Τελευταία νέα
Βουλή: Ρυθμίσεις για υπαίθριο εμπόριο και επενδύσεις που υπάγονται σε καθεστώς κρατικών ενισχύσεων Μητσοτάκης: “Θεσμική φυγή προς τα εμπρός”-Απαντήσεις και συνταγματικές πρωτοβουλίες για τις διαχρονικές παθογένειες Βουλή: Σήμερα η συζήτηση σε επίπεδο αρχηγών για το Κράτος Δικαίου Στη σκιά της περιπέτειας υγείας του Γιώργου Μυλωνάκη η σύγκρουση Μητσοτάκη – Ανδρουλάκη στη Βουλή – Η πρόταση για αναβολή της συζήτησης και η απάντηση του Μαξίμου Ανδρουλάκης: Μετωπική σύγκρουση για ανάδειξη της προσωπικής ευθύνης Μητσοτάκη-Η στρατηγική στη σημερινή συζήτηση Το ιδεολογικό μανιφέστο Τσίπρα για τον πολλαπλασιασμό των δυνάμεων Αριστεράς και Κεντροαριστεράς Γιώργος Μυλωνάκης: Κρίσιμο το επόμενο 48ωρο για την κατάσταση της υγείας του – Παραμένει στη ΜΕΘ μετά τη ρήξη ανευρύσματος Βουλή: Στις 11 η συζήτηση για το Κράτος Δικαίου-Σύγκρουση σε επίπεδο πολιτικών αρχηγών για υποκλοπές-ΟΠΕΚΕΠΕ-Λαζαρίδη Στη σκιά της περιπέτειας του Γ. Μυλωνάκη η συζήτηση στη Βουλή για το κράτος δικαίου Παύλος Μαρινάκης για Γιώργο Μυλωνάκη: «Είναι δυνατός, σύντομα θα είναι κοντά μας» «Η κατάστασή του είναι σταθερή» – Τι είπε ο Άδωνις Γεωργιάδης για τον Γιώργο Μυλωνάκη Άδωνις Γεωργιάδης: Ο Γιώργος Μυλωνάκης είναι γερός οργανισμός θα τα καταφέρει – Εκλογές μετά τη ΔΕΘ δεν θεωρούνται πρόωρες
Dimokratianews.gr

Σύσκεψη Μαξίμου για κυκλοφοριακό: Κλείνουν τον Κηφισό για τα φορτηγά – Κανένα ουσιαστικό μέτρο

Σε κλειστή σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε σήμερα στο Μέγαρο Μαξίμου συζητήθηκε το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αττικής, με έμφαση στον οδικό άξονα του Κηφισού.
Η συνάντηση είχε ενημερωτικό χαρακτήρα και επικεντρώθηκε στην παρουσίαση προτάσεων για την αντιμετώπιση της αυξημένης κυκλοφοριακής συμφόρησης.
Σύμφωνα με πληροφορίες από κυβερνητικές πηγές, οι παρεμβάσεις που τέθηκαν υπό συζήτηση οργανώνονται σε τρία επίπεδα: άμεσες, μεσοπρόθεσμες και μακροπρόθεσμες.
Άμεσες παρεμβάσεις στον Κηφισό
Στο σκέλος των άμεσων μέτρων εξετάστηκαν τρόποι περιορισμού της κυκλοφορίας βαρέων οχημάτων στον Κηφισό, καθώς και παρεμβάσεις για τη βελτίωση της διαχείρισης καθημερινών συμβάντων, όπως τροχαία ατυχήματα και βλάβες οχημάτων, που συχνά προκαλούν εκτεταμένες καθυστερήσεις.
Παράλληλα, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, δεν συζητήθηκε ως ρεαλιστικό σενάριο η πλήρης απαγόρευση της κυκλοφορίας φορτηγών κατά τις πρωινές ώρες αιχμής από τις 07:00 έως τις 10:00, πρόταση που είχε δει το φως της δημοσιότητας τις προηγούμενες ημέρες.
Σε μεσοπρόθεσμο ορίζοντα, τέθηκε το ενδεχόμενο επέκτασης του συστήματος έξυπνων φωτεινών σηματοδοτών στην Αττική, με βάση την εμπειρία από τη Θεσσαλονίκη, όπου το μέτρο εφαρμόζεται ήδη.
Επιπλέον, αναφορά έγινε στη βελτίωση της λειτουργίας των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, με στόχο την αύξηση της συχνότητας των δρομολογίων. Όπως επισημάνθηκε, σχετικές παρεμβάσεις αναμένεται να αποδώσουν σταδιακά έως το τέλος του 2026.

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...