Το νέο R4 αποκτά μία έκδοση που το καταστήσει μοναδικό στην αγορά, αφού θα είναι ένα ηλεκτρικό SUV με soft top.
Το νέο Renault 4 E-Tech Electric επιχειρεί να αποτελέσει μία μοναδική πρόταση στην κατηγορία του, καθώς αποκτά μια έκδοση που δύσκολα βρίσκει αντίπαλο.
Για την ακρίβεια, μετατρέπεται σε ένα αμιγώς ηλεκτρικό SUV με στοιχεία κάμπριο. Η έκδοση Plein Sud έρχεται να δώσει την εμπορική ώθηση που ίσως έλειπε μέχρι σήμερα από το R4.
Η σημαντικότερη διαφοροποίηση αφορά στην υφασμάτινη οροφή, η οποία αντικαθιστά τη μεταλλική. Το σύστημα εξελίχθηκε σε συνεργασία με τη Webasto, με στόχο τη λειτουργικότητα και τη μείωση του βάρους και του κόστους.
Η οροφή ανοίγει ηλεκτρικά, διπλώνει σε τρία τμήματα και προσφέρει πολλαπλές ενδιάμεσες θέσεις, επιτρέποντας στους επιβάτες να «ρυθμίσουν» την επαφή τους με το περιβάλλον.
Με μήκος ανοίγματος σχεδόν ενός μέτρου, το αποτέλεσμα είναι εντυπωσιακό: το 4άρι μεταμορφώνεται ουσιαστικά σε ένα SUV με αίσθηση κάμπριο, προσφέροντας μία ευάερη καμπίνα ακόμη και στους πίσω επιβάτες.
Η απουσία ραγών οροφής και η μεταφορά της κεραίας στο πίσω παρμπρίζ ενισχύουν την καθαρότητα της σχεδίασης, αλλά και το εύρος του ανοίγματος.
Παράλληλα, η Renault εκμεταλλεύεται την ευκαιρία για συνολική αναβάθμιση της γκάμας. Το R4 εξοπλίζεται πλέον με τελευταίας τεχνολογίας συστήματα υποβοήθησης, όπως σύστημα παρακολούθησης οδηγού μέσω κάμερας, αλλά και λειτουργία αυτόματης ακινητοποίησης σε περίπτωση αδράνειας.
Σημαντική προσθήκη αποτελεί και το predictive eco driving, το οποίο αξιοποιεί δεδομένα πλοήγησης για τη βελτιστοποίηση της κατανάλωσης ενέργειας.
Σε επίπεδο μπαταρίας, οι μηχανικοί της Renault βελτίωσαν τη θερμική διαχείριση, επιτρέποντας στο σύστημα να διατηρεί ιδανικές θερμοκρασίες ακόμη και σε συνθήκες παγετού, στοιχείο κρίσιμο για την απόδοση και τους χρόνους φόρτισης.
Η νέα έκδοση διατίθεται αρχικά σε συγκεκριμένες αγορές της Ευρώπης σε μία μόνο έκδοση, με ηλεκτροκινητήρα 150 ίππων και μπαταρία 52 kWh, προσφέροντας αυτονομία που φτάνει έως τα 409 χιλιόμετρα.
Όταν το R4 με τη soft top οροφή φτάσει σε περισσότερες αγορές, αναμένεται να τοποθετηθεί τιμολογιακά ελαφρώς υψηλότερα από τις στάνταρ εκδόσεις, αποτελώντας μια πιο lifestyle πρόταση.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Αποστολή στη Γερμανία: Αυτό είναι το Volkswagen ID.3 Neo
Η νέα BMW iX5 Hydrogen έχει αυτονομία 700+ χιλιομέτρων
Καύσιμα: Ετοιμαζόμαστε για το χειρότερο σενάριο