Τελευταία νέα
Πολάκης σε Παπασταύρου-Τσάφο: «Είστε πράκτορες Γερμανών και Αμερικάνων» Δικηγορικός Σύλλογος Αθήνας: Ζητά την παραίτηση του Εισαγγελέα του Αρείου Πάγου Στ. Παπασταύρου σε Ν. Ανδρουλάκη: “Δεν μπορούμε να έχουμε δικαιοσύνη α λα κάρτ” Ν. Ανδρουλάκης: Eπικίνδυνος o Mητσοτάκης, πρέπει να παραιτηθεί – Η πολιτική αλλαγή θα φέρει την κάθαρση και θα αποκαταστήσει το κράτος δικαίου Ν. Φαραντούρης: Και επίσημα στο ΠΑΣΟΚ ο ευρωβουλευτής – Η συνάντηση με τον Ν. Ανδρουλάκη Και επίσημα στο ΠΑΣΟΚ ο Φαραντούρης- Συναντήθηκε με τον Ανδρουλάκη Ανδρουλάκης: Όσοι και όσο ανέχεστε τη συμμορία του Μαξίμου που οργανώθηκε από Μητσοτάκη – Δημητριάδη είστε συνένοχοι Νικόλας Φαραντούρης: Και επίσημα στο ΠΑΣΟΚ ο ευρωβουλευτής – Η συνάντηση με τον Νίκο Ανδρουλάκη Σκάνδαλο ΟΠΕΚΕΠΕ: Το ΠΑΣΟΚ καταθέτει αίτημα για Προανακριτική Επιτροπή Εκλογές: Τα δύο σενάρια για κάλπες, τέλη Οκτωβρίου ή τέλη Μαρτίου Σφοδρή επίθεση Πολάκη σε Παπασταύρου και Τσάφο: «Πράκτορες αμερικανικών και γερμανικών συμφερόντων» Μ. Θεμιστοκλέους: Την επόμενη εβδομάδα εκδίδεται η προκήρυξη για χίλιες μόνιμες θέσεις γιατρών
Newsauto.gr

Καινούρια Triumph Daytona 660 με ρυθμιζόμενες αναρτήσεις και quickshifter

Πιο αιχμηρή από ποτέ η Triumph Daytona 660 ανεβάζει επίπεδο για το 2026 και είναι έτοιμη για πίστα.

Η Triumph Daytona 660 επιστρέφει δυναμικά για το 2026, φέρνοντας ουσιαστικές αναβαθμίσεις που ενισχύουν τον σπορ χαρακτήρα και την οδηγική εμπειρία, διατηρώντας παράλληλα τη φιλοσοφία που την καθιέρωσε στη μεσαία κατηγορία supersport.

Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά την ανάρτηση, με νέο πλήρως ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι Showa 41 χιλ., που προσφέρουν αυξημένες δυνατότητες παραμετροποίησης. Σε συνδυασμό με το πίσω αμορτισέρ Showa, η Daytona 660 γίνεται πιο ευέλικτη και προσαρμόσιμη, είτε σε καθημερινή χρήση είτε σε πιο απαιτητική οδήγηση. Στα φρένα, η Triumph εξοπλίζει το μοντέλο με ακτινικές δαγκάνες και δίσκους 310 χιλ με ABS της Continental.

Στον εξοπλισμό περνά πλέον στάνταρ το quickshifter (Triumph Shift Assist), επιτρέποντας αλλαγές ταχυτήτων χωρίς συμπλέκτη, τόσο στο ανέβασμα όσο και στο κατέβασμα. Το αποτέλεσμα είναι πιο άμεση επιτάχυνση και σαφώς πιο «αγωνιστική» αίσθηση. Την εικόνα συμπληρώνουν τα νέα ελαστικά Metzeler M9RR Supersport, που υπόσχονται υψηλά επίπεδα πρόσφυσης σε κάθε συνθήκη.

Στην καρδιά της παραμένει ο τρικύλινδρος κινητήρας των 660 κ.εκ., με ισχύ 95 ίππων και ροπή 69 Nm, προσφέροντας δυνατή μεσαία περιοχή και χαρακτηριστικό ήχο που ξεχωρίζει. Με το 80% της ροπής διαθέσιμο σε όλο το φάσμα στροφών, η Daytona 660 εξασφαλίζει γραμμική και προβλέψιμη απόδοση.

Το πακέτο ηλεκτρονικών περιλαμβάνει 3 προγράμματα οδήγησης (Sport, Road, Rain), ride-by-wire ηλεκτρονικό γκάζι, ρυθμιζόμενο traction control και σύγχρονο πίνακα οργάνων TFT με δυνατότητα συνδεσιμότητας μέσω My Triumph. Ο πλήρης LED φωτισμός ενισχύει τόσο την ορατότητα όσο και τη σύγχρονη αισθητική.

Εμφανισιακά, η Daytona 660 αποκτά τρεις νέους χρωματισμούς, με έντονες λεπτομέρειες Diablo Red και πιο επιθετικά γραφικά, ενισχύοντας τη σπορ ταυτότητά της. Η supersport της Triumph αναμένεται πριν το καλοκαίρι στα καταστήματα με παρόμοια δελεαστική τιμή όπως η προηγούμενη γενιά του μοντέλου.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:

Σκόρπισε πανικό το νέο QJMotor SRT 450RX

Η Yamaha βάζει αερόσακο στο νέο Tricity 300 (+video)

Ποιο scooter κυριάρχησε τον Φεβρουάριο στην Ελλάδα;

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...