.tdi_2,.tdi_2 .tdc-columns{min-height:0}.tdi_2,.tdi_2 .tdc-columns{display:block}.tdi_2 .tdc-columns{width:100%}.tdi_2:before,.tdi_2:after{display:table}
.tdi_4{vertical-align:baseline}.tdi_4>.wpb_wrapper,.tdi_4>.wpb_wrapper>.tdc-elements{display:block}.tdi_4>.wpb_wrapper>.tdc-elements{width:100%}.tdi_4>.wpb_wrapper>.vc_row_inner{width:auto}.tdi_4>.wpb_wrapper{width:auto;height:auto}
Από το Αίγιο με το Μόντε Βοστίτσα, το οποίο εξελίχθηκε σε πανέμορφες διαδρομές της Αιγιάλειας, ξεκίνησε το πρωτάθλημα Regularity για το 2026.
Στην περιοχή του Αιγίου φιλοξενήθηκε ο πρώτος γύρος του Πρωταθλήματος Regularity για το 2026, το διήμερο 8ο 4ΤΡΟΧΟΙ Rally Regularity Μόντε Βοστίτσα, το οποίο για μια ακόμα χρονιά κινήθηκε σε πανέμορφες διαδρομές.
Τα 25 πληρώματα ξεκίνησαν το Σάββατο από την Πλατεία Αγίας Λαύρας μέσα σε μία πανηγυρική ατμόσφαιρα στο κέντρο της πόλης του Αιγίου. Κινήθηκαν σε γραφικά τοπία και μικρά χωριουδάκια της Αιγιάλειας καταλήγοντας στη γραφική Ζαχλωρού. Η διανυκτέρευση των πληρωμάτων έγινε στην πόλη του Αιγίου.
Την βροχερή Κυριακή από το Παλαιό Λιμάνι του Αιγίου εκκίνησε το δεύτερο σκέλος του αγώνα και τα πληρώματα κατευθύνθηκαν προς την πόλη των Καλαβρύτων, μέσω της λίμνης του Τσιβλού και επέστρεψαν στο Αίγιο.
Οι διαδρομές των 260 χιλιομέτρων του αγώνα, διέσχισαν ιστορικά και φυσικά τοπία της Αιγιάλειας και της ευρύτερης περιοχής των Καλαβρύτων, με συνεχείς εναλλαγές υψομέτρου, στενά ορεινά περάσματα, απαιτητικά χρονικά σημεία και ακρίβεια μετρήσεων που έκριναν τη διαφορά σε ελάχιστα δευτερόλεπτα.
Αξιοσημείωτο είναι ότι η διοργανώτρια ΑΛΜΑ Αιγίου πρωτοπόρησε, εφαρμόζοντας πρώτη το ελληνικό σύστημα χρονομέτρησης TrailTrack Live, εξασφαλίζοντας πλήρη διαφάνεια και ακρίβεια σε κάθε μέτρηση, προσδίδοντας στον αγώνα τον καθαρά πρωταθληματικό του χαρακτήρα.
Στη Γενική Κατάταξη του αγώνα, την πρώτη θέση κατέκτησαν οι πρωταθλητές του 2025 Κυριάκος Φαρμάκης – Μαρία Αθανασοπούλου με το ιστορικό VOLVO 122S (Amazon) του 1963, συγκεντρώνοντας τους λιγότερους βαθμούς ποινής και επιδεικνύοντας εξαιρετική σταθερότητα σε όλες τις δοκιμασίες.
Στη δεύτερη θέση τερμάτισαν οι Νικόλαος Πουλιέρης – Άρης Παπακωνσταντίνου με RENAULT 19 του 1990. Το βάθρο συμπλήρωσαν οι Ηλίας Λαλούσης – Κωνσταντίνος Κοτσιρής με το ακόμη πιο σύγχρονο PEUGEOT 306 GTI 6 Race του 1999.
Το παλαιότερο αυτοκίνητο του αγώνα ήταν μια εντυπωσιακή MERCEDES-BENZ 190 SL του 1955. Στα αξιοσημείωτα ήταν η παρουσία γυναικείου πληρώματος, αλλά και το γεγονός ότι τέσσερα πληρώματα συμμετείχαν με νεαρούς συνοδηγούς, στοιχείο που αναδεικνύει τον οικογενειακό και διαχρονικό χαρακτήρα του Regularity.
Δείτε εδώ την τελική κατάταξη του 8ου Rally Regularity Μόντε Βοστίτσα.
