Η αναμονή τελείωσε. Η Mercedes-AMG παρουσίασε επίσημα την αμιγώς ηλεκτρική CLA 45 4MATIC+, θέτοντας νέα δεδομένα για την εταιρεία και το μοντέλο.
Η Mercedes-AMG εισέρχεται δυναμικά στην εποχή της ηλεκτροκίνησης παρουσιάζοντας τη νέα CLA 45 4MATIC+, ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο υψηλών επιδόσεων.
Με αυτή φιλοδοξεί να προσελκύσει τους φίλους των «hot hatch» οχημάτων χωρίς να θυσιάζει τον έντονο οδηγικό χαρακτήρα που παραδοσιακά συνοδεύει τα αυτοκίνητα της γερμανικής εταιρείας.
Η νέα CLA 45 4MATIC+, θα διατίθεται τόσο ως τετράθυρη όσο και ως Shooting Brake και διαφοροποιείται ουσιαστικά από τις συμβατικές εκδόσεις του μοντέλου, τόσο σε τεχνολογικό όσο και σε σχεδιαστικό επίπεδο.
Βασικό στοιχείο του αυτοκινήτου είναι ένα προηγμένο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης με τρεις ηλεκτροκινητήρες αξονικής ροής της βρετανικής εταιρείας Yasa. Ο ένας από αυτούς είναι στον εμπρός άξονα και οι άλλοι δύο στον πίσω.
Σύμφωνα με τη Mercedes-AMG, η μέγιστη συνολική ισχύς τους φτάνει τους 680 ίππους και η μέγιστη συνδυαζόμενη ροπή τα 612 Nm.
Φυσικά, η κίνηση μεταδίδεται σε όλους τους τροχούς μέσω του προηγμένος συστήματος κατανομής της ροπής, Εάν χρειαστεί αυτή μεταφέρεται μόνο στον πίσω άξονα.
Η Mercedes-AMG αφήνει μάλιστα ανοικτό το ενδεχόμενο μελλοντικών αναβαθμίσεων του λογισμικού που θα αυξήσουν περαιτέρω τις επιδόσεις, καθώς σήμερα αυτές περιορίζονται κυρίως από τις δυνατότητες της μπαταρίας.
Παρά το βάρος των περίπου 2,3 τόνων, η CLA 45 4MATIC+ επιταχύνεται από τα 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,0 δευτερόλεπτα στην έκδοση σεντάν και σε 3,2 δευτερόλεπτα στην Shooting Brake.
Η τελική ταχύτητα ανέρχεται στα 250 χλμ./ώρα ή στα 270 χλμ./ώρα με το προαιρετικό πακέτο «AMG Dynamic Plus», τοποθετώντας το μοντέλο στην κορυφή της κατηγορίας του.
Ένα από τα πιο ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της νέας CLA 45 είναι η προσπάθεια της Mercedes-AMG να διατηρήσει την εμπειρία ενός θερμικού κινητήρα. Το σύστημα «AMG Force» προσομοιώνει τον ήχο, την απόδοση και τις αλλαγές σχέσεων του γνωστού δίλιτρου υπερτροφοδοτούμενου τετρακύλινδρου κινητήρα «M139» της AMG, μέσω συνθετικού ήχου και εικονικού κιβωτίου οκτώ σχέσεων.
Πέραν αυτού, ειδικοί μηχανισμοί στα εμπρός καθίσματα δημιουργούν κραδασμούς, ενώ τα ηχεία αναπαράγουν χαρακτηριστικούς ήχους εξάτμισης με «σκασίματα» κατά την επιβράδυνση.
Η λειτουργία αυτή ενεργοποιείται στο πρόγραμμα «S+», ενώ απενεργοποιείται στη ρύθμιση «Race» ώστε να εξασφαλίζεται η μέγιστη δυνατή απόδοση στην πίστα.
Σχεδιαστικά, η CLA 45 αποκτά πιο επιθετική εμφάνιση με μεγαλύτερο διαχύτη, νέες εισαγωγές αέρα και ζάντες 19 ιντσών στον βασικό εξοπλισμό, ενώ θα προσφέρονται και ζάντες 20 ιντσών. Η ενεργή αεροδυναμική συμβάλλει τόσο στη σταθερότητα όσο και στη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας.
Η μεγάλη μπαταρία χωρητικότητας 94 kWh εξασφαλίζει αυτονομία έως 669 χλμ. για τη σεντάν και έως 640 χλμ. για την Shooting Brake. Η φόρτιση πραγματοποιείται με ισχύ έως 330 kW, επιτρέποντας την αναπλήρωση από 10%-80% σε περίπου 22 λεπτά, ενώ μέσα σε 10 λεπτά μπορούν να ανακτηθεί ενέργεια που επιτρέπει στον οδηγό να διανύσει περίπου 270 χλμ.
Τέλος, οι πωλήσεις της νέας Mercedes-AMG CLA 45 αναμένεται να ξεκινήσουν μέσα στο 2027.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Δοκιμή: Audi Q5 e-hybrid quattro 367 PS
Το ρομπότ της Tesla έρχεται Ελλάδα σε τιμή έκπληξη
Γιατί τα νέα αυτοκίνητα δεν χωρούν πλέον στις πόλεις;