Τελευταία νέα
Τέμπη: «Αυτό το δικαστήριο είναι το τελευταίο που μας έχει απομείνει» Τρίκαλα: Μεγάλη φωτιά σε εργοστάσιο βάμβακος – Στις φλόγες έξι αποθήκες [εικόνες] Εκλογές στη Βραζιλία: Ο ακροδεξιός Μπολσονάρου σε θέση ισχύος απέναντι στον Λούλα – Η στήριξη του Τραμπ «Τσιμπημένη» η ελεύθερη μετανάστευση Δανάη Στράτου στην «Εφ.Συν.»: «Θέλω η κοινωνία να λειτουργεί υπέρ των πολλών» Το εθνικό συμφέρον για τη ΝΔ «υποκλίνεται» στο κομματικό. Πάνω απ’ όλα, για τα στελέχη της κυβερνητικής παράταξης, είναι η Νέα Δημοκρατία και όχι η Ελλάδα, όχι οι πολίτες της. Προϋπολογισμός 2027: Πρόσθετα φορολογικά έσοδα 2,149 δισ. ευρώ – Πού θα αυξηθούν Καιρός: Αίθριος σήμερα με υψηλές θερμοκρασίες – Πού θα φτάσει τους 27 βαθμούς Στην Αθήνα ο Ρούμπιο: Στην ατζέντα ενέργεια, F-35 και ηλεκτρικό καλώδιο – Δρακόντεια τα μέτρα ασφαλείας Κρήτη: Σε απόγνωση αγρότες και κτηνοτρόφοι μετά το πέρασμα της κακοκαιρίας – Αγωνία για τις αποζημιώσεις Στην Αθήνα σήμερα o Ρούμπιο με φόντο τις απειλές Ερντογάν: Στο επίκεντρο ενέργεια και εξοπλισμοί «Γαλάζια» γενέθλια με ηχηρές απουσίες και πολιτικό νόημα: Δεν ήταν όλοι εκεί
Newsauto.gr

Όποιος γνωρίζει την Bizzarini να σηκώσει το χέρι!

Ένα σπανιότατο δείγμα της ιταλικής ιστορίας αυτοκινήτου βγαίνει στο σφυρί. Η εταιρεία κατασκεύασε συνολικά 140 αυτοκίνητα στην πενταετή πορεία της.

Όποιος γνωρίζει την Bizzarini κερδίζει τον τίτλο του petrolhead του μήνα. Η Bizzarrini ιδρύθηκε το 1964 στο Λιβόρνο από έναν πρώην μηχανικό της Alfa Romeo, τον Τζιότο Μπιζαρίνι ο οποίος μάλιστα είχε σχεδιάσει το V12 3,5 λίτρων της Lamborghini 350 GT. Η μικρή εταιρεία παρέμεινε ενεργή για μόλις πέντε χρόνια, κατασκευάζοντας περίπου 140 αυτοκίνητα.

Ένα από τα λίγα αυτοκίνητα που κατασκεύασε ήταν η Bizzarrini GT America 2+2 Prototype του 1968 το οποίο πρόκειται να προσφερθεί στο Audrain Auction της Broad Arrow, στο Νιούπορτ του Ρόουντ Άιλαντ.

Η GT America διαθέτει αλουμινένιο αμάξωμα βαμμένο σε Champagne Metallic, σε συνδυασμό με χρωμιωμένους προφυλακτήρες, μεταλλικές λεπτομέρειες και τροχούς από μαγνήσιο. Η σχεδίαση περιλαμβάνει χαρακτηριστικούς αεραγωγούς στα εμπρός φτερά, αναδιπλούμενα φωτιστικά σώματα και τέσσερις απολήξεις της εξάτμισης.

Στο εσωτερικό κυριαρχεί το καφέ δέρμα, με ξύλινο τιμόνι και αναλογικά όργανα, ενώ ο εξοπλισμός περιλαμβάνει ηλεκτρικά παράθυρα και διακόπτες τύπου toggle. Το πίσω τμήμα φιλοξενεί δύο ξεχωριστά καθίσματα, αν και ο διαθέσιμος χώρος για τα πόδια είναι περιορισμένος.

Ο κινητήρας είναι V8 5,4 λίτρων, με ισχύ 360 ίππους. Η μετάδοση γίνεται μέσω χειροκίνητου κιβωτίου τεσσάρων σχέσεων στους πίσω τροχούς. Το μηχανικό σύνολο συμπληρώνεται από δισκόφρενα, ανεξάρτητη εμπρός ανάρτηση και πίσω άξονα τύπου de Dion.

Το πρωτότυπο έχει αλλάξει αρκετούς ιδιοκτήτες κατά τη διάρκεια της ζωής του και αποκαταστάθηκε το 2008. Η εκτιμώμενη τιμή πώλησης αναμένεται να κυμανθεί μεταξύ 350.000 και 450.000 ευρώ.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Νέο υβριδικό Seat Ibiza: Θα έρθει σύντομα;

Tesla: Πολύ σκληρή για να πεθάνει

Έριξαν ένα τροχόσπιτο πάνω σε ένα Toyota Hilux. Ποιο θα κερδίσει; (+ video)

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...