Τελευταία νέα
Βουλή: Ψηφίστηκε το νομοσχέδιο για τις ΑΠΕ – «Στόχος η αποθήκευση 1 GW το 2027» Χαρίτσης: Η πρωτοβουλία Τσίπρα έχει πρωταγωνιστικό ρόλο στη σύγκλιση του προοδευτικού χώρου Πολιτική αναταραχή: Βενιζέλος, δημοσκοπικές ανατροπές και η «σιωπή» της ΝΔ ΟΠΕΚΕΠΕ: Το ΠΑΣΟΚ κατέθεσε την πρόταση Προανακριτικής για Λιβανό και Αραμπατζή ΥΠΕΞ για «Global Sumud Flotilla»: Η Ελλάδα ανέλαβε για ανθρωπιστικούς λόγους να υποδεχτεί στο έδαφός της τους επιβαίνοντες του στολίσκου «Στα μαχαίρια» Μαξίμου-ΠΑΣΟΚ για τις Ανεξάρτητες Αρχές Στην συγκέντρωση της Αθήνας αύριο ο Σ.Φάμελλος ΥΠΕΞ: Για ανθρωπιστικούς λόγους η υποδοχή των επιβαίνοντων του στολίσκου στην Ελλάδα Υπουργείο Εξωτερικών για τον στολίσκο «Global Sumud Flotilla»: Καλούμε σε αυτοσυγκράτηση – Σε συνεννόηση με το Ισραήλ για την ασφαλή αποβίβαση στην Ελλάδα Επικοινωνία Φιντάν-Γεραπετρίτη για τον στολίσκο της Γάζας Ν.Ανδρουλάκης: Ο κ. Μητσοτάκης είναι επικίνδυνος και πρέπει να παραιτηθεί για να αναπνεύσει η χώρα και η δημοκρατία Ανδρουλάκης: «Κότες μπροστά στον εκβιασμό ενός απόστρατου Ισραηλινού»
Newsauto.gr

Ferrari: Ανακοίνωσε ημερομηνία παρουσίασης

Την ημερομηνία παρουσίασης του νέου της μονοθέσιου αποκάλυψε η Ferrari μέσω του επικεφαλής της, Φρεντ Βασέρ. Το όνομα του νέου σασί δεν έχει επιβεβαιωθεί ακόμη επίσημα.

Ωστόσο είναι εξαιρετικά πιθανό, συνεχίζοντας την παράδοση των τελευταίων ετών, η νέα Ferrari να ονομαστεί SF-26.

Ανεξαρτήτως ονόματος, το μονοθέσιο της Scuderia για το 2026 θα παρουσιαστεί την Παρασκευή 23 Ιανουαρίου, ακριβώς πριν από τις ιδιωτικές δοκιμές των 11 ομάδων στην πίστα Circuit de Barcelona Catalunya. Η παρουσίαση θα γίνει, ως είθισται, στο Φιοράνο όπου το νέο μονοθέσιο θα κάνει τους πρώτους του γύρους επίδειξης.

Ο επικεφαλής της ομάδας, Φρεντ Βασέρ, αποκάλυψε την ημερομηνία στα μέσα ενημέρωσης, κατά τη διάρκεια της συνέντευξης Τύπου της ιταλικής ομάδας για το τέλος της σεζόν. Το 2026 θα είναι ένα κομβικό για την Ferrari.

Η ιταλική ομάδα θέλει να ξεκινήσει δυνατά τη νέα εποχή της F1, έπειτα από τρεις πολύ μέτριες χρονιές. Ιδίως η περσινή σεζόν ήταν άκρως απογοητευτική για τους ανθρώπους της ομάδας, έπειτα από την πολυδιαφημισμένη απόκτηση του Λιούις Χάμιλτον.

Ο Βρετανός δεν κατάφερε να ανέβει στο βάθρο για πρώτη φορά στην καριέρα του εντός μίας σεζόν, ενώ έχασε ξεκάθαρα από τον Λεκλέρ. Ο Μονεγάσκος τερμάτισε επτά φορές στο podium ενώ ήταν εμφανώς ταχύτερος του Βρετανού στις κατατακτήριες με το μεταξύ τους σκορ να καταλήγει στο 19-5.

Φυσικά το μεγαλύτερο πρόβλημα ήταν η SF-25, η οποία είχε σημαντικά εγγενή σχεδιαστικά ελαττώματα. Αυτά δεν διορθώθηκαν ποτέ μέσα στη σεζόν και οι οδηγοί της ομάδας ήταν αναγκασμένοι να οδηγούν πολύ κάτω από το όριο του αυτοκινήτου ώστε να μην ακυρώνονται στους αγώνες λόγω φθοράς του πατώματος. Η Ferrari ευελπιστεί ότι θα αφήσει όλες αυτές τις παθογένειες πίσω της ήδη από την επόμενη σεζόν.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑΜάρκο: Χάσαμε εξαιτίας του «βρόμικου» Χόρνερ!F1: Το Πορτιμάο επιστρέφει στο πρόγραμμαF1: Η Audi Revolut F1 Team αποκαλύπτεται στις 20 Ιανουαρίου

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...