Μια σειρά διαρροής φωτογραφιών από την BMW ενδεχομένως να περιλαμβάνει και να αποκάλυψε το πρόσωπο της αμιγώς ηλεκτρικής iM3.
Η αναμονή για την επίσημη αποκάλυψη της καινούργιάς iM3 συνεχίζεται, καθώς η BMW έχει ανακοινώσει ότι θα την παρουσιάσει την επόμενη χρονιά. Προς το παρόν, η εταιρεία έχει δημοσιεύσει λίγες φωτογραφίες από τα καμουφλαρισμένα πρωτότυπα με τα οποία γίνονται οι δοκιμές εξέλιξής.
Ωστόσο, το ιστολόγιο Bimmerpost, το οποίο πολλές φορές έχει πολύ καλή πληροφόρηση από στελέχη εντός της εταιρείας, δημοσίευσε φωτογραφίες από ένα αυτοκίνητο το οποίο πιθανόν να είναι η καινούργια iM3 χωρίς καμουφλάζ.
Δεν έχει διευκρινιστεί ποιος τράβηξε τη φωτογραφία και τη δημοσίευσε στο διαδίκτυο αλλά αυτή κυκλοφόρησε ευρέως στη συνέχεια στον Τύπο. Επίσης, δεν είναι σαφές εάν τελικά πρόκειται για τη νέα iM3 ή για μια εξοπλιστική έκδοση «M-Sport» της καινούργιας i3.
Από την BMW δεν υπάρχει καμία επίσημη αντίδραση για το θέμα διαρροής των φωτογραφιών και δεν επιβεβαιώνεται ούτε διαψεύδεται η γνησιότητά τους. Σε αυτές εικονίζεται το εμπρός μέρος του οχήματος το οποίο διαφέρει αισθητά από το αντίστοιχο της νέας i3.
Όπως μπορούμε να δούμε τα εμπρός φώτα δείχνουν να είναι πιο σκούρα, συγκριτικά, ενώ ο προφυλακτήρας είναι διαφορετικά διαμορφωμένος, έχει ενσωματωμένο ένα πλαίσιο σε μορφή ρόμβου και δύο μεγάλες εισαγωγές αέρα.
Στις δύο άκρες του διακρίνονται τέσσερις μικροί τετράγωνοι προβολείς οι οποίοι αντικαθιστούν τα στενά αεροδυναμικά ανοίγματα της βασικής έκδοσης.
Το συνολικό σχεδιαστικό αποτέλεσμα λανσάρει μια νέα αισθητική για μοντέλο της BMW η οποία μπορεί να χαρακτηριστεί «τολμηρή» και ίσως να μην ταιριάζει με ό,τι γνωρίζουμε ως τώρα από αυτή.
Άλλα στοιχεία που διακρίνονται είναι ο διαμορφωμένος αεραγωγός στο κέντρο του καπό (διακρίνεται με μαύρο χρώμα) και οι πιο εκτεταμένοι εμπρός θόλοι των τροχών.
Ωστόσο, ορισμένοι σχολιαστές στο Bimmerpost επισημαίνουν ότι αυτοί δεν προεκτείνονται τόσο πολύ προς τα πλάγια όσο θα έπρεπε να είναι σε ένα δημιούργημα των ανθρώπων της BMW Motorsport.
Αυτό ενισχύει την άποψη ότι το εικονιζόμενο όχημα ίσως είναι μια εξοπλιστική εκδοχή «M-Sport». Ωστόσο, το γεγονός ότι η iM3 είναι αμιγώς ηλεκτροκίνητη δεν απαιτεί να είναι τόσο ευρύτερη όσο έχουμε συνηθίσει από μια M3 (δηλαδή, με κινητήρα εσωτερικής καύσης).
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Δοκιμή: Bentley Bentayga Speed
Fuel Pass, diesel και ακτοπλοϊκά: Τι αλλάζει στην πράξη και πόσο κερδίζει ο οδηγός
Αποστολή στην Πορτογαλία: Οδηγούμε τη νέα ηλεκτρική Mercedes-Benz GLC