.tdi_6,.tdi_6 .tdc-columns{min-height:0}.tdi_6,.tdi_6 .tdc-columns{display:block}.tdi_6 .tdc-columns{width:100%}.tdi_6:before,.tdi_6:after{display:table}
.tdi_8{vertical-align:baseline}.tdi_8>.wpb_wrapper,.tdi_8>.wpb_wrapper>.tdc-elements{display:block}.tdi_8>.wpb_wrapper>.tdc-elements{width:100%}.tdi_8>.wpb_wrapper>.vc_row_inner{width:auto}.tdi_8>.wpb_wrapper{width:auto;height:auto}
.td_block_template_9.widget > ul > li {
margin-left: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-block-title {
font-size: 17px;
font-weight: 500;
margin-top: -10px;
margin-bottom: 22px;
line-height: 37px;
padding: 0;
position: relative;
text-align: left;
}
.td_block_template_9 .td-block-title:before {
content: ”;
width: 100%;
height: 2px;
position: absolute;
top: 100%;
left: 0;
background-color: #f5f5f5;
}
.td_block_template_9 .td-block-title:after {
content: ”;
width: 50px;
height: 2px;
position: absolute;
top: 100%;
left: 0;
margin: auto;
background-color: var(–td_header_color, var(–td_theme_color, #4db2ec));
}
.td_block_template_9 .td-block-title > * {
color: var(–td_text_header_color, #000);
}
.td_block_template_9 .td-subcat-filter {
line-height: 37px;
display: table;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown {
line-height: 1;
position: static;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown .td-subcat-more {
margin-bottom: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown ul:after {
height: 2px !important;
}
.td_block_template_9 .td-related-title {
margin-top: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-related-title a {
margin-right: 20px;
}
@media (max-width: 767px) {
.td_block_template_9 .td-related-title a{
font-size: 15px;
}
}
.td_block_template_9 .td-related-title .td-cur-simple-item {
color: var(–td_theme_color, #4db2ec);
}
var block_tdi_9 = new tdBlock();
block_tdi_9.id = “tdi_9”;
block_tdi_9.atts = ‘{“custom_title”:”u03a0u03a1u039fu03a3u03a6u0391u03a4u0391 u0391u03a1u0398u03a1u0391″,”limit”:”8″,”tdc_css”:””,”block_type”:”td_block_21″,”separator”:””,”custom_url”:””,”block_template_id”:””,”m16_tl”:””,”m16_el”:””,”post_ids”:””,”category_id”:””,”taxonomies”:””,”category_ids”:””,”in_all_terms”:””,”tag_slug”:””,”autors_id”:””,”installed_post_types”:””,”include_cf_posts”:””,”exclude_cf_posts”:””,”sort”:””,”popular_by_date”:””,”linked_posts”:””,”favourite_only”:””,”offset”:””,”open_in_new_window”:””,”show_modified_date”:””,”time_ago”:””,”time_ago_add_txt”:”ago”,”time_ago_txt_pos”:””,”review_source”:””,”el_class”:””,”td_ajax_filter_type”:””,”td_ajax_filter_ids”:””,”td_filter_default_txt”:”All”,”td_ajax_preloading”:””,”f_header_font_header”:””,”f_header_font_title”:”Block header”,”f_header_font_settings”:””,”f_header_font_family”:””,”f_header_font_size”:””,”f_header_font_line_height”:””,”f_header_font_style”:””,”f_header_font_weight”:””,”f_header_font_transform”:””,”f_header_font_spacing”:””,”f_header_”:””,”f_ajax_font_title”:”Ajax categories”,”f_ajax_font_settings”:””,”f_ajax_font_family”:””,”f_ajax_font_size”:””,”f_ajax_font_line_height”:””,”f_ajax_font_style”:””,”f_ajax_font_weight”:””,”f_ajax_font_transform”:””,”f_ajax_font_spacing”:””,”f_ajax_”:””,”f_more_font_title”:”Load more button”,”f_more_font_settings”:””,”f_more_font_family”:””,”f_more_font_size”:””,”f_more_font_line_height”:””,”f_more_font_style”:””,”f_more_font_weight”:””,”f_more_font_transform”:””,”f_more_font_spacing”:””,”f_more_”:””,”m16f_title_font_header”:””,”m16f_title_font_title”:”Article