Τελευταία νέα
Σφοδρή επίθεση Πολάκη σε Παπασταύρου και Τσάφο: «Πράκτορες αμερικανικών και γερμανικών συμφερόντων» Μ. Θεμιστοκλέους: Την επόμενη εβδομάδα εκδίδεται η προκήρυξη για χίλιες μόνιμες θέσεις γιατρών ΣΥΡΙΖΑ για επίθεση σε Flotilla: «Ο κ. Μητσοτάκης είναι προσωπικά υπόλογος απέναντι στην Ιστορία» Ο Πολάκης αποκάλεσε τους Παπασταύρο-Τσάφο “πράκτορες αμερικανικών και γερμανικών συμφερόντων” Βουλή: Θετική γνωμοδότηση για τον διορισμό του Κυμπουρόπουλου ως προέδρου της ΕΑΠ και του Τσέκερη ως προέδρου στην ΕΕΒΤ Σφοδρή σύγκρουση Χήτα με Παππά στη Βουλή: «Πετάξτε έξω τον ανάγωγο ή αν δεν μπορείτε να ακούσετε, βουλώστε το» Σύγκρουση Χήτα με Παππά στη Βουλή: «Πετάξτε έξω τον ανάγωγο ή αν δεν μπορείτε να ακούσετε, βουλώστε το» Ανδρουλάκης: Εύρυθμη λειτουργία του τραπεζικού συστήματος προς όφελος της κοινωνίας- Έκτακτη φορολόγηση της κερδοφορίας ΟΠΕΚΕΠΕ: Εντός της ημέρας η πρόταση ΠΑΣΟΚ για Προανακριτική – Στο επίκεντρο Λιβανός και Αραμπατζή Μεγάλη ένταση στη Βουλή: “Ή πετάξτε έξω τον ανάγωγο ή αν δεν μπορείτε να ακούσετε, βουλώστε το” Ν. Ανδρουλάκης: «Εύρυθμη λειτουργία του τραπεζικού συστήματος προς όφελος της κοινωνίας και της οικονομίας – Η πρόταση του ΠΑΣΟΚ» Π. Αμυράς: Η πρόταση του ΠΑΣΟΚ για 32ωρο ή 35ωρο θα έφερνε λουκέτα σε μικρομεσαίους, ανεργία και ακρίβεια
Newsauto.gr

Όλα όσα γνωρίζουμε για το νέο Honda Civic

Το επόμενο Civic θα είναι πιο ελαφρύ, πιο δυναμικό και κυρίως πιο ισχυρό.

Η εικόνα που αρχίζει να σχηματίζεται γύρω από το καινούργιο Honda Civic δείχνει ότι το ιαπωνικό μοντέλο θα εξοπλιστεί στη νέα γενιά του με πολύ περισσότερα από μία αισθητική ανανέωση.

Η Honda φαίνεται αποφασισμένη να επαναπροσδιορίσει το δυναμικό προφίλ του αυτοκινήτου, δίνοντας έμφαση τόσο στη μείωση του βάρους όσο και στη συνολική οδηγική εμπειρία.

Η νέα γενιά θα βασιστεί σε αναθεωρημένη πλατφόρμα, η οποία θα μειώσει το συνολικό βάρος κατά περίπου 90 κιλά σε σχέση με το υπάρχον μοντέλο. Πρόκειται για μια σημαντική διαφορά που αναμένεται να επηρεάσει άμεσα την ευελιξία, την κατανάλωση και τη γενικότερη αίσθηση στον δρόμο.

Παράλληλα, η δομή του αμαξώματος θα είναι πιο δύσκαμπτη, στοιχείο που συνδυάζεται με φαρδύτερα μετατρόχια και νέα ρύθμιση της ανάρτησης.

Σε αυτό το πλαίσιο εντάσσεται και το νέο Motion Management System, το οποίο θα συνεργάζεται με αναβαθμισμένη έκδοση του Agile Handling Assist. Το σύστημα θα ενσωματώνει και λειτουργία ελέγχου βύθισης, ώστε το αυτοκίνητο να διατηρεί καλύτερη ισορροπία στις μετατοπίσεις φορτίου.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον συγκεντρώνει η εξέλιξη του υβριδικού συστήματος e:HEV. Το σύνολο θα συνεχίσει να βασίζεται σε δίλιτρο τετρακύλινδρο κινητήρα ο οποίος θα συνεργάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες.

Ωστόσο, η νέα γενιά του συστήματος αναμένεται να βελτιώσει την αποδοτικότητα κατά περίπου 30%. Παράλληλα, η συνολική ισχύς και η αίσθηση επιτάχυνσης θα είναι ενισχυμένες.

Μαζί με το υβριδικό σύστημα θα υιοθετηθεί και το σύστημα “Honda S+ Shift”, το οποίο εμφανίζεται αρχικά στο νέο Prelude και προσομοιώνει αλλαγές σχέσεων, ρυθμίζοντας τον ήχο και την απόδοση της ροπής, ώστε ο οδηγός να έχει πιο «μηχανική» αίσθηση.

Στρατηγικά, η Honda θα δώσει μεγάλη έμφαση και στην κοινή χρήση εξαρτημάτων. Περίπου το 60% των μηχανικών μερών του νέου Civic θα είναι κοινά με άλλα μοντέλα της γκάμας, όπως το HR-V, το CR-V και το Accord. Με αυτόν τον τρόπο η ιαπωνική εταιρεία επιδιώκει να μειώσει το κόστος εξέλιξης και να επιταχύνει τη διαδικασία λανσαρίσματος νέων μοντέλων.

Όταν τελικά παρουσιαστεί, στα τέλη του 2026 ή στις αρχές του 2027, το νέο Civic θα βρεθεί ξανά απέναντι στους καθιερωμένους αντιπάλους της κατηγορίας, όπως η Toyota Corolla.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Πόσες εκδόσεις και ίππους θα έχει η νέα BMW i3 Neue Klasse;

Τι κινητήρες θα έχει το νέο Volkswagen Golf;

Στην Ελλάδα πλέον οι μεγαλύτεροι κατασκευαστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...