Τελευταία νέα
ΕΟΔΥ για σαλμονέλα στη Λαμία: «Αναμένονται κι άλλα κρούσματα – Να μην καταναλωθεί κοτόπουλο για 3 ημέρες» Το νέο ασφαλιστικό μέσα από 15 ερωταπαντήσεις- Επαγγελματική ασφάλιση και άλλες αλλαγές Πολάκης: Μπορώ να βάλω τον ΣΥΡΙΖΑ στη Βουλή με αξιοπρεπές ποσοστό, η Ρένα Δούρου δεν μπορεί – Καθοριστικός ο ρόλος του Τσίπρα στην πτώση Κώδικας με κενά, επενδύσεις με ιδιωτική πολεοδόμηση – Ευνοούνται τα «γρηγορόσημα» Xρήστος Γιαννούλης κατά Παύλου Πολάκη: Κακομοιριά είναι να προεξοφλείς ότι είσαι είσαι και κανένας άλλος ΓΙΑΤΙ Η ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΝΑ ΣΙΩΠΑ ΓΙΑ ΤΙΣ ΥΠΟΚΛΟΠΕΣ ΑΕΚ: Προέχει ο Πινέδα από τις μεταγραφές Ευρωπαϊκή Εισαγγελία: Πώς ένα κύκλωμα «εξαφανισμένων εμπόρων» φέρεται να άδειαζε τα ταμεία μέσω ΦΠΑ Ολυμπιακός: Τρεις στο… συρτάρι, κινείται για έξι! Μητσοτάκης για τα 34 χρόνια από τη δολοφονία Αρξαλιάν: «Η Δημοκρατία πάντα νικά το μίσος, δεν σας φοβόμαστε!» Επαναφορά Νίκου Σουρμελίδη στη διεύθυνση της «Αυγής» Ακρίτα: Θα στηρίξω Δούρου για την προεδρία του ΣΥΡΙΖΑ – Ακροδεξιός με το σπαθί του ο Πλεύρης
Newsauto.gr

Οδηγοί αντιμέτωποι με πρόστιμο 8.000 ευρώ

Είναι κάτι που το έχουν πατήσει χιλιάδες οδηγοί στην Ελλάδα. Ο νέος ΚΟΚ, έχει φέρει αυστηρότατες κυρώσεις για συμπεριφορές που μέχρι πρότινος πολλοί θεωρούσαν… απλώς «ζωηρή» οδήγηση. Και το αποτέλεσμα μπορεί να φτάσει τα 8.000 ευρώ πρόστιμο μαζί με αφαίρεση διπλώματος για τέσσερα χρόνια.

Οι «κόντρες» και η επιθετική οδήγηση για εντυπωσιασμό είναι πλέον από τις πιο ακριβά τιμωρημένες παραβάσεις στον νέο ΚΟΚ. Αυτό που όμως αξίζει να γνωρίζουμε — και που πολλοί αγνοούν — είναι ότι δεν υπάρχει αντικειμενικό κριτήριο για το πότε μια οδήγηση χαρακτηρίζεται «επιδεικτική» ή «επιθετική». Την κρίση αυτή την κάνει επί τόπου ο αστυνομικός που βεβαιώνει την παράβαση, βάσει της δικής του εκτίμησης. Κάτι που για πολλούς οδηγούς είναι εξαιρετικά αμφιλεγόμενο και από μόνο του αποτελεί ένα ξεχωριστό ζήτημα που αξίζει συζήτηση.

Επίσης αυτό που δεν ξέρουν πολλοί οδηγοί είναι ότι το σύστημα λειτουργεί κλιμακωτά, δηλαδή χτυπά ολοένα και πιο δυνατά αν επαναλαμβάνεις την ίδια συμπεριφορά.

1η φορά: Πρόστιμο 2.000 ευρώ + αφαίρεση διπλώματος για 1 χρόνο.

2η φορά (εντός 5 ετών): Πρόστιμο 4.000 ευρώ + αφαίρεση διπλώματος για 2 χρόνια.

3η φορά (εντός 5 ετών): Πρόστιμο 8.000 ευρώ + αφαίρεση διπλώματος για 4 χρόνια.

Ποιες ακριβώς συμπεριφορές κινδυνεύουν;Εδώ είναι που πολλοί οδηγοί έχουν εκπλαγεί — και δυσάρεστα. Δεν χρειάζεται να οργανώσεις κάτι εξελιγμένο. Αρκεί να κάνεις κάτι που βλέπουμε καθημερινά στους δρόμους:α) Επιθετικές εναλλαγές λωρίδων για να «κερδίσεις» χρόνο στην κίνηση. Αυτό εμπίπτει στην κατηγορία Ε3-Β και τιμωρείται με πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 30 ημέρες.β)Ανταγωνισμός ταχύτητας με άλλο όχημα — έστω και άτυπα, έστω και «για πλάκα». Ο νόμος δεν κάνει διάκριση. Πρόστιμο 2.000 ευρώ από την πρώτη φορά.γ) Συμμετοχή σε αυτοσχέδιο αγώνα σε δημόσιο δρόμο. Το ίδιο πλαίσιο, οι ίδιες ποινές — και οι ίδιες κλιμακούμενες κυρώσεις για υποτροπή.δ) Οδήγηση με ταχύτητα άνω των 200 χλμ./ώρα, που τιμωρείται αυτοτελώς με 2.000 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για ένα χρόνο.

Ο κίνδυνος να σωρευτούν ποινέςΑυτό που δεν έχουν συνειδητοποιήσει πολλοί είναι ότι οι παραβάσεις επιβάλλονται σωρευτικά. Ένας οδηγός που κινείται με υπερβολική ταχύτητα, κάνει απότομες εναλλαγές λωρίδων και «μετράει» με άλλο αυτοκίνητο μπορεί να λάβει ταυτόχρονα πρόστιμα για τρεις διαφορετικές παραβάσεις — φτάνοντας γρήγορα σε αστρονομικά ποσά.

Γιατί την έχουν πατήσει τόσοι πολλοί;Η απάντηση είναι απλή: έχουμε μάθει να ζούμε με αυτές τις συμπεριφορές. Η επιθετική οδήγηση, οι κόντρες στα φανάρια, οι απότομες αλλαγές λωρίδας — για χρόνια αντιμετωπίζονταν με ελαφρά την καρδία, τόσο από τους οδηγούς όσο και από τις αρχές. Ο νέος ΚΟΚ αλλάζει το σκηνικό ριζικά, και όσοι δεν το έχουν ακόμα καταλάβει, το μαθαίνουν — δυστυχώς — με το πορτοφόλι τους.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Αρχίζουν οι απαγορεύσεις στα diesel οχήματα

Ολοκαίνουργιο, απίθανο SUV στην τιμή ενός μικρού

Με μοναδικές τιμές αλλα για λίγο

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...