Τελευταία νέα
Μαρινάκης: Η πρόταση Ανδρουλάκη για 4ήμερη εργασία οδηγεί σε “λουκέτα” επιχειρήσεων, ανεργία, ακρίβεια ΠΑΣΟΚ κατά Κακλαμάνη για την αναβολή της συνεδρίασης για τις ανεξάρτητες αρχές: «Οι μάσκες έπεσαν» Φαραντούρης: Επιστολή αποχώρησης από την Ευρωπαϊκή Αριστερά- Προσχωρεί στους Ευρωσοσιαλιστές Σδούκου: Αυτά που προτείνει ο Ανδρουλάκης για το εργασιακό είναι “ξεπέτα” Άγκυρα για συμμαχία Ελλάδας και Γαλλίας: «Καμία στρατιωτική συνεργασία κατά της Τουρκίας δεν θα πετύχει» Τετραήμερη εργασία προτείνει το ΠΑΣΟΚ – Αντιδράσεις από Κεραμέως και Γεωργιάδη Τουρκία: Αντιδράσεις για τις δηλώσεις του Δένδια για τους πυραύλους Γιαννακοπούλου: Να δούμε τι θα πει ο Τσίπρας με το rebranding, δεν είμαι δογματική και αρνητική Το ΠΑΣΟΚ καταγγέλλει τον Κακλαμάνη για «αντιθεσμική μεθόδευση» και «ευθεία συνεννόηση με το Μαξίμου» Μαρινάκης: Πρωταρχικός στόχος η συνεχής αύξηση του διαθέσιμου εισοδήματος των πολιτών Πολιτική αντιπαράθεση για το θέμα του ΕΣΥ μεταξύ Α. Γεωργιάδη, ΠΑΣΟΚ, ΣΥΡΙΖΑ και ΟΕΝΓΕ Γεωργιάδης: Ο Ανδρουλάκης δεν μιλάει καλά αγγλικά – Τρεχαγυρευόπουλος τα περί 4ημερης εργασίας
Newsauto.gr

Συμμαχία Stellantis – Dongfeng; Στο τραπέζι παραγωγή σε Ευρώπη και Κίνα

Νέες πληροφορίες θέλουν τη Stellantis σε προχωρημένες συζητήσεις με τη Dongfeng, εξετάζοντας κοινή παραγωγή και επενδύσεις.

Σενάρια για νέα στρατηγική συνεργασία επανέρχονται στο προσκήνιο για τη Stellantis, αυτή τη φορά με τη DongfengMotor, με τις δύο πλευρές να φέρονται να διερευνούν κοινά βιομηχανικά projects σε Ευρώπη και Κίνα.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Bloomberg, στο επίκεντρο των διαπραγματεύσεων βρίσκεται η πιθανότητα αξιοποίησης ευρωπαϊκών εργοστασίων της Stellantis με χαμηλή πληρότητα, στα οποία η Dongfeng θα μπορούσε να αποκτήσει πρόσβαση ή ακόμη και να επενδύσει άμεσα. Μάλιστα, στελέχη της κινεζικής εταιρείας φέρονται να έχουν ήδη επισκεφθεί μονάδες σε Ιταλία και Γερμανία.

Το πλάνο δεν περιορίζεται στην Ευρώπη. Στο τραπέζι βρίσκεται και το ενδεχόμενο παραγωγής μοντέλων της Stellantis σε κινεζικά εργοστάσια της Dongfeng, ενισχύοντας την παρουσία του ομίλου στην ασιατική αγορά με πιο ανταγωνιστικό κόστος.

Η Dongfeng αποτελεί παλιό συνεργάτη της PSA (πλέον μέρος της Stellantis) και διατηρεί μικρό ποσοστό στο μετοχικό κεφάλαιο του ομίλου, κάτι που διευκολύνει την επαναπροσέγγιση. Παράλληλα, οι ίδιες πηγές αναφέρουν ότι η Stellantis εξετάζει συνεργασίες και με άλλους Κινέζους κατασκευαστές, διατηρώντας πολλαπλά «ανοικτά μέτωπα».

Προς το παρόν, πάντως, δεν υπάρχει επίσημη επιβεβαίωση. Η Stellantis αποφεύγει να σχολιάσει τις πληροφορίες, τονίζοντας ότι βρίσκεται σε διαρκείς επαφές με διεθνείς εταίρους, χωρίς όμως να επιβεβαιώνει συγκεκριμένες συμφωνίες.

Το μόνο βέβαιο είναι ότι οι ισορροπίες στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία αλλάζουν, με τις κινεζικές εταιρείες να διεκδικούν ολοένα και πιο ενεργό ρόλο και τους ευρωπαϊκούς ομίλους να αναζητούν νέες συμμαχίες για να παραμείνουν ανταγωνιστικοί.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Οι τιμές καυσίμων εκτοξεύουν τις πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη

Αυτή είναι η νέα Porsche 911 GT3 Cabrio S/C – Πόσο κοστίζει στην Ελλάδα

Η Audi αποδεικνύει ότι το diesel έχει μέλλον

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...