Σε μια ιδιαίτερα κρίσιμη συγκυρία για τον ευρωπαϊκό αεροπορικό κλάδο, τα ευρωπαϊκά αεροδρόμια (ACI Europe) χαιρετίζουν το σχέδιο AccelerateEU της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την αντιμετώπιση της ενεργειακής κρίσης, την ίδια ώρα όμως ανεβάζουν τον πήχη των παρεμβάσεων, ζητώντας ξεκάθαρα από τα κράτη-μέλη την άμεση αναστολή των φόρων στην αεροπορία.#money-grid-35365{list-style:none;margin:0;padding:0;overflow:hidden;}#money-grid-35365>li{float:left;width:49%;min-width:250px;list-style:none;margin:0 1% 1% 0;;padding:0;overflow:hidden;}#money-grid-35365>li.last{margin-right:0;}#money-grid-35365>li.last+li{clear:both;}@media only screen and (max-width:768px) {#money-grid-35365>li{width:100%;}}
Η παρέμβαση αυτή αποκτά ιδιαίτερη σημασία, καθώς έρχεται σε ένα περιβάλλον αυξημένης αβεβαιότητας λόγω της κρίσης στη Μέση Ανατολή και των κινδύνων που αυτή δημιουργεί για την τροφοδοσία με αεροπορικά καύσιμα, αλλά και για το συνολικό κόστος των αερομεταφορών.
Σχέδιο «ασπίδα» για τα καύσιμα
Το σχέδιο της Κομισιόν περιλαμβάνει ένα σύνολο μέτρων που στοχεύουν πρωτίστως στη διασφάλιση της επάρκειας αεροπορικού καυσίμου (jet fuel) σε όλο το ευρωπαϊκό δίκτυο αεροδρομίων.
Μεταξύ άλλων, προβλέπεται η δημιουργία ενός ευρωπαϊκού Παρατηρητηρίου Καυσίμων, ο συντονισμός μεταξύ κρατών-μελών, προμηθευτών και αεροπορικών εταιρειών για την εξεύρεση εναλλακτικών πηγών τροφοδοσίας, καθώς και η αξιολόγηση των κανόνων για τα στρατηγικά αποθέματα.
Τα μέτρα αυτά κινούνται στην κατεύθυνση που είχε ήδη ζητήσει η ACI EUROPE, επιβεβαιώνοντας την ανάγκη για κεντρικό ευρωπαϊκό συντονισμό σε μια περίοδο όπου η ενεργειακή αστάθεια μπορεί να μετατραπεί σε άμεσο λειτουργικό κίνδυνο για τις αερομεταφορές.
Καμία έλλειψη σήμερα – αλλά αυξημένος κίνδυνος
Όπως ξεκαθαρίζει η πλευρά των αεροδρομίων, προς το παρόν δεν καταγράφονται ελλείψεις αεροπορικών καυσίμων και οι πτήσεις πραγματοποιούνται κανονικά σε όλη την Ευρώπη.
Ωστόσο, το ζητούμενο δεν είναι η διαχείριση της σημερινής κατάστασης, αλλά η προετοιμασία για ένα ενδεχόμενο σενάριο επιδείνωσης, ιδίως εάν συνεχιστεί η αβεβαιότητα γύρω από τη διέλευση από τα Στενά του Ορμούζ, ένα από τα πιο κρίσιμα σημεία για την παγκόσμια τροφοδοσία ενέργειας.
Καμπανάκι για το κόστος – και ευθεία παρέμβαση για φόρους
Εκεί όμως που η παρέμβαση της ACI EUROPE γίνεται πιο πολιτική και αιχμηρή, είναι στο θέμα του κόστους.
Ο γενικός διευθυντής της, Olivier Jankovec, δεν περιορίστηκε στην υποστήριξη των μέτρων της Κομισιόν, αλλά έθεσε ξεκάθαρα ζήτημα αναστολής των φόρων στην αεροπορία, καλώντας τα κράτη-μέλη να δράσουν άμεσα.
Δήλωσε συγκεκριμένα: «Κανένα αεροδρόμιο στην Ευρώπη δεν αντιμετωπίζει αυτή τη στιγμή έλλειψη αεροπορικών καυσίμων και οι πτήσεις πραγματοποιούνται κανονικά. Ωστόσο, το σχέδιο που υιοθετήθηκε σήμερα αποτελεί την κατάλληλη στρατηγική για τον περιορισμό των κινδύνων πιθανής έλλειψης, δεδομένης της αβεβαιότητας σχετικά με την αποκατάσταση της ασφαλούς και σταθερής διέλευσης από τα Στενά του Ορμούζ. Τα ευρωπαϊκά αεροδρόμια είναι πλήρως δεσμευμένα να στηρίξουν την εφαρμογή του και να συνεργαστούν με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς – κάτι που θα απαιτήσει, βεβαίως, μεγαλύτερη διαφάνεια από την πλευρά των προμηθευτών καυσίμων».
