Τελευταία νέα
Εορτολόγιο: Ποια γιορτή είναι σήμερα 16 Ιουλίου Μουντιάλ 2026: Η Αργεντινή έκανε τη μεγάλη ανατροπή κατά της Αγγλίας και διεκδικεί το «στέμμα» Συνέντευξη Τύπου Marfin: Μια πλήρης αποδόμηση των «διαρροών» Σαντορίνη: Εμπλοκή σε άγκυρα φορτηγού πλοίου – Παρέμεινε στο λιμάνι ΣΥΡΙΖΑ: Διαψεύδει τα σενάρια για Φάμελλο και μιλά για “προπαγάνδα” Πρόσω ολοταχώς για την αναζήτηση πολιτικών γραφείων ο Αντώνης Σαμαράς Σ. Ζαχαράκη στη “Ναυτεμπορική”: “Δεν επίκειται άμεση αλλαγή στις πανελλαδικές” Ο εφιάλτης της Βενεζουέλας συνεχίζεται: Τουλάχιστον 4.829 οι νεκροί από τους σεισμούς Νέα πλήγματα ΗΠΑ κατά Ιράν: Ακούστηκαν εκρήξεις στην πόλη Αχβάζ – «Θέλουν συμφωνία» επιμένει ο Τραμπ ΣΥΡΙΖΑ: Μάχη για την προεδρία το Σάββατο με Πολάκη και Δούρου Ύψωση τόνων στον ΣΥΡΙΖΑ – Κύκλοι Πολάκη υποστηρίζουν: «Μόνη νικηφόρα συνθήκη η εκλογή του ως προεδρεύοντος» Π. Μαρινάκης: “Εκλογές κανονικά το 2027” – Διέψευσε σενάρια μετεκλογικής συνεργασίας με Σαμαρά
Newsauto.gr

Η νέα γενιά του Android Auto θα κάνει το αυτοκίνητο πιο αυτόνομο

Η Google σκοπεύει να εμπλουτίσει το λογισμικό του Android Auto, ώστε πλέον να αναλαμβάνει περισσότερες λειτουργίες του αυτοκινήτου.

Η μετάβαση προς τα «software-defined vehicles» αρχίζει σταδιακά να αποτελεί μια πραγματικότητα που διαμορφώνει ήδη το παρόν της αυτοκίνησης. Σε αυτό το πλαίσιο, η Google επιχειρεί να μετατρέψει το Android Auto από ένα απλό σύστημα infotainment σε μία κεντρική μονάδα διαχείρισης του οχήματος.

Το Android Automotive εξελίσσεται πλέον σε μία «ψηφιακή ραχοκοκαλιά» του αυτοκινήτου, επεκτείνοντας τη λειτουργικότητά του πέρα από τις οθόνες infotainment.

Η Google σχεδιάζει να ενσωματώσει τον έλεγχο κρίσιμων λειτουργιών, όπως ο κλιματισμός, ο φωτισμός, ακόμη και ο ψηφιακός πίνακας οργάνων. Με άλλα λόγια, το λογισμικό αποκτά άμεση πρόσβαση σε βασικά υποσυστήματα, μετατρέποντας την εμπειρία οδήγησης σε μια ενιαία, ψηφιακά ενοποιημένη πλατφόρμα.

Στρατηγικός στόχος της εταιρείας είναι η δημιουργία μιας κοινής πλατφόρμας για το σύνολο του οχήματος. Αυτό σημαίνει ταχύτερη ανάπτυξη νέων λειτουργιών, ευκολότερες over-the-air αναβαθμίσεις και μεγαλύτερη ευελιξία στη μεταφορά τεχνολογιών μεταξύ διαφορετικών μοντέλων και αρχιτεκτονικών.

Η νέα αυτή προσέγγιση αναμένεται να είναι διαθέσιμη εντός του έτους, με τη Renault να συγκαταλέγεται στους πρώτους συνεργάτες που θα την εκμεταλλευτούν, αξιοποιώντας το σύστημα στο επερχόμενο Trafic E-Tech. Στην εξέλιξη της πλατφόρμας συμμετέχει και η Qualcomm, ενισχύοντας το hardware που απαιτείται για τέτοιου επιπέδου ενοποίηση.

Η Google, ακολουθώντας σε μεγάλο βαθμό τη λογική της Apple, επιχειρεί να αποκτήσει μεγαλύτερο έλεγχο στη διεπαφή χρήστη και στη συνολική ψηφιακή εμπειρία εντός του αυτοκινήτου.

Για τις αυτοκινητοβιομηχανίες αυτό έχει διττό χαρακτήρα: από τη μία πλευρά μειώνεται το κόστος και η πολυπλοκότητα ανάπτυξης ιδιόκτητων λογισμικών, από την άλλη περιορίζεται η αποκλειστικότητα πρόσβασης σε δεδομένα χρηστών και οχήματος.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Άνοιξε ξανά η Βασιλίσσης Όλγας, παραδόθηκε μετά από 6 χρόνια (+video)!

Δείτε πως κλείνει μια λακκούβα σε 2 λεπτά

Πότε έρχεται στην Ελλάδα το νέο Nissan Micra

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...