Για 13ο συνεχόμενο μήνα υποχωρούν οι πωλήσεις της Tesla στην Ευρώπη, την ώρα που η BYD καταγράφει εντυπωσιακή άνοδο και την ξεπερνά.
Η ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου μπήκε στο 2026 με το… αριστερό. Σύμφωνα με τα στοιχεία της ACEA (Σύνδεσμος Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων), οι ταξινομήσεις σε ΕΕ, Ηνωμένο Βασίλειο και χώρες EFTA μειώθηκαν κατά 3,5% τον Ιανουάριο, φτάνοντας τις 961.382 μονάδες. Πίσω από τη γενική πτώση, όμως, κρύβεται μια σαφής ανακατάταξη δυνάμεων — κυρίως στα ηλεκτρικά.
Η Tesla κατέγραψε πτώση 17% στις ταξινομήσεις, στις 8.075 μονάδες, περιορίζοντας το μερίδιό της στο 0,8% από 1,0% έναν χρόνο πριν. Πρόκειται για τον 13ο συνεχόμενο μήνα πτώσης, δείγμα ότι δεν πρόκειται για προσωρινή κάμψη.
Αντίθετα, η BYD «πάτησε γκάζι». Οι πωλήσεις της εκτοξεύθηκαν κατά 165% στις 18.242 μονάδες (175% μόνο στην ΕΕ), με μερίδιο 1,9% — υπερδιπλάσιο της Tesla. Η επιτυχία της οφείλεται στον συνδυασμό αμιγώς ηλεκτρικών και υβριδικών μοντέλων, που αποδεικνύεται ιδιαίτερα ελκυστικός για τους Ευρωπαίους.
Δύσκολος μήνας για μεγάλους ομίλους
Δεν επηρεάστηκε μόνο η Tesla. H Renault Group σημείωσε πτώση 15%, κυρίως λόγω της κατακόρυφης μείωσης 35% της Dacia, παρότι η Renault ως μάρκα κινήθηκε ανοδικά.
Απώλειες κατέγραψαν επίσης η BMW (-8,7%) και η Volkswagen (-11,2%). Στον αντίποδα, οι συγγενικές Mini και Skoda κινήθηκαν ανοδικά, δείχνοντας ότι η ζήτηση μετατοπίζεται σε πιο προσιτές προτάσεις.
Ένα στα πέντε αυτοκίνητα είναι πλέον ηλεκτρικό
Παρά τη γενική πτώση, η ηλεκτροκίνηση συνεχίζει να κερδίζει έδαφος. Τα αμιγώς ηλεκτρικά (BEV) αυξήθηκαν κατά 13,9% και έφτασαν το 19,3% της αγοράς (από 14,9% πέρυσι). Τα plug-in υβριδικά εκτινάχθηκαν κατά 32,2%.
Την ίδια στιγμή: Οι βενζινοκίνητες ταξινομήσεις κατέρρευσαν (-25,7%), οι πετρελαιοκίνητες συνέχισαν την πτωτική πορεία (-22%), τα πλήρη υβριδικά παραμένουν η πιο δημοφιλής κατηγορία
Η εικόνα διαφέρει σημαντικά από χώρα σε χώρα. Η Γερμανία και η Γαλλία είδαν τις συνολικές πωλήσεις να πέφτουν κατά 6,6%, αλλά τις πωλήσεις ηλεκτρικών να αυξάνονται θεαματικά (+23,8% και +52,1% αντίστοιχα).
Αντίθετα, η Νορβηγία — παραδοσιακό προπύργιο των EV — κατέγραψε πτώση 76,3% στις συνολικές ταξινομήσεις, κυρίως λόγω της λήξης κρατικών κινήτρων.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Πότε θα έρθει το νέο Nissan Leaf στην Ελλάδα;
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή βάζει «φρένο» στα κινεζικά EV
Αυτά είναι τα diesel που πωλούνται σήμερα στην Ελλάδα