Η MTM αποχαιρετάει το εμβληματικό RS6 Avant χαρίζοντας του 1.000 ίππους και αγωνιστική ανάρτηση.
Το Audi RS6 Avant ετοιμάζεται να αποχαιρετήσει την παραγωγή, με την Audi Sport να εργάζεται ήδη πάνω στον διάδοχό του. Μαζί με το Avant, η γερμανική εταιρεία ετοιμάζει για πρώτη φορά εδώ και χρόνια και μια τετράθυρη έκδοση sedan, η οποία αναμένεται το 2027.
Ωστόσο, η τρέχουσα γενιά συνεχίζει να μας απασχολεί, ειδικά όταν βλέπουμε κατασκευές όπως αυτή της MTM. O γνωστός βελτιωτής από τη Γερμανία ειδικεύεται σε δυναμικές αναβαθμίσεις και στην περίπτωση του Audi RS6 Avant «Final Edition», έβαλε τα δυνατά του να παρουσιάσει ένα αυτοκίνητο που συνδυάζει στιλ και επιδόσεις με τρόπο που δύσκολα περνά απαρατήρητο.
Εξωτερικά, η MTM προσέθεσε νέα στοιχεία στο κάτω μέρος του αμαξώματος και χαμήλωσε την ανάρτηση, δίνοντας στο Avant μια πιο επιθετική στάση. Οι νέες ζάντες Y-spoke κλέβουν την παράσταση, ενώ οι δαγκάνες φρένων είναι βαμμένες στο ίδιο χρώμα με το λευκό αμάξωμα. Μαύρες λεπτομέρειες στο καπό και στην οροφή προσθέτουν σπορ χαρακτήρα.
Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram. Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη MTM Automotive AG (@mtmautomotive)
Όσο για τις επιδόσεις το Audi RS6 Final Edition της MTM κρύβει κάτω από το καπό 1.001 ίππους, υπερδιπλάσια ισχύ σε σχέση με το στάνταρ RS6 Avant των 630 ίππων. Η τρομακτική αύξηση της δύναμης έχει εκτοξεύσει τις επιδόσεις με τα 0-100 χλμ./ώρα να έρχονται σε 3 δευτερόλεπτα. Το Final Edition είναι σε θέση να ντροπιάσει πολλά supercars πολλών χιλιάδων ευρώ.
Το εσωτερικό ακολουθεί τη φιλοσοφία της εξωτερικής αναβάθμισης. Συνδυάζει δέρμα και alcantara με μαύρες και κόκκινες πινελιές, ειδικές ανάγλυφες λεπτομέρειες στα προσκέφαλα και στα καθίσματα, ανθρακονήματα στο κεντρικό υποβραχιόνιο, custom πατάκια και άλλες διακοσμητικές λεπτομέρειες που ανεβάζουν την premium αίσθηση.
Αν υπάρχει πάντως ένα τρόπος να αποχαιρετήσουμε τη station-wagon έκδοση του Audi R6 αυτός μάλλον είναι ο πιο τιμητικός.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
BYD Atto 2: Παραγωγή στην Ουγγαρία και νέα στρατηγική ανάπτυξης
Stellantis: Πούλησε το 49% εργοστασίου μπαταριών για μια… χούφτα δολάρια
Πώς σχεδιάζεται ο μελλοντικός Σιδηροδρομικός Σταθμός Αθηνών;