Η παρουσίαση του νέου αμιγώς ηλεκτρικού EX60 πριν από λίγο καιρό έδωσε νέα ώθηση στη Volvo, όπως φαίνεται από τα πρόσφατα στοιχεία.
Το EX60 παρουσιάστηκε προς τα τέλη Ιανουαρίου (2026) από τη Volvo ως η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του XC60, του πολυτελούς SUV μοντέλου της.
Το τελευταίο είναι το πιο επιτυχημένο εμπορικά μοντέλο της, καθώς ως το τέλος του 2025 είχαν πωληθεί περισσότερα από 2,7 εκατομμύρια μονάδες παγκοσμίως. Σύμφωνα με την εταιρεία, ξεπέρασε σε συνολικές πωλήσεις ακόμη και το Volvo 240, ένα από τα πιο ιστορικά μοντέλα της.
Όπως φαίνεται, το EX60 θα συνεχίσει την πορεία τού XC60. Στον περίπου ενάμιση μήνα από την επίσημη παρουσίαση του αμιγώς ηλεκτρικού οχήματος το ενδιαφέρον γι’ αυτό είναι τόσο μεγάλη που τα στελέχη της Volvo αποφάσισαν να το κατασκευάζουν και σε δεύτερο εργοστάσιό της στη Σουηδία, ώστε να ανταπεξέλθουν στη ζήτηση.
Προς το παρόν, το EX60 παράγεται στις εγκαταστάσεις αυτού που βρίσκεται στη βιομηχανική περιοχή Τορσλάντα, κοντά στο Γκέτεμποργκ. Η ισχυρή ζήτηση γι’ αυτό τόσο στη Σουηδία όσο και σε βασικές ευρωπαϊκές αγορές, όπως η Γερμανία, σημαίνει ότι πρέπει να βρεθεί λύση σύντομα.
Αναφερόμενος στο θέμα, ο Ιρίκ Σιβερινσόν, επικεφαλής Εμπορικός Διευθυντής της Volvo Cars δήλωσε σχετικά: «Είναι ένα καλό πρόβλημα να έχεις».
Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, από τις 21 Ιανουαρίου (2026) που παρουσιάστηκε επίσημα, μόνο στη σουηδική αγορά εταιρεία έχει ήδη δεχθεί περισσότερες από 3.000 παραγγελίες.
Οι πελάτες της δείχνουν να προσελκύονται από την ευελιξία, τα υψηλά πρότυπα ασφάλειας, αλλά και από το πρόγραμμα «Care», το οποίο περιλαμβάνει τρία χρόνια δωρεάν φόρτισης στο σπίτι που προσφέρει η εταιρεία. Οι παραγγελίες του στην Ευρώπη έχουν ήδη ξεκινήσει, ενώ στις ΗΠΑ θα αρχίσουν εντός της άνοιξης.
Θυμίζουμε ότι το EX60 διατίθεται σε τρεις εκδόσεις. Η βασική έκδοσή του έχει μπαταρία 80 kWh και ο ηλεκτροκινητήρας του αποδίδει 374 ίππους. Η κορυφαία του διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες με συνολική συνδυαζόμενη ισχύ 679 ίππους, ενώ η μπαταρία της 117 kWh.
Από τη Volvo έγινε γνωστό ότι μέχρι να ξεκινήσει η παραγωγή του και σε άλλο εργοστάσιο τα στελέχη της εξετάζουν το ενδεχόμενο να αυξηθεί η παραγωγή του στην Τορσλάντα.
Έτσι, έχουν ήδη ξεκινήσει συζητήσεις με τα εργατικά συνδικάτα για την πιθανή λειτουργία του εργοστασίου μία επιπλέον εβδομάδα μέσα στο καλοκαίρι, κάτι που εάν συμβεί τελικά θα αποτελεί πρωτοφανές γεγονός για την ιστορία της σουηδικής εταιρείας.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Τι ισχύει για τα ιστορικά αυτοκίνητα στην Ελλάδα
Δοκιμή: Chery Tiggo 9 1.5T-GDI PHEV AWD
Αυτό είναι το καινούργιο Volkswagen Golf