Τελευταία νέα
Χριστοδουλίδης στο συνέδριο της ΝΔ: Τα εθνικά θέματα δεν προσφέρονται για πειραματισμούς Μητσοτάκης: ”Εκλογές το 2027”-Οι Έλληνες θα επιλέξουν ποιος θα τους εκπροσωπεί στην Προεδρία της Ε.Ε Τσουκαλάς κατά Μητσοτάκη για την ακρίβεια: «Ελπίζω να τον ακούσει ο Πρωθυπουργός και να αλλάξει πολιτική» Βέμπερ στο Συνέδριο της ΝΔ: “Παράδειγμα για όλη την Ευρώπη” οι πολιτικές Μητσοτάκη Χρυσοχοΐδης: ”Τέλος τα ηλεκτρικά πατίνια σε ανήλικους–Μηχανάκι μόνο με κράνος και δίπλωμα στα νησιά” (vid) Συνέδριο ΝΔ: Δείτε live το πάνελ της τεχνητής νοημοσύνης με την παρέμβαση του Κυριάκου Μητσοτάκη Κυριάκος Μητσοτάκης: Τα νέα μηνύματα για εκλογές το 2027, Κυπριακό και η αναφορά στη Eurovision 16ο Συνέδριο ΝΔ 2η ημέρα: Οι ομιλίες και η Τεχνητή Νοημοσύνη – Δείτε live Κώστας Τσουκαλάς: «Επίτευγμα του Κυριάκου Μητσοτάκη η συσσώρευση της ακρίβειας που τόσο τον… πονά» Αλέξης Τσίπρας: Ανακοινώνει το κόμμα του μέσα στον Μάιο 16ο Συνέδριο ΝΔ: Προτεραιότητες, μηνύματα, διλήμματα για τις εκλογές του 2027-Δεύτερη ανάγνωση της ομιλίας Μητσοτάκη 16ο Συνέδριο ΝΔ: Ανοίγει η μάχη για τη νέα Πολιτική Επιτροπή – Το «μενού» της δεύτερης ημέρας
Newsit.gr

Κυριάκος Μητσοτάκης από το Flyover: «Μιλάμε πια για μια τελείως διαφορετική Θεσσαλονίκη»

