Μπορεί να μην το είδαμε ποτέ ως μοντέλο παραγωγής όμως η VW είχε κατασκευάσει πριν κάποια χρόνια μια φουτουριστική roadster εκδοχή του Golf με εντυπωσιακές προδιαγραφές και έμπνευση από τον ψηφιακό κόσμο.
Γυρνώντας πίσω στο 2014, η Volkswagen είχε παρουσιάσει το Golf GTI Roadster, ως ένα εντυπωσιακό πρωτότυπο που θολώνει τα όρια μεταξύ του ψηφιακού και του πραγματικού κόσμου.
Το Golf GTI Roadster ήταν το αποτέλεσμα μιας συνεργασίας μεταξύ της Volkswagen και της Sony Computer Entertainment με αφορμή τη συμπλήρωση 15 ετών από τη σειρά Gran Turismo. Το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε αρχικά στο φεστιβάλ φίλων της μάρκας Wörthersee στην Αυστρία και έξι μήνες αργότερα φιλοξενήθηκε στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου στο Λος Άντζελες.
Το αυτοκίνητο είχε δημιουργηθεί αρχικά για να πρωταγωνιστήσει στον ψηφιακό κόσμο του Gran Turismo πριν η VW αποφασίσει τελικά να το φέρει και στον πραγματικό κόσμο διατηρώντας ακέραιη την φουτουριστική εμφάνιση.
Για τον σχεδιασμό του η VW έκανε έναν εσωτερικό διαγωνισμό στον οποίο νέοι σχεδιαστές κατέθεσαν τα δικά τους οράματα. Τελικά οι Malte Hammerbeck και Domen Rucigaj ανέλαβαν την εξωτερική σχεδίαση, ενώ ο Guillermo Mignot υπέγραψε το εσωτερικό. Οι τρεις τους συγκρότησαν την αποκαλούμενη Vision GTI-GT6 task force, εξελίσσοντας ένα αυτοκίνητο του οποίου ακόμη και το τρισδιάστατο μοντέλο ήταν CGI. Η Sony και η Volkswagen αποκάλυψαν το ψηφιακό μοντέλο για το PlayStation στις 26 Μαΐου και μόλις τρεις ημέρες αργότερα, το αυτοκίνητο πήρε φυσική μορφή ως Golf GTI Roadster.
Το Golf GTI Roadster βασίστηκε στην τότε νέα αρχιτεκτονική MQB, όπως και το κανονικό Golf αλλά προικίστηκε με προδιαγραφές αντίστοιχα εξωτικές όπως και η εικόνα του. Συμπαγές και με κοντούς προβόλους, το Roadster έχει μήκος 4.157 χιλ. και ύψος μόλις 1.090 χιλ.
Η σχεδίασή του παραμένει φουτουριστική ακόμη και με τα σημερινά δεδομένα. Η πίσω αεροτομή τραβάει τα βλέμματα και παράγει σημαντική κάθετη δύναμη για καλύτερη πρόσφυση, ενώ στο εμπρός μέρος τονίζει την άμεση σχέση με το Golf GTI Mk7. Οι πίσω κολόνες εκτείνονται προς την οροφή σχηματίζοντας roll-over bar, ενώ οι ασυνήθιστες πόρτες ανοίγουν προς τα επάνω και εμπρός.
Αντίστοιχα φουτουριστικό είναι και το εσωτερικό που είναι διαμορφωμένο μέσα σε ένα ανθρακονημάτινο μονοκόκ, όπως συμβαίνει σε καθαρόαιμα supercars ενώ χαρακτηριστικό στοιχείο είναι και τα αγωνιστικού τύπου μπάκετ καθίσματα με ζώνες ασφαλείας έξι σημείων.
Το διθέσιο μοντέλο εξοπλίστηκε με έναν V6 3.0 twin-turbo TSI, δανεισμένο από το Volkswagen Touareg, ο οποίος απέδιδε 510 ίππους και 560 Nm ροπής. Συνδυαζόταν με επτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG και τετρακίνηση 4MOTION.
Με το βάρος λίγο πάνω από τα 1.400 κιλά το Golf GTI Roadster έκανε το 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,6 δευτερόλεπτα και είχε τελική ταχύτητα 310 χλμ./ώρα.
Η γερμανική φίρμα το χαρακτήρισε «το πιο εντυπωσιακό GTI που κατασκευάστηκε ποτέ» — και πράγματι ήταν και παραμένει, ακόμη και 12 χρόνια μετά.
Το Golf GTI Roadster παραμένει ένα πρωτότυπο για το οποίο η Volkswagen εξακολουθεί να υπερηφανεύεται. Κάτι που φανερώνεται και από το γεγονός πως η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία το παρουσίασε μαζί με άλλα πρωτότυπα και όλες τις οκτώ γενιές Golf σε ειδική εκδήλωση στη Βαρκελώνη για τον εορτασμό των 50 χρόνων του Golf GTI.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Προβληματισμός για το ενδεχόμενο βίαιης απόσυρσης παλαιών οχημάτων
Το πρώτο σου πολυτελές αυτοκίνητο σε τιμή που δε φαντάζεσαι
Όχι άλλη γκρίνια για την Αττική Οδό