title”,”m16f_title_font_settings”:””,”m16f_title_font_family”:””,”m16f_title_font_size”:””,”m16f_title_font_line_height”:””,”m16f_title_font_style”:””,”m16f_title_font_weight”:””,”m16f_title_font_transform”:””,”m16f_title_font_spacing”:””,”m16f_title_”:””,”m16f_cat_font_title”:”Article category tag”,”m16f_cat_font_settings”:””,”m16f_cat_font_family”:””,”m16f_cat_font_size”:””,”m16f_cat_font_line_height”:””,”m16f_cat_font_style”:””,”m16f_cat_font_weight”:””,”m16f_cat_font_transform”:””,”m16f_cat_font_spacing”:””,”m16f_cat_”:””,”m16f_meta_font_title”:”Article meta info”,”m16f_meta_font_settings”:””,”m16f_meta_font_family”:””,”m16f_meta_font_size”:””,”m16f_meta_font_line_height”:””,”m16f_meta_font_style”:””,”m16f_meta_font_weight”:””,”m16f_meta_font_transform”:””,”m16f_meta_font_spacing”:””,”m16f_meta_”:””,”m16f_ex_font_title”:”Article excerpt”,”m16f_ex_font_settings”:””,”m16f_ex_font_family”:””,”m16f_ex_font_size”:””,”m16f_ex_font_line_height”:””,”m16f_ex_font_style”:””,”m16f_ex_font_weight”:””,”m16f_ex_font_transform”:””,”m16f_ex_font_spacing”:””,”m16f_ex_”:””,”ajax_pagination”:””,”ajax_pagination_next_prev_swipe”:””,”ajax_pagination_infinite_stop”:””,”css”:””,”td_column_number”:3,”header_color”:””,”color_preset”:””,”border_top”:””,”class”:”tdi_9″,”tdc_css_class”:”tdi_9″,”tdc_css_class_style”:”tdi_9_rand_style”}’;
block_tdi_9.td_column_number = “3”;
block_tdi_9.block_type = “td_block_21”;
block_tdi_9.post_count = “8”;
block_tdi_9.found_posts = “12623”;
block_tdi_9.header_color = “”;
block_tdi_9.ajax_pagination_infinite_stop = “”;
block_tdi_9.max_num_pages = “1578”;
tdBlocksArray.push(block_tdi_9);
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
8ο 4Τροχοί Rally Regularity Μόντε Βοστίτσα
gonews – 0
Από το Αίγιο με το Μόντε Βοστίτσα, το οποίο εξελίχθηκε σε πανέμορφες διαδρομές της Αιγιάλειας, ξεκίνησε το πρωτάθλημα Regularity για το 2026.
Στην περιοχή του…
Φόρμουλα Ε: PORSCHE και JAGUAR πανηγύρισαν στη Σαουδική Αραβία (video)
gonews – 0
Ο Pascal Wehrlein και ο Antonio Da Costa ήταν οι νικητές των δύο αγώνων της Φόρμουλα Ε, που φιλοξενήθηκαν στην Τζέντα της Σαουδικής Αραβίας.
Θέαμα,…
Αττική Οδός: Παράταση στις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις. Ποιο τμήμα είναι κλειστό
gonews – 0
Το κυκλοφοριακό χάος στους δρόμους της Αθήνας, λόγω της διακοπής κυκλοφορίας σε τμήματα της Αττικής Οδού, συνεχίζεται. Δείτε μέχρι πότε.
Η ήδη προβληματική κυκλοφορία στους…
Δοκιμή CITROEN C3 Aircross Hybrid 145: Πιο SUV από ποτέ με άνεση, υβριδική οικονομία…
gonews – 0
Οδηγούμε το νέο CITROEN C3 Aircross στην υβριδική έκδοση των 145 ίππων και διαπιστώνουμε γιατί αφήνει με ένα χαμόγελο τον οδηγό και τους επιβάτες,…
Ράλι Σουηδίας 2026: Κυρίαρχος στα χιόνια ο Elfyn Evans (video)
gonews – 0
Ο Ουαλός Elfyn Evans κυριάρχησε στο Ράλι Σουηδίας, κατακτώντας την τρίτη νίκη της καριέρας του στον χιονισμένο βορρά, εκεί που η TOYOTA εξασφάλισε ένα…
BMW i3: Η «τριάρα» παραμένει σεντάν και μπαίνει στην…πρίζα
gonews – 0
Δείτε τις πρώτες φωτογραφίες της νέας ηλεκτρικής BMW i3, η οποία θα διατηρήσει την παραδοσιακή της σιλουέτα, αλλά διαθέτει πανίσχυρους ηλεκτροκινητήρες.
Η δημοφιλής «τριάρα» της…
HUMMER ΕV κοντράρει supercars και…προβληματίζει (video)
gonews – 0
Δείτε το απρόσμενο πρόβλημα που προέκυψε όταν ένα ηλεκτρικό HUMMER μπήκε στην πίστα μαζί με supercars.
Στο άκουσμα ότι ένα HUMMER…κοντράρει πανίσχυρα supercars, οι περισσότεροι…
OMODA 5 SHS-H: Το crossover της Super υβριδικής εποχής – Τιμές
gonews – 0
Το OMODA 5 SHS-H είναι ένα super hybrid μοντέλο 224 ίππων, με αυτονομία που φτάνει ως τα 1.000 χλμ.
Η τεχνολογία Super Hybrid φαίνεται ότι…