Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θέλει να κάνει υποχρεωτικό τον έλεγχο ταχύτητας μέσω GPS στα καινούργια αυτοκίνητα, και να θέσει «κόφτη» χιλιομέτρων σύμφωνα με το όριο του κάθε δρόμου.
Σύμφωνα με αναφορές, η Κομισιόν θέλει να εξαναγκάζει τα αυτοκίνητα να τηρούν τα όρια ταχύτητας, με τη βοήθεια της τεχνολογίας GPS.
Αυτό δεν είναι κάτι νέο. Από το 2024 και μετά, όσα καινούργια αυτοκίνητα προορίζονται για την αγορά της Ευρώπης, είναι υποχρεωμένα να εφοδιάζονται με σύστημα επιτήρησης της ταχύτητας, τα οποία ενημερώνουν τον οδηγό στην περίπτωση που αυτός κινείται γρηγορότερα από όσο θεσπίζουν τα όρια στο συγκεκριμένο δρόμο.
Αυτή η προειδοποίηση γίνεται τόσο οπτικά, μέσω ειδικής ένδειξης στον πίνακα οργάνων, όσο και ακουστικά. Παρόλα αυτά, το συγκεκριμένο σύστημα αφενός δεν επεμβαίνει ενεργά στην ταχύτητα, και αφετέρου μπορεί να απενεργοποιηθεί, στην περίπτωση που τα συνεχόμενα «μπιπ μπιπ» και καμπανάκια ενοχλούν οδηγό και επιβάτες.
Ειδικοί αναφέρουν πως αυτό το σύστημα είναι ουσιαστικά η ήπια εκδοχή αυτού που πραγματικά ήθελαν οι ιθύνοντες της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, το οποίο είναι ένα ενεργητικό πρόγραμμα ελέγχου ταχύτητας που λειτουργεί με δορυφόρο. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες άσκησαν έντονη πίεση για να απορριφθεί αυτή η πρόταση, ωστόσο πλέον οι αξιωματούχοι της Κομισιόν θέλουν ξανά να εφαρμοστεί η αρχική πρόταση.
Αξίζει να αναφερθεί πως τέτοια συστήματα επιτήρησης ταχύτητας μέσω δορυφόρου δεν είναι πάντα 100% αξιόπιστα. Σύμφωνα με έρευνα που έγινε τον Ιούνιο, στο 25% των περιπτώσεων αυτά δεν είναι ενημερωμένα για συμβάντα όπως αλλαγή στο όριο ταχύτητας. Αυτός είναι και ο λόγος για τον οποίον δεν πρέπει να βασιζόμαστε στο σύστημα μέσω GPS για να ελέγχουμε την ταχύτητά μας.
Ως λύση σε αυτό το τεχνικό πρόβλημα, έχει τεθεί στο τραπέζι ένα σύστημα που θα ενσωματώνει δεδομένα 5G από κοντινές συνδεδεμένες συσκευές. Αυτό θα προσδιορίζει καλύτερα την τοποθεσία του οχήματος, και θα κάνει το σύστημα επιτήρησης ταχύτητας πιο ακριβές.
Η ερώτηση που δημιουργείται είναι τι θα γίνει σε περίπτωση που είναι αναγκαίο κάποιος να επιταχύνει γρηγορότερα από το όριο ταχύτητας, έστω και για λίγα μέτρα, όπως για παράδειγμα για να προσπεράσει ένα αυτοκίνητο με το οποίο η διαφορά ταχύτητας είναι μικρή, και να επιστρέψει γρηγορότερα στη λωρίδα του.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Νέα καλοκαιρινή προσφορά για το AION V
Η BYD στο Goodwood Festival of Speed: Ξεκάθαρη δήλωση ισχύος (+video)
Η Volvo φέρνει το Apple Music σε περισσότερα από 2 εκατομμύρια αυτοκίνητα