Η εικόνα που διαμορφώνεται στα έργα οδοποιίας δεν αφήνει πολλά περιθώρια παρερμηνείας.
Το κόστος έχει ξεφύγει και ήδη επηρεάζει άμεσα το τι βλέπουμε – και τι δεν βλέπουμε – στους ελληνικούς δρόμους.Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της αγοράς, η τιμή της ασφάλτου κατέγραψε αύξηση-σοκ της τάξης του 34% μέσα σε μόλις μία εβδομάδα, προκαλώντας ισχυρούς κραδασμούς σε όλο τον κλάδο των δημοσίων έργων.
Η μεταβολή είναι ακραία: από 381,64 ευρώ ανά τόνο στα τέλη Φεβρουαρίου, η τιμή εκτινάχθηκε στα 511,34 ευρώ στις αρχές Μαρτίου 2026. Και αυτό είναι η «καρδιά» των έργων οδοποιίας.
Η άσφαλτος αποτελεί βασικό και αναντικατάστατο υλικό για δρόμους, συντηρήσεις και αποκαταστάσεις. Σε ένα τυπικό έργο, το κόστος της αντιστοιχεί περίπου στο 30% έως 40% του προϋπολογισμού, ενώ σε έργα αποκατάστασης μπορεί να φτάσει ακόμη και το 90%.
Αυτό σημαίνει ότι μια τέτοια αύξηση δεν απορροφάται. Μεταφέρεται άμεσα σε όλο το έργο. Το αποτέλεσμα είναι ήδη ορατό στην αγορά. Οι εργοληπτικές εταιρείες κάνουν λόγο για οικονομική ασφυξία, καθώς οι συμβάσεις που έχουν υπογραφεί βασίζονται σε εντελώς διαφορετικές τιμές και δεν μπορούν να καλύψουν τη σημερινή πραγματικότητα.
Σε αρκετές περιπτώσεις, εργασίες περιορίζονται ή «παγώνουν», ενώ αυξάνεται ο κίνδυνος καθυστερήσεων ή ακόμα και εγκατάλειψης έργων.
Το πρόβλημα δεν είναι μόνο ελληνικό, αλλά στη χώρα μας αποκτά μεγαλύτερη ένταση. Αυτό συμβαίνει γιατί αυτή την περίοδο «τρέχουν» δεκάδες έργα: από αποκαταστάσεις δρόμων μετά από φυσικές καταστροφές έως μεγάλα έργα υποδομών.
Οι αιτίες της εκτίναξης είναι γνωστές αλλά δύσκολα ελέγξιμες. Η άσφαλτος συνδέεται άμεσα με το πετρέλαιο, άρα επηρεάζεται από την ενεργειακή κρίση και τις γεωπολιτικές εντάσεις. Όταν ανεβαίνει το πετρέλαιο, ανεβαίνει όλο το κόστος παραγωγής και μεταφοράς.
Γι’ αυτό και οι εργοληπτικές οργανώσεις ζητούν άμεση παρέμβαση από την κυβέρνηση. Στο τραπέζι βρίσκεται η επαναφορά ειδικής ρύθμισης, ώστε η τιμή της ασφάλτου να υπολογίζεται απολογιστικά – δηλαδή με βάση την πραγματική τιμή τη στιγμή της χρήσης της στο έργο. Το ίδιο μοντέλο είχε εφαρμοστεί και στο παρελθόν, σε αντίστοιχη περίοδο έντονης αστάθειας.
Το ζήτημα πλέον δεν αφορά μόνο τους εργολάβους. Αφορά τον ρυθμό των έργων, την ποιότητα των δρόμων και τελικά την καθημερινότητα των οδηγών.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Προσοχή: Απάτη με το Fuel Pass
Με μοναδικές τιμές αλλα για λίγο
Με απίστευτη έκπτωση σχεδόν 4000 ευρώ