Τελευταία νέα
Βουλή: Ψηφίστηκε το νομοσχέδιο για τις ΑΠΕ – «Στόχος η αποθήκευση 1 GW το 2027» Χαρίτσης: Η πρωτοβουλία Τσίπρα έχει πρωταγωνιστικό ρόλο στη σύγκλιση του προοδευτικού χώρου Πολιτική αναταραχή: Βενιζέλος, δημοσκοπικές ανατροπές και η «σιωπή» της ΝΔ ΟΠΕΚΕΠΕ: Το ΠΑΣΟΚ κατέθεσε την πρόταση Προανακριτικής για Λιβανό και Αραμπατζή ΥΠΕΞ για «Global Sumud Flotilla»: Η Ελλάδα ανέλαβε για ανθρωπιστικούς λόγους να υποδεχτεί στο έδαφός της τους επιβαίνοντες του στολίσκου «Στα μαχαίρια» Μαξίμου-ΠΑΣΟΚ για τις Ανεξάρτητες Αρχές Στην συγκέντρωση της Αθήνας αύριο ο Σ.Φάμελλος ΥΠΕΞ: Για ανθρωπιστικούς λόγους η υποδοχή των επιβαίνοντων του στολίσκου στην Ελλάδα Υπουργείο Εξωτερικών για τον στολίσκο «Global Sumud Flotilla»: Καλούμε σε αυτοσυγκράτηση – Σε συνεννόηση με το Ισραήλ για την ασφαλή αποβίβαση στην Ελλάδα Επικοινωνία Φιντάν-Γεραπετρίτη για τον στολίσκο της Γάζας Ν.Ανδρουλάκης: Ο κ. Μητσοτάκης είναι επικίνδυνος και πρέπει να παραιτηθεί για να αναπνεύσει η χώρα και η δημοκρατία Ανδρουλάκης: «Κότες μπροστά στον εκβιασμό ενός απόστρατου Ισραηλινού»
Newsauto.gr

Cupra Tavascan: Η εξαίρεση από τους δασμούς της Ε.Ε. ανοίγει δρόμο για τα κινεζικά EV

Η συμφωνία της Volkswagen με την Ε.Ε. για το Cupra Tavascan δημιουργεί προηγούμενο, με κινεζικές εταιρείες να εξετάζουν αντίστοιχες κινήσεις για να αποφύγουν τους επιπλέον δασμούς.

Η πρόσφατη συμφωνία του Volkswagen Group με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για το ηλεκτρικό Cupra Tavascan, που κατασκευάζεται στην Κίνα, αλλάζει τις ισορροπίες στην ευρωπαϊκή αγορά EV. Το μοντέλο εξαιρείται από τον πρόσθετο δασμό εισαγωγής — που φτάνει το 20,7% — με αντάλλαγμα ελάχιστη τιμή πώλησης και συγκεκριμένη ποσόστωση.

Πρόκειται για την πρώτη τέτοια εξαίρεση από τότε που η Ε.Ε. επέβαλε δασμούς στα κινεζικής παραγωγής ηλεκτρικά, με στόχο την προστασία της ευρωπαϊκής βιομηχανίας. Η εξέλιξη θεωρείται σημαντική, καθώς οι επιβαρύνσεις είχαν πιέσει έντονα την κερδοφορία της Cupra.

Μετά τη συμφωνία, μεγάλοι Κινέζοι κατασκευαστές εξετάζουν το ενδεχόμενο να ζητήσουν παρόμοια ρύθμιση για δικά τους μοντέλα. Το ευρωπαϊκό πλαίσιο επιτρέπει διαπραγμάτευση ανά μοντέλο, αν και η διαδικασία είναι χρονοβόρα και απαιτεί εκτενή στοιχεία.

Το σύστημα ελάχιστης τιμής στοχεύει να αποτρέψει τον επιθετικό ανταγωνισμό τιμών, διατηρώντας ισορροπία μεταξύ ευρωπαϊκών και εισαγόμενων EV. Παράλληλα, δείχνει ότι οι εμπορικές σχέσεις Ε.Ε.–Κίνας περνούν σε πιο ευέλικτη φάση, με τις αυτοκινητοβιομηχανίες να προσαρμόζουν τη στρατηγική τους σε ένα μεταβαλλόμενο περιβάλλον.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Δοκιμή: BYD Sealion 5 DM-i 212 PS

Επίσημο: Το νέο Omoda 5 SHS-H στην Ελλάδα (+τιμή)

Όλα όσα πρέπει να ξέρετε για το νέο Skoda Epiq (+video)

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...