Τελευταία νέα
Κ.Χατζηδάκης: Οι θέσεις της Ελλάδας για τη νέα Κοινή Αγροτική Πολιτική – Επί ελληνικής προεδρίας οι τελικές αποφάσεις της ΕΕ για τον προϋπολογισμό Ανδρουλάκης: «Η κυβέρνηση απέτυχε » – Μέτρα στήριξης για τους κτηνοτρόφους της Λέσβου Καββαδάς: Ορκίστηκε ο νέος υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Οικονόμου κατά Σκέρτσου: Δεν έχει επαρκή επαφή με την πραγματικότητα Σακελλαρίδης για τα 59 χρόνια από το πραξικόπημα της 21ης Απριλίου: Η Δημοκρατία αναπνέει μέσα από τους συλλογικούς αγώνες Ανδρουλάκης για 21η Απριλίου: Σήμερα η Δημοκρατία μας δεν απειλείται από τανκς, αλλά διαβρώνεται συστηματικά από μέσα Ανδρουλάκης: Η κυβέρνηση απέτυχε – Πέντε μέτρα για να στηρίξουμε τους κτηνοτρόφους της Λέσβου Αθανάσιος Καββαδάς: Ορκίστηκε στο Προεδρικό Μέγαρο ο νέος υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης Νίκος Ανδρουλάκης: Η κυβέρνηση απέτυχε, 5 μέτρα για να στηρίξουμε τους κτηνοτρόφους της Λέσβου Νέα Αριστερά: Σε μια περίοδο όπου οι θεσμοί στην Ελλάδα δοκιμάζονται, η υπεράσπιση της δημοκρατίας αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία Ν. Ανδρουλάκης: Χρέος της γενιάς μας είναι να σταματήσει τη θεσμική και αξιακή παρακμή Ν. Κακλαμάνης: Επιβάλλεται μνήμη και υπευθυνότητα στις αποφάσεις μας, για να μην βιώσουμε ποτέ άλλοτε 21η Απριλίου
Moneypress.gr

ΕΕ: Πλαίσιο «ελάχιστης τιμής» για να αποφευχθούν οι δασμοί στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα

Η Ευρωπαϊκή Ένωση έδωσε μια πρώτη εικόνα ενός πλαισίου που θα μπορούσε να επιτρέψει στους Κινέζους κατασκευαστές αυτοκινήτων να αποφύγουν τους υψηλούς δασμούς εισαγωγής στα ηλεκτρικά οχήματά τους, επιλέγοντας αντ’ αυτού έναν μηχανισμό ελάχιστης τιμής.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δημοσίευσε τη Δευτέρα γενικές κατευθυντήριες γραμμές προς Κινέζους εξαγωγείς ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία σχετικά με την υποβολή προσφορών «δέσμευσης τιμών». Οι προτάσεις, όπως αναφέρεται σε έγγραφο που αναρτήθηκε στον ιστότοπό της, πρέπει να είναι «επαρκείς ώστε να εξαλείφουν τις επιζήμιες επιπτώσεις των επιδοτήσεων και να παρέχουν ισοδύναμο αποτέλεσμα με αυτό των δασμών».
Σύμφωνα με την Επιτροπή, οι προσφορές οφείλουν επίσης να περιλαμβάνουν λεπτομέρειες για την ελάχιστη τιμή εισαγωγής, τα κανάλια πωλήσεων, τους μηχανισμούς διασταυρούμενης αντιστάθμισης, καθώς και για μελλοντικές επενδύσεις εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Αντίδραση από την κινεζική πλευρά
Το Εμπορικό Επιμελητήριο της Κίνας προς την ΕΕ χαρακτήρισε την κίνηση θετική εξέλιξη, σημειώνοντας ότι επέτρεψε μια «ομαλή προσγείωση» στην υπόθεση των δασμών για τα ηλεκτρικά οχήματα. Όπως ανέφερε σε ανάρτησή του στην πλατφόρμα X, το νέο πλαίσιο αναμένεται να ενισχύσει την εμπιστοσύνη της αγοράς και να προσφέρει ένα πιο σταθερό και προβλέψιμο περιβάλλον για τους Κινέζους κατασκευαστές και προμηθευτές που δραστηριοποιούνται στην Ευρώπη.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση είχε επιβάλει υψηλούς δασμούς στα ηλεκτρικά οχήματα που εισάγονται από την Κίνα το 2024, μετά από έρευνα που κατέληξε στο συμπέρασμα ότι οι κατασκευαστές είχαν αποκτήσει αθέμιτο πλεονέκτημα λόγω κρατικών επιδοτήσεων στην εγχώρια αγορά. Αν και το μέτρο στόχευε στην προστασία των ευρωπαϊκών αυτοκινητοβιομηχανιών, η αντίδραση του Πεκίνου περιλάμβανε αντίμετρα σε ευρωπαϊκούς κλάδους όπως τα γαλακτοκομικά προϊόντα, το χοιρινό κρέας και το μπράντι.
Το Υπουργείο Εμπορίου της Κίνας ανακοίνωσε τη Δευτέρα ότι το Πεκίνο και οι Βρυξέλλες πραγματοποίησαν πολλαπλούς γύρους διαπραγματεύσεων και συμφώνησαν πως υπάρχει ανάγκη η ΕΕ να παράσχει σαφείς κατευθύνσεις προς τους Κινέζους εξαγωγείς ηλεκτρικών οχημάτων.

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...