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης επέλεξε να αναδείξει το Flyover ως ένα από τα εμβληματικά έργα που αλλάζουν το πρόσωπο της Θεσσαλονίκης, κατά την επίσκεψή του το πρωί της Τρίτης στο εργοτάξιο της υπερυψωμένης λεωφόρου, πριν μεταβεί στο Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων Μεταφορών του ΕΚΕΤΑ.
Το μήνυμα του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη ήταν σαφές: η Θεσσαλονίκη εισέρχεται, όπως είπε, σε μια «τελείως διαφορετική» φάση ως προς τις μεγάλες υποδομές, με αιχμή το Flyover, το Μετρό και την επέκτασή του προς την Καλαμαριά.
Στο εργοτάξιο, ο πρωθυπουργός ενημερώθηκε από στελέχη των εταιρειών που υλοποιούν το έργο Flyover για την πορεία των εργασιών στην υπερυψωμένη λεωφόρο μήκους 13 χιλιομέτρων, η οποία περιλαμβάνει εννέα ανισόπεδους κόμβους, οκτώ νέες γέφυρες και τρεις νέες σήραγγες. Σύμφωνα με την ενημέρωση, η πρόοδος του έργου έχει πλέον υπερβεί το 50%, ενώ η ολοκλήρωσή του τοποθετείται στα μέσα του 2027.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης χαρακτήρισε το Flyover «εξαιρετικά σύνθετο έργο» και ευχαρίστησε τους Θεσσαλονικείς για την υπομονή τους απέναντι στην καθημερινή επιβάρυνση από τις εργασίες. «Είμαι απολύτως σίγουρος ότι όταν τελειώσει και ολοκληρωθεί, περίπου σε έναν χρόνο και κάτι από τώρα, οι Θεσσαλονικείς θα πουν “χαλάλι, άξιζε την ταλαιπωρία”», σημείωσε, περιγράφοντας το έργο ως «έναν αστικό αυτοκινητόδρομο δωρεάν», που θα συνεισφέρει ουσιαστικά στην αποσυμφόρηση της πόλης.
Στιγμιότυπο από την επίσκεψη του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη στο εργοτάξιο του Flyover στη Θεσσαλονίκη (Πηγή φωτογραφίας: ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΠΑΠΑΜΗΤΣΟΣ / ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΥ / EUROKINISSI)
Ιδιαίτερη βαρύτητα έδωσε και στη συνολική εικόνα των παρεμβάσεων στη συμπρωτεύουσα. «Μιλάμε πια για μία τελείως διαφορετική Θεσσαλονίκη από πλευράς μεγάλων έργων υποδομής», ανέφερε, συνδέοντας ευθέως το Flyover με το Μετρό και τις επεκτάσεις του. Παράλληλα, έσπευσε να εξάρει τις δυνατότητες του εγχώριου κατασκευαστικού κλάδου, λέγοντας ότι οι ελληνικές εταιρείες «δεν υπολείπονται σε τίποτα των καλύτερων εταιρειών του κόσμου» και μπορούν να φέρουν εις πέρας «εξαιρετικά περίπλοκα τεχνικά έργα».
Στιγμιότυπο από την επίσκεψη του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη στο εργοτάξιο του Flyover στη Θεσσαλονίκη (Πηγή φωτογραφίας: ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΠΑΠΑΜΗΤΣΟΣ / ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΥ / EUROKINISSI)
Σύστημα διαχείρισης κυκλοφορίας με τεχνητή νοημοσύνη
Νωρίτερα, ο πρωθυπουργός επισκέφθηκε το Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων Μεταφορών, που αποτελεί μέρος του Εθνικού Κέντρου Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (ΕΚΕΤΑ), όπου ενημερώθηκε για το σύστημα διαχείρισης κυκλοφορίας με τεχνητή νοημοσύνη που εφαρμόζεται ήδη στη Θεσσαλονίκη. Η εφαρμογή, η οποία αναπτύσσεται σε συνεργασία με την Google και, σύμφωνα με την κυβέρνηση, χρησιμοποιείται για πρώτη φορά στην Ευρώπη σε αυτή την κλίμακα, επιτρέπει την ανάλυση δεδομένων σε πραγματικό χρόνο, την πρόβλεψη συμφόρησης έως και μία ώρα νωρίτερα, αλλά και τον εντοπισμό σημείων αυξημένης επικινδυνότητας στο οδικό δίκτυο.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης παρουσίασε το συγκεκριμένο παράδειγμα ως υπόδειγμα σύμπραξης δημόσιου και ιδιωτικού τομέα, με άμεσο αποτύπωμα στην καθημερινότητα. «Η έρευνα με μεγάλο βαθμό καινοτομίας στην Ελλάδα έχει πολύ πρακτικά αποτελέσματα για τη βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών», είπε, προσθέτοντας ότι ο επόμενος στόχος είναι η μεταφορά αντίστοιχου συστήματος στην Αττική. Μάλιστα, προανήγγειλε ότι θα ασχοληθεί «προσωπικά» με την εξασφάλιση των αναγκαίων χρηματοδοτήσεων, εκτιμώντας ότι ακόμη και μια μείωση της κυκλοφορίας κατά 10%-15% τις ώρες αιχμής θα μπορούσε να επιφέρει «πολύ μεγάλη και σχετικά γρήγορη διαφορά».
To άρθρο Κυριάκος Μητσοτάκης από το Flyover: «Μιλάμε πια για μια τελείως διαφορετική Θεσσαλονίκη» δημοσιεύτηκε στο NewsIT .

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...