Τελευταία νέα
Πολιτική αναταραχή: Βενιζέλος, δημοσκοπικές ανατροπές και η «σιωπή» της ΝΔ ΟΠΕΚΕΠΕ: Το ΠΑΣΟΚ κατέθεσε την πρόταση Προανακριτικής για Λιβανό και Αραμπατζή ΥΠΕΞ για «Global Sumud Flotilla»: Η Ελλάδα ανέλαβε για ανθρωπιστικούς λόγους να υποδεχτεί στο έδαφός της τους επιβαίνοντες του στολίσκου «Στα μαχαίρια» Μαξίμου-ΠΑΣΟΚ για τις Ανεξάρτητες Αρχές Στην συγκέντρωση της Αθήνας αύριο ο Σ.Φάμελλος ΥΠΕΞ: Για ανθρωπιστικούς λόγους η υποδοχή των επιβαίνοντων του στολίσκου στην Ελλάδα Υπουργείο Εξωτερικών για τον στολίσκο «Global Sumud Flotilla»: Καλούμε σε αυτοσυγκράτηση – Σε συνεννόηση με το Ισραήλ για την ασφαλή αποβίβαση στην Ελλάδα Επικοινωνία Φιντάν-Γεραπετρίτη για τον στολίσκο της Γάζας Ν.Ανδρουλάκης: Ο κ. Μητσοτάκης είναι επικίνδυνος και πρέπει να παραιτηθεί για να αναπνεύσει η χώρα και η δημοκρατία Ανδρουλάκης: «Κότες μπροστά στον εκβιασμό ενός απόστρατου Ισραηλινού» Παπασταύρου σε Φάμελλο: “Μιλάτε εσείς για κράτος δικαίου, για εργαλειοποίηση της δικαιοσύνης εναντίον πολιτικών αντιπάλων;” Ο Δικηγορικός Σύλλογος Αθηνών ζητά την παραίτηση του Εισαγγελέα του Αρείου Πάγου για τις σκανδαλώδεις αποφάσεις του
Newsauto.gr

Ιστορικό χαμηλό για τη βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία

Η βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία κατέγραψε το 2025 τη χειρότερη επίδοσή της εδώ και 73 χρόνια, με την παραγωγή να υποχωρεί αισθητά…

Σε ιστορικά χαμηλά επίπεδα βρέθηκε η παραγωγή αυτοκινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο, καθώς το 2025 έκλεισε με μόλις 764.715 οχήματα, σημειώνοντας πτώση 15,5% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Πρόκειται για τη χαμηλότερη επίδοση των τελευταίων 73 ετών, σύμφωνα με τα στοιχεία της SMMT (Ένωση Βρετανών Κατασκευαστών).

Η αρνητική εικόνα οφείλεται σε συνδυασμό παραγόντων. Η κυβερνοεπίθεση στη Jaguar Land Rover το φθινόπωρο προκάλεσε σοβαρές καθυστερήσεις στην παραγωγή, ενώ το οριστικό κλείσιμο του εργοστασίου της Vauxhall στο Luton τον Μάρτιο επηρέασε καταλυτικά τον τομέα των επαγγελματικών οχημάτων, με την παραγωγή τους να καταρρέει κατά 62%.

Παράλληλα, οι εμπορικές πιέσεις από τις ΗΠΑ, μετά την αύξηση των δασμών εισαγωγής από 2,5% σε 10%, επιβάρυναν περαιτέρω τη θέση των Βρετανών κατασκευαστών στις εξαγωγές, δημιουργώντας ένα ιδιαίτερα δύσκολο περιβάλλον για τον κλάδο.

Η μοναδική διέξοδος φαίνεται να είναι η ηλεκτροκίνηση. Η SMMT εκτιμά ότι η παραγωγή μπορεί να ξεπεράσει εκ νέου το ένα εκατομμύριο οχήματα έως το 2027, με αιχμή νέα ηλεκτρικά μοντέλα όπως το Nissan Leaf στο Sunderland και τα επερχόμενα ηλεκτρικά Range Rover και Jaguar από το εργοστάσιο του Solihull.

Ωστόσο, νέες ανησυχίες προκαλεί η πιθανότητα αυστηρότερης εμπορικής πολιτικής από την Ευρωπαϊκή Ένωση, η οποία ενδέχεται να συνδέσει τα οικολογικά κίνητρα αποκλειστικά με οχήματα και μπαταρίες που παράγονται εντός ΕΕ. Σε ένα τέτοιο σενάριο, τα βρετανικά ηλεκτρικά μοντέλα θα αντιμετωπίσουν σοβαρά εμπόδια πρόσβασης στην ευρωπαϊκή αγορά.

Η κρίση της βρετανικής αυτοκινητοβιομηχανίας θεωρείται πλέον από πολλούς ως προειδοποιητικό καμπανάκι για ολόκληρη την Ευρώπη, σε μια περίοδο που η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση συμπίπτει με αυξημένες γεωπολιτικές και εμπορικές πιέσεις.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Αυξήθηκαν οι πωλήσεις οχημάτων διπλού καυσίμου στην Ευρώπη

Η Mercedes G-Class κάνει πάρτι πωλήσεων με ιστορικό ρεκόρ

Nissan: Πουλά το εργοστάσιο της Νότιας Αφρικής στην Chery

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...