Η Shell αποκάλυψε ένα πρωτοποριακό πρωτότυπο ηλεκτρικό πόλης, με νέα τεχνολογία μπαταρίας που υπόσχεται εξαιρετική ενεργειακή διαχείριση, ταχύτατη φόρτιση και σημαντικά μειωμένο περιβαλλοντικό αποτύπωμα.
Η Shell προχώρησε στην παρουσίαση του Triple10 Challenge, ενός ηλεκτρικού concept που φιλοδοξεί να επαναπροσδιορίσει τις προδιαγραφές των μικρών EV, εστιάζοντας στην ενεργειακή διαχείριση, τη βιωσιμότητα και τη βελτίωση της εμπειρίας φόρτισης.
Η ονομασία «Triple10» προέρχεται από τους τρεις βασικούς στόχους του προγράμματος: φόρτιση σε μόλις 10 λεπτά, κατανάλωση που αντιστοιχεί σε 10 χλμ. ανά kWh και συνολικό αποτύπωμα άνθρακα 10 τόνων σε όλο τον κύκλο ζωής του οχήματος.
Στην καρδιά του εγχειρήματος βρίσκεται μία καινοτόμος μπαταρία 32 kWh (net), η οποία εξελίχθηκε σε συνεργασία με τη βρετανική εταιρεία μηχανολογίας RML.
Αντί για τα συμβατικά κυκλώματα ψύξης, τα κυλινδρικά στοιχεία βυθίζονται απευθείας σε ειδικό διηλεκτρικό υγρό που ανέπτυξε η Shell, επιτρέποντας πολύ αποτελεσματικότερο έλεγχο της θερμοκρασίας.
Σύμφωνα με την εταιρεία, η συγκεκριμένη διάταξη εξαλείφει ουσιαστικά τους θερμικούς περιορισμούς που συναντώνται στις σημερινές μπαταρίες. Ως αποτέλεσμα, η μπαταρία μπορεί να διατηρεί συνεχώς υψηλή ισχύ φόρτισης χωρίς να απαιτείται μείωση της απόδοσης για λόγους προστασίας από υπερθέρμανση.
Η Shell υποστηρίζει ότι το σύστημα μπορεί να διατηρεί σταθερά ισχύ φόρτισης 175 kW καθ’ όλη τη διάρκεια της διαδικασίας, επιτρέποντας την αναπλήρωση από το 10% στο 80% της χωρητικότητας σε μόλις 10 λεπτά.
Παράλληλα, η βελτιωμένη θερμική διαχείριση ενισχύει σημαντικά και την ανάκτηση ενέργειας κατά την επιβράδυνση, βελτιώνοντας περαιτέρω τη συνολική ενεργειακή διαχείριση του οχήματος.
Η τεχνολογία αυτή επιτρέπει επίσης τη χρήση μικρότερων μπαταριών χωρίς ουσιαστικούς συμβιβασμούς στην καθημερινή χρήση. Η μικρότερη χωρητικότητα συνεπάγεται χαμηλότερο βάρος, μειωμένο κόστος παραγωγής και περιορισμένη κατανάλωση πρώτων υλών, στοιχεία που μπορούν να συμβάλουν στη δημιουργία πιο προσιτών ηλεκτρικών μοντέλων για το ευρύ κοινό.
Ένα ακόμη πλεονέκτημα αφορά την αρχιτεκτονική ψύξης. Η μπαταρία, ο ηλεκτροκινητήρας και τα ηλεκτρονικά μπορούν να χρησιμοποιούν το ίδιο κύκλωμα απαγωγής θερμότητας, περιορίζοντας την πολυπλοκότητα, τον αριθμό εξαρτημάτων και το συνολικό βάρος.
Η Shell τονίζει επίσης ότι η νέα διάταξη προσφέρει αυξημένη προστασία απέναντι στο φαινόμενο της ανεξέλεγκτης θερμικής αντίδρασης που μπορεί να οδηγήσει σε πυρκαγιά έπειτα από βλάβη ενός στοιχείου.
Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί και στη δυνατότητα επισκευής και ανακύκλωσης της μπαταρίας. Σε αντίθεση με πολλές σύγχρονες μπαταρίες που χρησιμοποιούν εκτεταμένα συγκολλητικά υλικά και θερμικές πάστες, οι μονάδες του Triple10 μπορούν να αφαιρεθούν και να αντικατασταθούν πολύ πιο εύκολα, απλοποιώντας τις διαδικασίες συντήρησης και ανακύκλωσης στο τέλος του κύκλου ζωής τους.
Το περιβαλλοντικό προφίλ του πρωτοτύπου ενισχύεται περαιτέρω από τη χρήση ανακυκλωμένων και φυσικών υλικών. Το πλαίσιο κατασκευάζεται από ανακυκλωμένο αλουμίνιο, το οποίο παράγει μόλις το 10% των εκπομπών CO2 σε σχέση με το πρωτογενές υλικό, ενώ η οροφή και οι ζάντες χρησιμοποιούν ανακυκλωμένα ανθρακονήματα. Στο εσωτερικό, τα υφάσματα προέρχονται από ίνες λιναριού.
Η Shell εκτιμά ότι τεχνολογίες όπως αυτή θα μπορούσαν να βρουν εφαρμογή κυρίως στα μικρά ηλεκτρικά πόλης, όπου η ανάγκη για γρήγορη φόρτιση και χαμηλό κόστος αγοράς είναι συχνά σημαντικότερη από την ύπαρξη πολύ μεγάλης αυτονομίας.
Σύμφωνα με την εταιρεία, πολλοί οδηγοί σε αστικά κέντρα δεν διαθέτουν ιδιωτικό σημείο φόρτισης και βασίζονται σε δημόσιους ταχυφορτιστές, γεγονός που καθιστά κρίσιμο τον περιορισμό του χρόνου αναμονής.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Η smart ανακαλύπτει εκ νέου το ενιαίο εμπρός κάθισμα
Η GM μπαίνει στην αμυντική βιομηχανία μέσω συνεργασίας με τη Lockheed Martin
Μήπως τα σύγχρονα αυτοκίνητα μάς κάνουν πιο απρόσεκτους;