Τελευταία νέα
Χίος: Πρόσφυγες απειλούν να αυτοπυρποληθούν – «Δεν αντέχουμε άλλο εδώ, θέλουμε να φύγουμε» Πολάκης για ΣΥΡΙΖΑ: «Σίγουρα μπορώ να βάλω τον ΣΥΡΙΖΑ στη Βουλή, η Ρένα Δούρου δεν μπορεί» Η διατλαντική εμπορική συμφωνία ΕΕ–ΗΠΑ: Θεσμική ολοκλήρωση και επισφαλής σταθερότητα AgoraEU και CERV+: Η Επόμενη Μέρα για τη Δημοκρατία και την Κοινωνία των Πολιτών στην Ευρώπη Ζωή Κωνσταντοπούλου: Νέα άρση της ασυλίας της εισηγείται η Επιτροπή Δεοντολογίας Ρόδος: Χτυπούσε με μανία τη 17χρονη σύντροφό του τουλάχιστον πέντε ώρες – 10 τραύματα κατέγραψε η ιατροδικαστική Κουφονικολάκου: Η εκδίωξη της Τουρκίας από το πρόγραμμα των F-35 ξεκίνησε επί διακυβέρνησης Τσίπρα Μητσοτάκης για την δολοφονία Αξαρλιάν: Τα φαντάσματα του χτες επιχειρούν να επιστρέψουν και πάλι, δεν σας φοβόμαστε Απάντηση Ε.Σ.Α.μεΑ. στον δήμαρχο Άργους: «Η αναπηρία δεν είναι έγκλημα για να τιμωρείται με θάνατο» Κυριάκος Μητσοτάκης για την επέτειο της δολοφονίας του Θάνου Αξαρλιάν: Τα φαντάσματα του χτες επιχειρούν να επιστρέψουν και πάλι, δεν σας φοβόμαστε Χατζηδάκης: Η ΝΔ θα δώσει τη μάχη της αυτοδυναμίας-Αν δεν προσέξουμε θα μπούμε πάλι σε μνημόνια ΑΔΕΔΥ: Στάση εργασίας, συγκέντρωση στα Προπύλαια και πορεία προς τη Βουλή για τη συνταγματική αναθεώρηση
Newsauto.gr

Τέλος τα πειράματα, η Mercedes-AMG επιστρέφει στο θρυλικό V8

Η Mercedes-AMG φαίνεται να αναθεωρεί στρατηγική, ετοιμάζοντας νέο μοντέλο με V8 που υπόσχεται να ικανοποιήσει τους λάτρεις της ισχύος.

Η γερμανική φίρμα ετοιμάζει τη νέα Mercedes-AMG CLE 63, η οποία αναμένεται να αποτελέσει την κορυφαία έκδοση της σειράς CLE και να σηματοδοτήσει μια επιστροφή στις παραδοσιακές αξίες της AMG.

Μετά την αμφιλεγόμενη επιλογή για τετρακύλινδρο υβριδικό σύνολο στη Mercedes-AMG C 63, η εταιρεία φαίνεται να «διορθώνει πορεία».

Σύμφωνα με πληροφορίες, η CLE 63 θα εξοπλίζεται με νέο V8 κινητήρα 4,0 λίτρων, με flat-plane crankshaft και διπλά turbo.

 Η ισχύς εκτιμάται κοντά στους 650 ίππους, προσφέροντας δυνατές επιδόσεις και τον χαρακτηριστικό ήχο που περιμένουν οι φίλοι της μάρκας.

Το νέο αυτό μοτέρ ενδέχεται να χρησιμοποιηθεί και σε μελλοντικά μοντέλα, όπως μια επόμενη γενιά της C 63 ή ακόμη και μια νέα έκδοση της Mercedes-AMG GT Black Series.

Παράλληλα, δεν αποκλείεται η επιστροφή της Mercedes-AMG E 63, ώστε να ανταγωνιστεί μοντέλα όπως η BMW M5 και το Audi RS 6.

Σε επίπεδο σχεδίασης, οι ψηφιακές απεικονίσεις δείχνουν ένα πιο επιθετικό σύνολο, ειδικά στην έκδοση Mythos.

Το εμπρός μέρος διαθέτει μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα, πιο φουσκωμένους θόλους και δυναμικό προφίλ. Στο πίσω μέρος ξεχωρίζουν η μεγάλη αεροτομή, ο έντονος διαχύτης και οι τέσσερις χαρακτηριστικές απολήξεις εξάτμισης.

Η παραγωγή της Mythos έκδοσης αναμένεται να είναι εξαιρετικά περιορισμένη, με μόλις 30 μονάδες, ενώ η παρουσίαση τοποθετείται χρονικά στις αρχές του 2027.

Με αυτό το μοντέλο, η Mercedes-AMG δείχνει ότι ακούει το κοινό της και επιστρέφει σε πιο «καθαρόαιμες» λύσεις.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Συλλεκτικές οι τελευταίες εκδόσεις των Tesla Model S και X

Η Changan κάνει… απόβαση στην Ευρώπη

Ο δρόμος που παραλύει την Αθήνα αλλάζει από φέτος

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...