Τελευταία νέα
Ακρίτα:”Θα κάνω ότι μπορώ για να είναι ξανά ο ΣΥΡΙΖΑ στη Βουλή” Φωτιά στο Αλιβέρι Ευβοίας: Ηχησε το 112, επιχειρούν ισχυρές δυνάμεις της Πυροσβεστικής Επιμένει ο Αθερίδης για τα εύσημα στον Χρυσοχοΐδη: «Κάποιοι παρακαλούν να μην βρεθούν οι δολοφόνοι της Marfin» Γιγαντοπανό της ΚΝΕ στη Βουλή για τη δολοφονία του 20χρονου στο Άργος – «Κρατικό έγκλημα» [εικόνες – βίντεο] ΕΟΔΥ για σαλμονέλα στη Λαμία: «Αναμένονται κι άλλα κρούσματα – Να μην καταναλωθεί κοτόπουλο για 3 ημέρες» Το νέο ασφαλιστικό μέσα από 15 ερωταπαντήσεις- Επαγγελματική ασφάλιση και άλλες αλλαγές Πολάκης: Μπορώ να βάλω τον ΣΥΡΙΖΑ στη Βουλή με αξιοπρεπές ποσοστό, η Ρένα Δούρου δεν μπορεί – Καθοριστικός ο ρόλος του Τσίπρα στην πτώση Κώδικας με κενά, επενδύσεις με ιδιωτική πολεοδόμηση – Ευνοούνται τα «γρηγορόσημα» Xρήστος Γιαννούλης κατά Παύλου Πολάκη: Κακομοιριά είναι να προεξοφλείς ότι είσαι είσαι και κανένας άλλος ΓΙΑΤΙ Η ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΝΑ ΣΙΩΠΑ ΓΙΑ ΤΙΣ ΥΠΟΚΛΟΠΕΣ ΑΕΚ: Προέχει ο Πινέδα από τις μεταγραφές Ευρωπαϊκή Εισαγγελία: Πώς ένα κύκλωμα «εξαφανισμένων εμπόρων» φέρεται να άδειαζε τα ταμεία μέσω ΦΠΑ
Newsauto.gr

Ενισχύει το τμήμα R&D της η BMW Motorrad

Η BMW Motorrad έχει συγκεντρώσει σπουδαία «μυαλά» στο τμήμα έρευνας και εξέλιξης με επικεφαλής έναν έμπειρο μηχανικό που γνωρίζει καλά την εταιρεία.

Η BMW Motorrad ήταν από τις εταιρείες που εκμεταλλεύτηκαν στον έπακρο την αναταραχή στην KTM τα τελευταία 2 χρόνια. Πολλά από τα σπουδαία στελέχη της αυστριακής εταιρείας, κυρίως από το τμήμα R&D, αφέθηκαν ελεύθεροι στην αγορά με αποτέλεσμα η BMW να αδράξει την ευκαιρία και να εντάξει στο δυναμικό της κορυφαίους μηχανικούς στον κλάδο της μοτοσικλέτας.

Μαζί με αυτό το… παιδομάζωμα, η BMW Motorrad αποφάσισε να επαναφέρει στο δυναμικό της ένα επίσης εξαιρετικά σημαντικό πρόσωπο. Ανακοίνωσε πως από την 1η Ιουνίου 2026 ο Γιόζεφ Χόνεντερ αναλαμβάνει τη θέση του Επικεφαλής Εξέλιξης της εταιρείας.

Ο έμπειρος μηχανολόγος μηχανικός θα έχει την πλήρη ευθύνη για τον τεχνικό σχεδιασμό, την εξέλιξη, τις δοκιμές και την περαιτέρω ανάπτυξη όλων των νέων μοντέλων μοτοσικλετών της βαυαρικής φίρμας. Πρόκειται για ένα στέλεχος με μακρά πορεία στον Όμιλο BMW, καθώς για περισσότερα από 20 χρόνια έχει αναλάβει καίριες θέσεις στον τομέα της εξέλιξης οχημάτων και κινητήρων.

Μέχρι πρότινος, ο Χόνεντερ ήταν υπεύθυνος για την εξέλιξη συστημάτων μετάδοσης κίνησης και τροφοδοσίας καυσίμου, ενώ δεν είναι η πρώτη φορά που συνδέεται με τη BMW Motorrad. Συγκεκριμένα, την περίοδο 2011-2013 είχε ήδη εργαστεί σε διαφορετικά projects εξέλιξης μοτοσικλετών της εταιρείας, γεγονός που ενισχύει ακόμη περισσότερο τη σχέση του με τον κόσμο των δύο τροχών.

Η BMW Motorrad εκτιμά ότι η τεχνογνωσία και η πολυετής εμπειρία του αποτελούν σημαντικά εφόδια για τη συνέχεια της επιτυχημένης πορείας της μάρκας, ιδιαίτερα σε μια περίοδο όπου η τεχνολογική εξέλιξη και η ηλεκτροκίνηση αποκτούν ολοένα μεγαλύτερη σημασία.

Ο Γιόζεφ Χόνεντερ διαδέχεται τον Κρίστοφ Λίσκα, ο οποίος είχε επιβλέψει την εξέλιξη και το λανσάρισμα πολλών νέων μοντέλων τα τελευταία χρόνια και αποχώρησε από την BMW Motorrad κατόπιν προσωπικής του επιθυμίας.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:

Πώς, πότε και που μπορείς να οδηγήσεις τη νέα Triumph Tiger Sport 660;

Δοκιμή: Letbe Velocity 200

«Ευρωπαϊκή» συνεργασία Harley-Davidson και Jeep

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...

Ένα FORD «επέζησε» 83 χρόνια στο βυθό του Ειρηνικού Ωκεανού

.tdi_2,.tdi_2 .tdc-columns{min-height:0}.tdi_2,.tdi_2 .tdc-columns{display:block}.tdi_2 .tdc-columns{width:100%}.tdi_2:before,.tdi_2:after{display:table} .tdi_4{vertical-align:baseline}.tdi_4>.wpb_wrapper,.tdi_4>.wpb_wrapper>.tdc-elements{display:block}.tdi_4>.wpb_wrapper>.tdc-elements{width:100%}.tdi_4>.wpb_wrapper>.vc_row_inner{width:auto}.tdi_4>.wpb_wrapper{width:auto;height:auto} Σε βάθος 5.200 μέτρων στον […]