Τελευταία νέα
Μαρινάκης: Η πρόταση Ανδρουλάκη για 4ήμερη εργασία οδηγεί σε “λουκέτα” επιχειρήσεων, ανεργία, ακρίβεια ΠΑΣΟΚ κατά Κακλαμάνη για την αναβολή της συνεδρίασης για τις ανεξάρτητες αρχές: «Οι μάσκες έπεσαν» Φαραντούρης: Επιστολή αποχώρησης από την Ευρωπαϊκή Αριστερά- Προσχωρεί στους Ευρωσοσιαλιστές Σδούκου: Αυτά που προτείνει ο Ανδρουλάκης για το εργασιακό είναι “ξεπέτα” Άγκυρα για συμμαχία Ελλάδας και Γαλλίας: «Καμία στρατιωτική συνεργασία κατά της Τουρκίας δεν θα πετύχει» Τετραήμερη εργασία προτείνει το ΠΑΣΟΚ – Αντιδράσεις από Κεραμέως και Γεωργιάδη Τουρκία: Αντιδράσεις για τις δηλώσεις του Δένδια για τους πυραύλους Γιαννακοπούλου: Να δούμε τι θα πει ο Τσίπρας με το rebranding, δεν είμαι δογματική και αρνητική Το ΠΑΣΟΚ καταγγέλλει τον Κακλαμάνη για «αντιθεσμική μεθόδευση» και «ευθεία συνεννόηση με το Μαξίμου» Μαρινάκης: Πρωταρχικός στόχος η συνεχής αύξηση του διαθέσιμου εισοδήματος των πολιτών Πολιτική αντιπαράθεση για το θέμα του ΕΣΥ μεταξύ Α. Γεωργιάδη, ΠΑΣΟΚ, ΣΥΡΙΖΑ και ΟΕΝΓΕ Γεωργιάδης: Ο Ανδρουλάκης δεν μιλάει καλά αγγλικά – Τρεχαγυρευόπουλος τα περί 4ημερης εργασίας
Newsauto.gr

Η Daytona απαντάει με το adventure παπί Highland 125

«Γεμίζει» η κατηγορία των adventure παπιών με την έλευση του νέου Daytona Highland 125.

Το Daytona Highland 125 αποτελεί τη νέα πρόταση της Daytona στην κατηγορία των παπιών, φέρνοντας έναν ξεκάθαρα adventure προσανατολισμό σε μια κατηγορία που έχει αρχίσει να κινείται ανοδικά. Ο χορός άνοιξε με το Asus Cross-X και συνεχίστηκε με το Thrust LT190, ενώ τώρα έχουμε μια νέα πρόταση από την Daytona.

Το νέο μοντέλο ξεχωρίζει χάρη στον σχεδιασμό του, με ακτινωτούς τροχούς 17 ιντσών, αυξημένη απόσταση από το έδαφος (160 χιλ.) και εξοπλισμό που παραπέμπει σε μεγαλύτερες adventure μοτοσικλέτες. Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται LED φωτιστικά σώματα, LCD οθόνη, USB θύρα, μεταλλική ποδιά προστασίας κινητήρα και μεγάλη πίσω σχάρα φόρτωσης.

Ο κινητήρας είναι αερόψυκτος, μονοκύλινδρος 125 κ.εκ. με ηλεκτρονικό ψεκασμό και απόδοση 8,5 ίππους και 9,8 Nm ροπής. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ημιαυτόματο 4 σχέσεων χωρίς συμπλέκτη και το μεγάλο πλεονέκτημα είναι η κατανάλωση, που περιορίζεται μόλις στα 1,8 λίτρα/100 χλμ.

Το πλαίσιο συνδυάζεται με τηλεσκοπικό πιρούνι εμπρός και ρυθμιζόμενα διπλά αμορτισέρ πίσω, ενώ η πέδηση αναλαμβάνεται από δισκόφρενα εμπρός και πίσω με σύστημα CBS. Το βάρος είναι μόλις 115 κιλά με ρεζερβουάρ 7 λίτρων.

Με τιμή στα 2.195 ευρώ, το Highland 125 έρχεται να καλύψει τις ανάγκες όσων θέλουν ένα πολυχρηστικό όχημα, ικανό να κινηθεί τόσο στην πόλη όσο και σε πιο απαιτητικές διαδρομές εκτός δρόμου. Η διαθεσιμότητά του αναμένεται το επόμενο διάστημα στην Ελλάδα.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:

«Ζώνη ασφαλείας» στο λουράκι του κράνους!

Το Stark Varg βρήκε αντίπαλο… περίπου

QJMotor SRT 300DX: Νέος «χαλίφης» στις μικρές adventure

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...