Το σκεπτικό είναι σαφές: σε ένα περιβάλλον όπου το κόστος καυσίμων αυξάνεται και η ενεργειακή κρίση πιέζει συνολικά την αγορά, η διατήρηση υψηλής φορολογικής επιβάρυνσης στην αεροπορία λειτουργεί πολλαπλασιαστικά στις τιμές των εισιτηρίων και απειλεί τη ζήτηση.
Με άλλα λόγια, αν δεν υπάρξει δημοσιονομική παρέμβαση, οι επιπτώσεις δεν θα περιοριστούν στις αεροπορικές εταιρείες, αλλά θα περάσουν άμεσα στον επιβάτη και κατ’ επέκταση στον τουρισμό και την οικονομία.
Στο επίκεντρο η συνδεσιμότητα και ο τουρισμός
Η ACI EUROPE επισημαίνει ότι το βασικό διακύβευμα δεν είναι μόνο η ενεργειακή επάρκεια, αλλά η προστασία της αεροπορικής συνδεσιμότητας της Ευρώπης.
Η συνδεσιμότητα αυτή αποτελεί κρίσιμο πυλώνα για τις επιχειρήσεις, τις μετακινήσεις πολιτών και κυρίως για τον τουρισμό, ο οποίος εξαρτάται άμεσα από τις αερομεταφορές.
Σε αυτό το πλαίσιο, η αναστολή φόρων προβάλλεται ως εργαλείο άμεσης αποσυμπίεσης της αγοράς, με στόχο να συγκρατηθούν οι τιμές και να διατηρηθεί η ζήτηση σε ένα ήδη εύθραυστο περιβάλλον.
Διαρθρωτικές αδυναμίες και ενεργειακή εξάρτηση
Πέρα από τη συγκυρία, η κρίση φέρνει ξανά στην επιφάνεια βαθύτερα προβλήματα της ευρωπαϊκής αγοράς ενέργειας.
Όπως επισημαίνεται, οι πρόσφατες εξελίξεις ανέδειξαν την περιορισμένη διυλιστική ικανότητα της Ευρώπης και την υψηλή εξάρτηση από εισαγόμενα καύσιμα. Αυτό καθιστά τον κλάδο ευάλωτο σε διεθνείς κρίσεις και ενισχύει την ανάγκη για στρατηγικές παρεμβάσεις.
Το στοίχημα της επόμενης ημέρας
Σε αυτό το περιβάλλον, η συζήτηση δεν περιορίζεται μόνο στη διαχείριση της κρίσης, αλλά επεκτείνεται και στη μακροπρόθεσμη στρατηγική του κλάδου.
Η ACI EUROPE επαναφέρει την ανάγκη επιτάχυνσης της παραγωγής βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων (SAF) και της υλοποίησης του ευρωπαϊκού οδικού χάρτη απανθρακοποίησης, επισημαίνοντας ότι η ενεργειακή αυτονομία και η πράσινη μετάβαση αποτελούν μονόδρομο.
Το μήνυμα από την πλευρά των ευρωπαϊκών αεροδρομίων είναι διπλό.
Από τη μία, υπάρχει στήριξη στο σχέδιο της Κομισιόν ως μια αναγκαία «ασπίδα» απέναντι στους κινδύνους διακοπής τροφοδοσίας καυσίμων. Από την άλλη, διατυπώνεται με σαφήνεια η ανάγκη για πιο άμεσες και τολμηρές παρεμβάσεις, με αιχμή την αναστολή των φόρων στην αεροπορία.
Σε μια περίοδο όπου το κόστος αυξάνεται και η ζήτηση δοκιμάζεται, το ερώτημα δεν είναι μόνο πώς θα διασφαλιστεί η επάρκεια καυσίμων, αλλά και πώς θα διατηρηθεί βιώσιμη η ίδια η αγορά των αερομεταφορών.
#money-grid-34887{list-style:none;margin:0;padding:0;overflow:hidden;}#money-grid-34887>li{float:left;width:49%;min-width:250px;list-style:none;margin:0 1% 1% 0;;padding:0;overflow:hidden;}#money-grid-34887>li.last{margin-right:0;}#money-grid-34887>li.last+li{clear:both;}@media only screen and (max-width:768px) {#money-grid-34887>li{width:100%;}}The post Αεροδρόμια Ευρώπης: Αίτημα για άμεση αναστολή φόρων στην αεροπορία | Στήριξη στο σχέδιο της Κομισιόν για την ενεργειακή κρίση appeared first on ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ money-tourism.gr.
Διαβάστε περισσότερα
Money-tourism.gr