Τελευταία νέα
ΟΠΕΚΕΠΕ: Εντός της ημέρας η πρόταση ΠΑΣΟΚ για Προανακριτική – Στο επίκεντρο Λιβανός και Αραμπατζή Μεγάλη ένταση στη Βουλή: “Ή πετάξτε έξω τον ανάγωγο ή αν δεν μπορείτε να ακούσετε, βουλώστε το” Ν. Ανδρουλάκης: «Εύρυθμη λειτουργία του τραπεζικού συστήματος προς όφελος της κοινωνίας και της οικονομίας – Η πρόταση του ΠΑΣΟΚ» Π. Αμυράς: Η πρόταση του ΠΑΣΟΚ για 32ωρο ή 35ωρο θα έφερνε λουκέτα σε μικρομεσαίους, ανεργία και ακρίβεια Καρφιά Φάμελλου για ΠΑΣΟΚ: «Θα τους ανατρέψουμε ή θα συνεργαστείτε μαζί τους;» Ν. Ανδρουλάκης: “Εύρυθμη λειτουργία του τραπεζικού συστήματος προς όφελος της κοινωνίας και της οικονομίας – Η πρόταση του ΠΑΣΟΚ” Κωνσταντοπούλου η “ακτιβίστρια” – Νέο επεισόδιο στη Βουλή Νέο σόου Κωνσταντοπούλου στη Βουλή: Ανέβηκε στο βήμα και έπαιξε ηχητικό για τη Γάζα – «Κακοπαιγμένο θέατρο» είπε ο Καιρίδης Επίθεση Φάμελλου στο ΠΑΣΟΚ ΣΥΡΙΖΑ για τιμές Ακρόπολης+τουαλέτα: «Αποκλείει δια ροπάλου τους οικονομικά αδύναμους» Η εξυπνάδα του Κυριάκου Πιερρακάκη με τον οποίο ως υπουργό δεν θα φτάσουμε στην Ιθάκη Σταύρος Παπασταύρου κατά ΣΥΡΙΖΑ: «Επί ΣΥΡΙΖΑ η Κνωσός πήγε στο Υπερταμείο, επί Μητσοτάκη στην UNESCO»
Newsauto.gr

Τα όργανα της Bugatti Tourbillon φτιάχνονται από ωρολογοποιούς! (+video)

Δείτε πως η premium ωρολογοποιεία Concepto κατασκευάζει τα όργανα της εμβληματικής Bugatti Tourbilllon.

Αναρωτηθήκατε ποτέ τι σημαίνει το όνομα Tourbillon που έδωσε η Bugatti στο κορυφαίο της μοντέλο; Λοιπόν, tourbillon είναι ένας μηχανισμός ρολογιού που βελτιώνει την ακρίβεια ενός ρολογιού και ανακαλύφθηκε το 1801. Θεωρείται σήμερα το σήμα κατατεθέν της υψηλής ωρολογοποιίας.

Από αυτή ακριβώς την ονομασία εμπνεύστηκε η Bugatti για να κατασκευάσει τα όργανα του υπεραυτοκινήτου της. Αντί για οθόνες και εντυπωσιακά ψηφιακά γραφικά, οι Γάλλοι επέλεξαν ένα αναλογικό πάνελ που θύμιζε Ελβετικό ρολόι, προσφέροντας στον οδηγό άμεση και καθαρή θέα πίσω από το τιμόνι σταθερού άξονα.

Η Bugatti συνεργάστηκε με την ελβετική ωρολογοποιεία Concepto για να μετατρέψει την ιδέα αυτή σε πραγματικότητα. Το αναλογικό καντράν περιλαμβάνει πάνω από 650 εξαρτήματα, από μικρούς γρανάζια και ελατήρια, μέχρι LED και ηλεκτρονικά στοιχεία, συνδυάζοντας παραδοσιακές τεχνικές ρολογιού με σύγχρονες λύσεις της αυτοκίνησης.

Τα όργανα της Tourbillon είναι πολύ μεγαλύτερα από ένα ρολόι, οπότε τα εργαλεία κατασκευής έπρεπε να προσαρμοστούν. Επίσης, οι τεχνίτες της Concepto χρειάστηκε να χρησιμοποιήσουν παραδοσιακές τεχνικές σε μεγαλύτερη κλίμακα, αντλώντας πληροφορίες από μεγάλα έργα του παρελθόντος και ρολόγια τοίχου.

Μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις ήταν η χρήση διαφορετικών υλικών, αρκετά πιο ελαφριών από αυτά που χρησιμοποιούνται συνήθως στα ρολόγια, που όμως έπρεπε να φινιριστούν με τα ίδια υψηλά πρότυπα τόσο της ωρολογοποιίας όσο και της αυτοκινητοβιομηχανίας. Όπως συνηθίζει η Bugatti, οι ιδιοκτήτες των 250 αυτοκινήτων που θα παραχθούν θα μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε διάφορες διακοσμητικές φινιρίσματα.

Όπως τόνισε ο CEO της Bugatti, Μάτε Ρίματς θα ήταν πιο εύκολο να χρησιμοποιηθεί ένα ψηφιακό όργανο βασισμένο στο ηλεκτρικό Rimac Nevera. Ωστόσο, η Bugatti επιδίωξε το δύσκολο δρόμο, όπως άλλωστε έκανε και με τον κινητήρα της Tourbillon, τον υβριδικό V16 των 8,3 λίτρων!

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Αυτό είναι το αυτοκίνητο που κλέβουν περισσότερο

Ολοκαίνουργιο SUV σε τιμή έκπληξη και με λίγα το μήνα;

Ανέβα κατηγορία και επελεξε αυτό που θέλεις

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...