Τελευταία νέα
Μπακογιάννη για επιτελικό κράτος: «Δεν υπάρχουν αντάρτες στη ΝΔ, πρέπει να ακούγονται όλες οι απόψεις» Απόστολος Κακλαμάνης για επιτελικό κράτος: «Ήταν επόμενο να εκδηλωθεί οργή ακόμη και από βουλευτές της ΝΔ» Η Ζωή έκανε “ριάλιτι” τη Βουλή – Ανέβηκε στο βήμα και έπαιζε …ηχητικό για τη Γάζα Νίκος Παππάς για προσχώρηση Νικόλα Φαραντούρη στα ΠΑΣΟΚ: «Ας κριθεί ο καθένας με τις επιλογές του» ΚΚΕ: Η ελληνική κυβέρνηση οφείλει να δώσει συγκεκριμένες απαντήσεις, καθώς το ισραηλινό ρεσάλτο συνέβη ανοιχτά της Κρήτης ΠΑΣΟΚ κατά Μαρινάκη:”Μετρ της παραπλάνησης και της προπαγάνδας” Φάμελλος:”Να παραιτηθεί ο εκβιαζόμενος πρωθυπουργός”-Αιχμές κατά ΠΑΣΟΚ  Π.Μαρινάκης: Πρωταρχικός στόχος της κυβέρνησης η συνεχής αύξηση του διαθέσιμου εισοδήματος των πολιτών ΠΑΣΟΚ κατά Μαρινάκη: «Μετρ της παραπλάνησης και της προπαγάνδας» ΠΑΣΟΚ κατά Κακλαμάνη: “Οι μάσκες έπεσαν” Μπακογιάννη: Άνοιξε ένας υγιής διάλογος – Δεν υπάρχουν αντάρτες στη Νέα Δημοκρατία Νίκος Παππάς: «Ο Αλέξης Τσίπρας είπε ότι δεν επιθυμεί να διαλυθούν οι σχηματισμοί, δεν βάζει τον στόχο της αναστολής και της διάλυσης …Ο ΣΥΡΙΖΑ θα κατέβει στις επόμενες εκλογές» – Δηκτικό σχόλιο για Φαραντούρη
Newsauto.gr

Nέες Alfa Romeo Giulia και Stelvio: Κατενάτσιο με την ηλεκτροκίνηση

Η Alfa Romeo επανασχεδιάζει τα νέα Giulia και Stelvio, αναβάλλοντας το λανσάρισμα και παίζοντας… καθυστερήσεις με την ηλεκτροκίνηση.

Η νέα γενιά των Alfa Romeo Giulia και Alfa Romeo Stelvio δεν θα φτάσει τελικά το 2026, όπως αρχικά είχε προγραμματιστεί. Αντίθετα, η ιταλική φίρμα μεταθέτει την παρουσίασή τους για το 2028, επανεξετάζοντας τη στρατηγική της γύρω από την ηλεκτροκίνηση.

Η απόφαση αυτή έρχεται μετά τη διαπίστωση ότι η ζήτηση για αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα δεν εξελίσσεται με τον ίδιο ρυθμό σε όλες τις αγορές.

Έτσι, η Alfa Romeo επιλέγει μια πιο ευέλικτη προσέγγιση, προσφέροντας μια ευρεία γκάμα κινητήρων που θα καλύπτει διαφορετικές ανάγκες.

Τα νέα μοντέλα θα βασίζονται στην πλατφόρμα STLA Large του ομίλου Stellantis, η οποία υποστηρίζει τόσο θερμικούς κινητήρες όσο και ηλεκτρικά σύνολα.

Ωστόσο, η ενσωμάτωση κινητήρων εσωτερικής καύσης δεν ήταν απλή υπόθεση, καθώς απαιτήθηκαν σημαντικές αλλαγές στη δομή των αυτοκινήτων, κυρίως για την καλύτερη ψύξη των μηχανικών μερών.

Σύμφωνα με πληροφορίες, στη γκάμα θα περιλαμβάνονται τετρακύλινδροι turbo κινητήρες με ήπια υβριδική τεχνολογία, αλλά και ένας εξακύλινδρος σε σειρά 3.0 λίτρων, με ισχύ που μπορεί να φτάνει έως και τους 558 ίππους. Παράλληλα, θα υπάρχουν plug-in υβριδικές και πλήρως ηλεκτρικές εκδόσεις.

Σχεδιαστικά, τα μοντέλα αναμένεται να αποκτήσουν νέα εμπρός όψη, με πιο σύγχρονα φωτιστικά σώματα και λειτουργική μάσκα, προσαρμοσμένη στις ανάγκες των διαφορετικών εκδόσεων.

Με αυτή τη στρατηγική, η Alfa Romeo επιδιώκει να καλύψει τις απαιτήσεις μιας παγκόσμιας αγοράς που δεν κινείται με τον ίδιο ρυθμό προς την ηλεκτροκίνηση.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Αποκάλυψη στην Ελλάδα για το πρώτο ηλεκτρικό Πυροσβεστικό όχημα

Αφαίρεση διπλώματος: Τι πρέπει να κάνετε άμεσα και πώς να το διεκδικήσετε πίσω

Unified Cell: Έτσι θα μειώσει το κόστος των EVs ο Όμιλος Volkswagen

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...

WRC27: Πως θα είναι τα μελλοντικά αυτοκίνητα του WRC. Οι ομάδες που θα συμμετέχουν

.tdi_20,.tdi_20 .tdc-columns{min-height:0}.tdi_20,.tdi_20 .tdc-columns{display:block}.tdi_20 .tdc-columns{width:100%}.tdi_20:before,.tdi_20:after{display:table} .tdi_22{vertical-align:baseline}.tdi_22>.wpb_wrapper,.tdi_22>.wpb_wrapper>.tdc-elements{display:block}.tdi_22>.wpb_wrapper>.tdc-elements{width:100%}.tdi_22>.wpb_wrapper>.vc_row_inner{width:auto}.tdi_22>.wpb_wrapper{width:auto;height:auto} Δείτε τις προδιαγραφές των αγωνιστικών […]