Τελευταία νέα
Κωνσταντινούπολη: 15χρονη μαχαίρωσε πέντε συμμαθητές της έξω από σχολείο Γαλλία και Ισπανία «βουλιάζουν» το ευρώ – Σε χαμηλό 17μηνου η ισοτιμία με το δολάριο Καρυστιανού: «Αυτοδυναμία χωρίς συγκυβέρνηση – Κάποιοι θα τρίβουν τα μάτια τους» Κλέλια Ρένεση για έμφυλη βία: «Τι συμβαίνει με τους άντρες και λυσσάνε τόσο πολύ; Φοβούνται τα θηλυκά» [βίντεο] Ν. Δένδιας και υπουργοί Άμυνας της ADRION: Κοινή ευρωπαϊκή «Αμυντική Ασπίδα» στο προσκήνιο Κρήτη: Βιβλική καταστροφή στο Οροπέδιο Λασιθίου – Πλημμύρισε έκταση ίση με τις Σπέτσες [βίντεο drone] Κεραμέως: Όρια στη χρήση της Τεχνητής Νοημοσύνης για τη διαχείριση εργαζομένων Αλέξης Τσίπρας: Ο… άπιστος Θωμάς που δήλωσε ότι τον έπεισε Το Τραγούδι της Ημέρας: Tongue “Καρφιά” Γεωργιάδη σε υπουργούς για τα 52α γενέθλια της ΝΔ: «Απορώ με ορισμένους που επέλεξαν να λείπουν» Η άτυχη στιγμή της συζύγου του Βανς: Παραπάτησε και γλίστρησε με τον νεογέννητο γιο αγκαλιά [βίντεο] Διαφάνεια και Τεχνητή Νοημοσύνη: οι πολίτες έδειξαν τον δρόμο, σειρά έχει το κράτος
Newsauto.gr

Νέα εργονομία και περισσότερη τεχνολογία για το ανανεωμένο 790 Duke

Η KTM αναβαθμίζει το μεσαίο της naked με νέο σχεδιασμό και καλύτερη γεωμετρία.

Στα δύσκολα χρόνια που προηγήθηκαν για την KTM υπήρξε ένα μοντέλο το οποίο «κουβάλησε» την εταιρεία διατηρώντας καλές πωλήσεις. Μιλάμε φυσικά για το 790 Duke το οποίο συνδύασε προσιτή τιμή με ισχυρές επιδόσεις και καλά περιφερειακά διασκεδάζοντας τον αναβάτη στο έπακρο.

Για το 2027 η KTM αποφάσισε να αναβαθμίσει το μεσαίο της naked παρουσιάζοντας μια νέα 790 Duke. Η ανανεωμένη μοτοσικλέτα υιοθετεί επιθετικότερη σχεδίαση, επηρεασμένη από τα μεγαλύτερα μοντέλα της οικογένειας Duke, όπως η 990 Duke και η 1390 Super Duke R. Νέα φωτιστική υπογραφή, πιο αιχμηρά πλαστικά, μεγαλύτερη μάσκα και επανασχεδιασμένο ρεζερβουάρ συνθέτουν μια πιο «ώριμη» αλλά εξίσου δυναμική εικόνα.

Μεγάλες αλλαγές έχουν γίνει στην εργονομία, με την KTM να αλλάζει την τοποθέτηση του τιμονιού και των μαρσπιέ. Το νέο τιμόνι έχει πιο ανοιχτή γωνία, τα μαρσπιέ βρίσκονται σε διαφορετικές θέσεις και η σέλα είναι ανασχεδιασμένη δημιουργώντας μια πιο φυσική και άνετη θέση οδήγησης, βελτιώνοντας παράλληλα τον έλεγχο.

Μέσα στο ατσάλινο πλαίσιο παραμένει ο δικύλινδρος σε σειρά κινητήρας 799 κ.εκ., με απόδοση 105 ίππων στη στάνταρ έκδοση και 95 ίππων στην έκδοση συμβατή με δίπλωμα A2. Νέο σύστημα εξάτμισης και αναβαθμισμένος σιγαστήρας συμπληρώνουν το μηχανικό πακέτο.

Η μοτοσικλέτα είναι ελαφρύτερη κατά 2 κιλά, με νέο υποπλαίσιο, νέα τιμονόπλακα και ανασχεδιασμένο ρεζερβουάρ που συμβάλλουν στη βελτίωση της αίσθησης στο μπροστινό μέρος. Στον εξοπλισμό συναντάμε ελαστικά Pirelli Diablo Rosso IV, αμορτισέρ τιμονιού WP και νέο σύστημα φρένων WP. Οι αναρτήσεις WP APEX έχουν επίσης δεχθεί βελτιώσεις, με πιρούνι 43 χιλ. εμπρός και μονό αμορτισέρ πίσω, προσφέροντας ρυθμίσεις και αυξημένο εύρος λειτουργίας για πιο εξατομικευμένη αίσθηση.

Η νέα KTM 790 Duke αναμένεται να γίνει διαθέσιμο μέσα στο καλοκαίρι με την τιμή να μην έχει ανακοινωθεί ακόμα.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:

Ταξίδι στο παρελθόν για τα 100 χρόνια Ducati

XT500 από έξω, Tenere 700 από μέσα

Η Ρώμη ετοιμάζεται για τη μεγάλη γιορτή της Vespa

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...