Τελευταία νέα
Και επίσημα στο ΠΑΣΟΚ ο Φαραντούρης- Συναντήθηκε με τον Ανδρουλάκη Ανδρουλάκης: Όσοι και όσο ανέχεστε τη συμμορία του Μαξίμου που οργανώθηκε από Μητσοτάκη – Δημητριάδη είστε συνένοχοι Νικόλας Φαραντούρης: Και επίσημα στο ΠΑΣΟΚ ο ευρωβουλευτής – Η συνάντηση με τον Νίκο Ανδρουλάκη Σκάνδαλο ΟΠΕΚΕΠΕ: Το ΠΑΣΟΚ καταθέτει αίτημα για Προανακριτική Επιτροπή Εκλογές: Τα δύο σενάρια για κάλπες, τέλη Οκτωβρίου ή τέλη Μαρτίου Σφοδρή επίθεση Πολάκη σε Παπασταύρου και Τσάφο: «Πράκτορες αμερικανικών και γερμανικών συμφερόντων» Μ. Θεμιστοκλέους: Την επόμενη εβδομάδα εκδίδεται η προκήρυξη για χίλιες μόνιμες θέσεις γιατρών ΣΥΡΙΖΑ για επίθεση σε Flotilla: «Ο κ. Μητσοτάκης είναι προσωπικά υπόλογος απέναντι στην Ιστορία» Ο Πολάκης αποκάλεσε τους Παπασταύρο-Τσάφο “πράκτορες αμερικανικών και γερμανικών συμφερόντων” Βουλή: Θετική γνωμοδότηση για τον διορισμό του Κυμπουρόπουλου ως προέδρου της ΕΑΠ και του Τσέκερη ως προέδρου στην ΕΕΒΤ Σφοδρή σύγκρουση Χήτα με Παππά στη Βουλή: «Πετάξτε έξω τον ανάγωγο ή αν δεν μπορείτε να ακούσετε, βουλώστε το» Σύγκρουση Χήτα με Παππά στη Βουλή: «Πετάξτε έξω τον ανάγωγο ή αν δεν μπορείτε να ακούσετε, βουλώστε το»
Newsauto.gr

Η πιο σπάνια 911 της Ruf επιστρέφει και βγαίνει ξανά στην αγορά

Μία μοναδική Ruf BTR III Targa, βασισμένη στην Porsche 911 Carrera Targa, επανεμφανίζεται μετά από 34 χρόνια και πλήρη ανακατασκευή, προκαλώντας το ενδιαφέρον των συλλεκτών.

Μία από τις πιο σπάνιες δημιουργίες της Ruf Automobile έρχεται ξανά στο προσκήνιο, μετά από δεκαετίες αφάνειας. Πρόκειται για μία μοναδική BTR III Targa, η οποία κατασκευάστηκε το 1990 και παρέμεινε στην κατοχή του πρώτου ιδιοκτήτη της για 34 ολόκληρα χρόνια.

Η βάση της είναι η εμβληματική 911 Carrera Targa του 1985, την οποία η Ruf μετέτρεψε σε ένα ιδιαίτερα σκληροπυρηνικό σύνολο, με χαρακτηριστικές αισθητικές παρεμβάσεις όπως νέα αεροδυναμικά βοηθήματα και ζάντες 17 ιντσών Speedline.

Στην καρδιά της βρίσκεται ένας αναβαθμισμένος 3,4 λίτρων επίπεδος εξακύλινδρος turbo κινητήρας, που αποδίδει 408 ίππους και συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων, προσφέροντας επιδόσεις που παραμένουν εντυπωσιακές ακόμη και με τα σημερινά δεδομένα.

Το αυτοκίνητο άλλαξε χέρια το 2024 και ακολούθησε πλήρης ανακατασκευή από την SV Automotive Engineering. Η διαδικασία περιλάμβανε επαναβαφή, αναβάθμιση της ανάρτησης και πλήρη ανακατασκευή των φρένων, ενώ το εσωτερικό ανανεώθηκε με νέα υλικά και επαναφορά αυθεντικών στοιχείων.

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε και στον κινητήρα, ο οποίος ανακατασκευάστηκε εκ βάθρων με νέα μηχανικά μέρη, συμπεριλαμβανομένων εμβόλων, βαλβίδων και γραμμών καυσίμου, ενώ ανανεώθηκαν και το turbo και το σύστημα υπερπλήρωσης.

Παρά τα 46.100 χιλιόμετρα που έχει διανύσει συνολικά, μετά την ολοκλήρωση της αποκατάστασης έχει κινηθεί μόλις για 48 χιλιόμετρα, ουσιαστικά παραμένοντας σε κατάσταση «σαν καινούργια».

Σήμερα, το μοναδικό αυτό κομμάτι βρίσκεται στην Καλιφόρνια και διατίθεται προς πώληση, αποτελώντας μία σπάνια ευκαιρία για συλλέκτες που αναζητούν κάτι πραγματικά ξεχωριστό – μια αυθεντική δημιουργία της Ruf από την εποχή που οι μετατροπές της έγραφαν ιστορία.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Oδηγούμε το νέο Χpeng P7+ στην Ισπανία (+video)

Πάει… σφαίρα η αγορά του αυτοκινήτου στην Ελλάδα

Geely Galaxy Battleship: Και σκληροτράχηλο 4×4 έχω…

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...