται ρητά από τη διερεύνηση αεροπορικών μέσων που εκτελούν αεροπυρόσβεση».
Αναρωτιέμαι αν οι πηγές διαβάζουν τον νόμο που επικαλούνται. Το άρθρο 14 του Ν. 5014/2023 εξαιρεί από το πεδίο εφαρμογής του ΕΟΔΑΣΑΑΜ τα αεροσκάφη που χρησιμοποιούνται για στρατιωτικές, τελωνειακές, αστυνομικές ή «ανάλογες» υπηρεσίες. Η αεροπυρόσβεση δεν αναφέρεται πουθενά ρητά. Η ΕΛ.ΑΣ. μπορεί ασφαλώς να διενεργεί την ποινική προκαταρκτική εξέταση για την αναζήτηση ενδεχόμενων ποινικών ευθυνών, όμως είναι άλλο η ανεξάρτητη διερεύνηση ασφάλειας που αποσκοπεί στον εντοπισμό των συστημικών, επιχειρησιακών, τεχνικών και οργανωτικών αιτίων ενός αεροπορικού δυστυχήματος. Το… ελληνικό FBI προφανώς δεν μπορεί να κάνει αυτή τη δουλειά. Το υπουργείο αφήνει να διαρρεύσει και άλλο σενάριο, πως η «διερεύνηση εμπίπτει στην αρμοδιότητα της Federal Aviation Authority των ΗΠΑ και όχι στον ΕΟΔΑΣΑΑΜ, καθώς τα ελικόπτερα έχουν αμερικανικό νηολόγιο». Αν ισχύουν όλα αυτά, ας τον καταργήσουμε τον ανεξάρτητο οργανισμό, αφού δεν έχει ρόλο. Και όπως φαίνεται δεν θέλει και να έχει.

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...